{"id":119307,"date":"2021-07-18T13:03:41","date_gmt":"2021-07-18T16:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lewis-hamilton-supera-charles-leclerc-vence-na-inglaterra-apos-batida-max-verstappen\/"},"modified":"2021-07-18T17:19:46","modified_gmt":"2021-07-18T20:19:46","slug":"lewis-hamilton-supera-charles-leclerc-vence-na-inglaterra-apos-batida-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-supera-charles-leclerc-vence-na-inglaterra-apos-batida-max-verstappen\/","title":{"rendered":"Hamilton supera Leclerc no fim e vence na Inglaterra ap\u00f3s batida com Verstappen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Leia esta not\u00edcia em espanhol no <strong><a href=\"https:\/\/granprem.io\/f1\/hamilton-vence-en-gran-bretana-despues-de-toque-con-verstappen\/\">GRAN PREMIO<\/a><\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Verstappen-Hamilton-1.mp4\"><\/video><figcaption><strong>Acidente entre Max Verstappen e Lewis Hamilton no GP da Inglaterra (V\u00eddeo: F1)<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Inglaterra, d\u00e9cima etapa da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1, foi emocionante e surpreendente do in\u00edcio ao fim. Primeiro, pela batida que envolveu <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-leva-pior-toque-lewis-hamilton-bate-abandona-inglaterra\/\">Lewis Hamilton e Max Verstappen na primeira volta da corrida deste domingo (18)<\/a>, que levou o holand\u00eas a acertar com for\u00e7a a barreira de prote\u00e7\u00e3o, com impacto de 51G. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/fia-pune-lewis-hamilton-10s-acidente-max-verstappen-primeira-volta-silverstone\/\">A dire\u00e7\u00e3o de prova puniu o heptacampe\u00e3o do mundo com 10s<\/a>. Depois, com Charles Leclerc a liderar quase toda a sequ\u00eancia da disputa em Silverstone. Mas o monegasco n\u00e3o conseguiu resistir ao melhor ritmo de corrida de Hamilton, que superou at\u00e9 mesmo a puni\u00e7\u00e3o e, depois de passar o carro da Ferrari a duas voltas do fim, alcan\u00e7ou, diante da sua torcida, sua vit\u00f3ria 99 na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc foi recompensado pela valentia e grande corrida em Silverstone ao terminar a prova em segundo lugar, seu melhor resultado na temporada, depois de ter ficado muito perto de uma vit\u00f3ria surpreendente. Valtteri Bottas, em terceiro, completou o p\u00f3dio do GP da Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E6l0xkEXMAUIux9-1024x566.jpg\" alt=\"CHARLES LECLERC; LEWIS HAMILTON; GP DA INGLATERRA;\" class=\"wp-image-492672\"\/><figcaption>Charles Leclerc cumprimenta Lewis Hamilton ap\u00f3s vit\u00f3ria em Silverstone (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lando Norris garantiu outro grande resultado no campeonato e foi o quarto, seguido pelo companheiro de McLaren, Daniel Ricciardo. Carlos Sainz foi o sexto com a Ferrari e deixou para tr\u00e1s o compatriota Fernando Alonso, da Alpine. Lance Stroll, com a Aston Martin, foi o oitavo, enquanto Esteban Ocon voltou a pontuar, em nono, e Yuki Tsunoda, da AlphaTauri, fechou a lista dos dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Hamilton foi o grande vencedor, a Red Bull, grande for\u00e7a da temporada, ficou zerada em Silverstone. Muito por conta do acidente que provocou o abandono de Verstappen na primeira volta, mas tamb\u00e9m pela jornada de Sergio P\u00e9rez, que n\u00e3o conseguiu pontuar ap\u00f3s estrat\u00e9gia estranha de duas paradas. O mexicano terminou s\u00f3 em P15.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta a acelerar daqui a duas semanas para a 11\u00aa etapa da temporada 2021, o GP da Hungria, que antecede as f\u00e9rias de ver\u00e3o da categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 PEGA FOGO! VERSTAPPEN BATE COM HAMILTON, QUE PASSA LECLERC E VENCE GP DA INGLATERRA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JRAi9qKmGoc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Na pista, dos 20 pilotos do grid, 19 largaram com pneus m\u00e9dios, enquanto Sergio P\u00e9rez, do pit-lane, partiu com compostos duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira volta do GP da Inglaterra foi hist\u00f3rica e pode ter significado o estopim que faltava na rivalidade entre Lewis Hamilton e Max Verstappen. O holand\u00eas largou na pole, mas o heptacampe\u00e3o partiu para cima desde o in\u00edcio em um duelo de tit\u00e3s na F\u00f3rmula 1. Os dois protagonistas do campeonato travaram uma disputa roda a roda. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2021-07-18-11_07_17-Greenshot-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-492614\"\/><figcaption>Pol\u00eamica na F1: Max Verstappen tocou em Lewis Hamilton na primeira volta do GP da Inglaterra (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na entrada da curva Copse, Hamilton colocou o carro por dentro da curva, lado a lado com Verstappen, quando os dois se tocaram. Max levou a pior, perdeu o controle do carro e bateu muito forte na barreira de prote\u00e7\u00e3o. O impacto foi de 51G. Por sorte, tudo bem com o piloto da Red Bull, que foi levado ao centro m\u00e9dico de ambul\u00e2ncia. Lewis, ainda via r\u00e1dio, deixou claro que n\u00e3o teve culpa de nada: &#8220;Eu estava na frente entrando l\u00e1 [na curva], cara. Completamente do lado, estava na minha linha. Ele veio para cima de mim. Eu teria dado espa\u00e7o para o cara&#8221;, bradou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o de prova chegou a acionar o safety-car, mas depois interrompeu a corrida com bandeira vermelha. Naquele momento, depois da batida de Max ap\u00f3s incidente com Hamilton, Charles Leclerc \u2014 que havia passado Valtteri Bottas \u2014, estava na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E6lc9K5XMAgD3RL-1024x573.jpg\" alt=\"MAX VERSTAPPEN; ACIDENTE; GP DA INGLATERRA; LEWIS HAMILTON;\" class=\"wp-image-492625\"\/><figcaption>Situa\u00e7\u00e3o do carro de Max Verstappen depois do acidente em Silverstone (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m via r\u00e1dio, Christian Horner, chefe da Red Bull, cobrou da dire\u00e7\u00e3o de prova uma puni\u00e7\u00e3o severa a Hamilton. \u201cOlha, aquela curva. Ele n\u00e3o estava nem perto de estar do lado. Foi um acidente enorme\u201d, disse Horner \u00e0 FIA. \u201cA curva era 100% do Max. A culpa \u00e9 totalmente do Lewis. Gra\u00e7as a Deus ele saiu ileso. Espero que voc\u00eas lidem com isso apropriadamente\u201d, pressionou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro lado, curiosamente, Toto Wolff disse a Michael Masi, diretor de prova da FIA, que havia enviado um e-mail para esclarecer a situa\u00e7\u00e3o em torno do incidente entre Hamilton e Verstappen, partindo em defesa do heptacampe\u00e3o. O australiano avisou que n\u00e3o tem acesso ao e-mail durante as corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um novo procedimento de largada (parada) come\u00e7ou \u00e0s 15h42, hor\u00e1rio local. Leclerc puxou a fila. O monegasco tracionou muito bem e manteve a dianteira nas primeiras curvas, evitando assim qualquer chance de Hamilton fazer a ultrapassagem. Lando Norris passou Bottas e era o terceiro, enquanto Daniel Ricciardo e Fernando Alonso lutavam pelo quinto lugar. Sebastian Vettel rodou com a Aston Martin, caiu para \u00faltimo, mas conseguiu voltar para a pista. Outro que escapou foi Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E6ljoHaWUAUqC7c-1024x576.jpg\" alt=\"RELARGADA; GP DA INGLATERRA; SILVERSTONE; SEBASTIAN VETTEL;\" class=\"wp-image-492643\"\/><figcaption>Vettel escapa e roda na relargada do GP da Inglaterra (Foto: F1\/Twitter)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 altura da quinta volta, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou a puni\u00e7\u00e3o imposta a Hamilton: 10s por, no entendimento dos comiss\u00e1rios de prova, ter causado a colis\u00e3o que tirou Verstappen da pista. O heptacampe\u00e3o teve de cumprir a san\u00e7\u00e3o no seu primeiro pit-stop.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc conseguia manter uma diferen\u00e7a de cerca de 1s6 para Hamilton, enquanto Norris seguia \u00e0 frente de Bottas, enquanto Ricciardo era o quinto. Alonso perdeu a posi\u00e7\u00e3o para Carlos Sainz, que j\u00e1 figurava em sexto, enquanto &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez partia para uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o e aparecia em 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo em que Hamilton fez \u00e0quela altura a volta mais r\u00e1pida da corrida, Leclerc reportou um problema no motor, fato que fez com que a diferen\u00e7a ca\u00edsse para menos de 1s. &#8220;De novo, de novo, uma porra de apag\u00e3o com o motor&#8221;, bradou Charles na volta seguinte. Depois, mais tranquilo, o monegasco disse que o problema estava resolvido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E6ln3nhXMAEeX6N-1024x683.jpg\" alt=\"CHARLES LECLERC; FERRARI; GP DA INGLATERRA;\" class=\"wp-image-492647\"\/><figcaption>Charles Leclerc viveu um susto na prova com o motor da Ferrari (Foto: Scuderia Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez foi aos boxes para trocar os pneus duros pelos m\u00e9dios na volta 19, contrariando a expectativa por um stint mais novo. O mexicano estava em 12\u00ba antes de fazer a parada. Quando voltou para a pista, &#8216;Checo&#8217; manteve um desempenho muito forte e n\u00e3o teve dificuldade para passar R\u00e4ikk\u00f6nen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, a McLaren &#8216;derrubava&#8217; Lando Norris depois de um problema na troca do pneu traseiro direito. Uma perda de 6s nos boxes fez com que Bottas superasse o brit\u00e2nico logo depois. Lando chegou a ser ultrapassado tamb\u00e9m por Alonso, mas o piloto da McLaren amenizou o preju\u00edzo ao retomar a coloca\u00e7\u00e3o. L\u00e1 na frente, Leclerc continuava a mostrar excelente ritmo de corrida e tinha vantagem de 2s5 para Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton foi aos boxes para fazer o pit-stop e cumprir a puni\u00e7\u00e3o de 10s na volta 28. O heptacampe\u00e3o voltou em quinto, atr\u00e1s de Leclerc, Sainz, Bottas e Norris, mas os dois carros da Ferrari ainda tinham um pit-stop pendente.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/E6lrYZ6XIAYCsKM.jpg\" alt=\"CARLOS SAINZ; FERRARI; PIT-STOP; GP DA INGLATERRA; SILVERSTONE;\" class=\"wp-image-492649\"\/><figcaption>Pit-stop desastroso de Sainz no GP da Inglaterra (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espanhol realizou sua parada no giro seguinte, o 29. A Ferrari trocou os compostos m\u00e9dios pelos duros, mas houve um problema na fixa\u00e7\u00e3o da roda dianteira esquerda, causando uma parada de 12s9. Por sorte, quando foi aos boxes, Leclerc n\u00e3o teve o mesmo problema: com um pit-stop limpo, o monegasco fez bem sua parada e voltou \u00e0 frente, com 6s797 de frente para Bottas, o segundo colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos os pilotos estavam na pista com pneus duros, com exce\u00e7\u00e3o de P\u00e9rez, que fazia seu segundo stint com os m\u00e9dios. Leclerc tinha 9s3 de vantagem para Bottas, enquanto Hamilton abria caminho para lutar pela vit\u00f3ria e ultrapassava a McLaren de Norris. Sainz aparecia em sexto e lutava com Ricciardo pelo top-5. J\u00e1 &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez aparecia em nono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o que chamava mais a aten\u00e7\u00e3o era o ritmo consistente de Leclerc, que n\u00e3o dava margem para uma maior aproxima\u00e7\u00e3o dos carros da Mercedes. Mas Hamilton lutava muito e fazia seguidas voltas mais r\u00e1pidas. Na volta 40, a equipe liderada por Toto Wolff ordenou a invers\u00e3o de posi\u00e7\u00f5es entre Lewis e Bottas. A batalha estava definitivamente desenhada entre os dois pilotos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/mercedes-valtteribottas-01-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-492101\"\/><figcaption>Valtteri Bottas fez outra corrida discreta na temporada (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull ainda chamou P\u00e9rez para uma segunda parada e colocou pneus macios novos para mais um stint do mexicano, que caiu para P15. Logo depois, Vettel abandonou a prova em raz\u00e3o de problemas no carro da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As \u00faltimas voltas da corrida reservaram uma grande disputa entre Leclerc e Hamilton. O heptacampe\u00e3o seguiu reduzindo a diferen\u00e7a e estava a 3s6 na abertura da volta 46, com outras seis para a bandeirada. Lewis tinha tudo para alcan\u00e7ar uma vit\u00f3ria retumbante em casa depois de ter superado at\u00e9 uma puni\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o incidente com Verstappen na primeira volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desfecho do GP da Inglaterra foi eletrizante: Leclerc foi muito valente, lutou at\u00e9 o fim. O grande protagonista da corrida n\u00e3o conseguiu segurar o melhor ritmo da Mercedes de Hamilton, que fez a ultrapassagem na volta 50 de 52 voltas, na mesma curva Copse da pol\u00eamica com Verstappen. Pouco depois, o heptacampe\u00e3o confirmou a conquista da sua vit\u00f3ria 99 na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1 2021, GP da Inglaterra, Silverstone, Resultado Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Mercedes<\/td><td>52 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+3.871<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+11.125<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+28.573<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>D RICCIARDO<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+42.624<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+43.454<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1:12.093<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>+1:14.289<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>E OCON<\/td><td>Alpine<\/td><td>+1:16.162<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Y TSUNODA<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+1:22.065<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>P GASLY<\/td><td>AlphaTauri Honda<\/td><td>+1:25.327<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>A GIOVINAZZI<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>N LATIFI<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>K R\u00c4IKK\u00d6NEN<\/td><td>Alfa Romeo Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>N MAZEPIN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>M SCHUMACHER<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+ 1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S VETTEL<\/td><td>Aston Martin Mercedes<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>VMR<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Red Bull Honda<\/td><td>1:28.617<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 ENTRA EM NOVA ERA: TUDO SOBRE O CARRO 2022 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hr094Fphk3c?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; 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