{"id":119447,"date":"2021-07-13T04:15:00","date_gmt":"2021-07-13T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/chefe-da-alphatauri-fala-em-tres-anos-de-adaptacao-para-yuki-tsunoda-na-formula-1\/"},"modified":"2021-07-12T18:11:55","modified_gmt":"2021-07-12T21:11:55","slug":"chefe-da-alphatauri-fala-em-tres-anos-de-adaptacao-para-yuki-tsunoda-na-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-da-alphatauri-fala-em-tres-anos-de-adaptacao-para-yuki-tsunoda-na-formula-1\/","title":{"rendered":"Chefe da AlphaTauri fala em at\u00e9 &#8220;tr\u00eas anos de adapta\u00e7\u00e3o&#8221; para Tsunoda na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"5 FATORES QUE FAZEM DE RUSSELL MELHOR OP\u00c7\u00c3O PARA MERCEDES EM 2022 | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EJvxsBn7tXQ?start=7&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que estreou na F\u00f3rmula 1 neste ano, com um nono lugar no GP do Bahrein, Yuki Tsunoda causou certo furor.<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/ross-brawn-rasga-elogios-yuki-tsunoda-melhor-estreante-formula-1-em-anos\/\"> Sendo, inclusive, apontado por Ross Brawn como o melhor estreante dos \u00faltimos tempos<\/a>. Por\u00e9m, tempos depois de colecionar rodadas, acidentes e um comportamento ruim, Tsunoda j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 unanimidade. Chegou o momento da AlphaTauri pedir tempo, apontando que a adapta\u00e7\u00e3o \u00e0 principal categoria do automobilismo pode levar anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se dentro da Red Bull j\u00e1<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/consultor-da-red-bull-se-irrita-com-tsunoda-apos-erro-falamos-milhares-de-vezes\/\"> foi criticado<\/a> pelo consultor Helmut Marko, na AlphaTauri ainda h\u00e1 confian\u00e7a no jovem piloto, Franz Tost, chefe da escuderia italiana, logo tratou de minimizar a situa\u00e7\u00e3o do piloto, ressaltando a evolu\u00e7\u00e3o e a necessidade de ser paciente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cYuki est\u00e1 melhorando muito, e o processo de adapta\u00e7\u00e3o est\u00e1 indo na dire\u00e7\u00e3o certa. Voc\u00ea n\u00e3o pode esperar que um estreante saiba tudo desde o come\u00e7o. Por isso sempre digo que um jovem piloto precisa de tr\u00eas anos para entender essa F\u00f3rmula 1 complicada. A F1 se tornou muito mais complicada do que era anos atr\u00e1s\u201d, comentou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Estou otimista que veremos uma excelente segunda metade de campeonato e que Yuki ter\u00e1 muito sucesso no futuro. N\u00e3o posso falar sobre contratos, apenas digo que gostaria que ele continuasse conosco no pr\u00f3ximo ano\u201d, disse o austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s terminar a rodada dupla no Red Bull Ring em d\u00e9cimo e em 12\u00ba, respectivamente, Tost relembrou o GP da Fran\u00e7a, onde Tsunoda protagonizou um forte acidente durante a classifica\u00e7\u00e3o. Mais uma vez o dirigente citou o processo de adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando lembro do acidente dele em Paul Ricard, quando Yuki bateu, lembro tamb\u00e9m que tivemos alguns problemas para entender o carro no TL3. Decidimos aumentar a asa dianteira para ajudar a suspens\u00e3o. Ele foi para a curva, a fez, e o carro reagiu de uma forma diferente da que ele esperava. A\u00ed ele tocou as zebras e, por conta das mudan\u00e7as no vento, bateu\u201d, lembrou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/open.spotify.com\/episode\/5OcY1McVEdCb2vbzOGOAU3?si=b8475efb32fe44e8\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVoc\u00ea n\u00e3o consegue ensinar essas coisas para um jovem piloto, ele tem que aprender em todo treino classificat\u00f3rio o que deve fazer para melhorar. Por isso a experi\u00eancia \u00e9 importante. Para estes jovens pilotos \u00e9 realmente dif\u00edcil chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1, porque&nbsp; a cada pista que desembarcamos, eles fazem os primeiros classificat\u00f3rios das vidas ali\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cClaro que voc\u00ea pode alegar que eles treinaram nos treinos livres, e deveriam saber o que fazer. Mas, por exemplo, o vento pode aumentar ou vir de uma dire\u00e7\u00e3o diferente, a temperatura pode mudar. A unidade de pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 apenas para entregar desempenho, afeta o freio, com o MGU-K e muitas outras coisas. E os jovens precisam aprender isso. E n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 para uma pista sempre igual. Cada pista possui uma maneira diferente de usar a unidade de pot\u00eancia. Com diferentes tra\u00e7ados e muitas coisas mudando\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/austria_v2.mp4\"><\/video><figcaption>Verstappen aplica novo dom\u00ednio e vence: os melhores momentos do GP da \u00c1ustria (GRANDE PR\u00caMIO com Reuters)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franz Tost, chefe de equipe da AlphaTauri segue confiante em melhor desempenho de Yuki Tsunoda e define tr\u00eas anos como prazo necess\u00e1rio para um jovem se adaptar \u00e0 F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000440996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,24837,26275,525,597],"42wp_author":[47138],"class_list":["post-119447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-3","tag-franz-tost","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-lucascouto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119447"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119447\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000440996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119447"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=119447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}