{"id":119459,"date":"2021-07-12T10:46:40","date_gmt":"2021-07-12T13:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pirelli-leva-gama-mais-dura-pneus-para-gp-inglaterra-de-muitas-coisas-novas\/"},"modified":"2021-07-12T10:46:58","modified_gmt":"2021-07-12T13:46:58","slug":"pirelli-leva-gama-mais-dura-pneus-para-gp-inglaterra-de-muitas-coisas-novas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/pirelli-leva-gama-mais-dura-pneus-para-gp-inglaterra-de-muitas-coisas-novas\/","title":{"rendered":"Pirelli leva gama mais dura de pneus para GP da Inglaterra \u201cde muitas coisas novas\u201d"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Truck-Series-Quarta-Prorrogacao.mp4\"><\/video><figcaption>Austin Hill escapou da confus\u00e3o e venceu em Knoxville na quarta prorroga\u00e7\u00e3o (V\u00eddeo: Nascar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as novidades do GP da Inglaterra em vista, a Pirelli definiu a gama mais dura de pneus para a d\u00e9cima etapa da F\u00f3rmula 1, que acontece neste pr\u00f3ximo fim de semana, em Silverstone. A f\u00e1brica de Mil\u00e3o vai levar os compostos C1, C2 e C3 para a antiga base a\u00e9rea brit\u00e2nica, que vai receber a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/diretor-f1-espera-pilotos-desesperados-primeira-corrida-classificacao\/\">primeira corrida de classifica\u00e7\u00e3o<\/a> da hist\u00f3ria da categoria no s\u00e1bado (17). Mas al\u00e9m da corrida sprint, h\u00e1 tamb\u00e9m uma outra novidade trazida pela Pirelli com a introdu\u00e7\u00e3o de uma nova constru\u00e7\u00e3o dos pneus traseiros, que j\u00e1 foram testados no fim de semana do GP da \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mario Isola, chefe da Pirelli na F\u00f3rmula 1, ressaltou os desafios que se avizinham para a d\u00e9cima jornada da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMuitas coisas novas chegar\u00e3o no fim de semana em Silverstone. Primeiro de tudo, e mais importante, a introdu\u00e7\u00e3o das corridas de classifica\u00e7\u00e3o, a primeira de tr\u00eas para este ano, o que muda completamente a din\u00e2mica e o ritmo do fim de semana, influenciando como os pneus ser\u00e3o usados. As diferentes maneiras que as equipes interpretar\u00e3o este novo regulamento v\u00e3o ser algo fascinante de se observar\u201d, afirmou o engenheiro italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Pensando em Silverstone, ser\u00e1 um dos maiores testes para os pneus no ano, gra\u00e7as \u00e0s curvas r\u00e1pidas, que possibilitam um maior desgaste, tornando essencial o gerenciamento dos pneus. Outro fator-chave \u00e9 o clima brit\u00e2nico, que \u00e9 famoso por sua imprevisibilidade nesta \u00e9poca do ano\u201d, comentou o chefe da Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma distribui\u00e7\u00e3o diferente dos pneus no fim de semana, as equipes ter\u00e3o de utilizar os pneus macios, C3, para a classifica\u00e7\u00e3o de sexta-feira, que define o grid da corrida classificat\u00f3ria no s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na corrida sprint, a escolha de pneus \u00e9 livre, e no GP da Inglaterra, no domingo, ao contr\u00e1rio das outras pra\u00e7as, a escolha dos compostos para a corrida tamb\u00e9m ser\u00e1 livre, fugindo da regra que obriga os pilotos a largarem com os compostos utilizados na volta mais r\u00e1pida  feita no Q2, para os dez primeiros do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por conta disso, doze jogos de pneus ser\u00e3o entregues \u00e0s equipes, ao contr\u00e1rio dos treze normalmente entregues. A divis\u00e3o ficar\u00e1 desta forma: dois sets de pneus duros, quatro de m\u00e9dios e seis de macios. Al\u00e9m de seis intermedi\u00e1rios e tr\u00eas de chuva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"5 FATORES QUE FAZEM DE RUSSELL MELHOR OP\u00c7\u00c3O PARA MERCEDES EM 2022 | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EJvxsBn7tXQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por conta de fim de semana repleto de novidades, entre elas a primeira corrida de classifica\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria, Pirelli define gama mais dura de pneus para o GP da Inglaterra<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000404313,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[24928,24837,25536,1505,1129,1126,3632],"42wp_author":[47138],"class_list":["post-119459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-corrida-de-classificacao","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-gp-da-inglaterra","tag-mario-isola","tag-pirelli","tag-silverstone","42wp_author-lucascouto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000404313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119459"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=119459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}