{"id":119978,"date":"2021-06-23T15:50:24","date_gmt":"2021-06-23T18:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/presidente-da-fia-se-esquiva-polemicas-pede-menos-controversia-na-f1\/"},"modified":"2021-06-23T15:51:12","modified_gmt":"2021-06-23T18:51:12","slug":"presidente-da-fia-se-esquiva-polemicas-pede-menos-controversia-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-se-esquiva-polemicas-pede-menos-controversia-na-f1\/","title":{"rendered":"Presidente da FIA se esquiva de pol\u00eamicas do regulamento e pede &#8220;menos controv\u00e9rsia&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/Gp Noticia_200621_GPFran\u00e7a_domingo.mp4\"><\/video><figcaption>Verstappen arrisca na estrat\u00e9gia e bate Hamilton: os melhores momentos do GP da Fran\u00e7a (GRANDE PR\u00caMIO com Reuters)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seus \u00faltimos meses como presidente da FIA (Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo), Jean Todt n\u00e3o quer se envolver em pol\u00eamicas. Em meio a controv\u00e9rsias, reclama\u00e7\u00f5es e burburinhos surgindo na temporada da F\u00f3rmula 1, o mandat\u00e1rio m\u00e1ximo da principal entidade do automobilismo mundial quer finalizar sua administra\u00e7\u00e3o de forma tranquila.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s recentes pol\u00eamicas estourarem na F\u00f3rmula 1, tais quais os estouros de pneus no GP do Azerbaij\u00e3o e a pol\u00eamica das asas flex\u00edveis da Red Bull, Todt logo tratou de se esquivar dos problemas e garantir que n\u00e3o \u00e9 incumb\u00eancia dele fiscalizar o cumprimento do regulamento da categoria, mas sim de manter o esporte a motor unido e em progresso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMais competi\u00e7\u00e3o significa mais controv\u00e9rsia&#8221;, ponderou Todt. &#8220;Esse \u00e9 nosso mundo. Provavelmente prefiro menos controv\u00e9rsia em nosso esporte. Mas essa n\u00e3o \u00e9 a natureza dele. Honestamente, tenho tentado evitar pol\u00eamicas e fazer o m\u00e1ximo para que as pessoas se aproximem. Isso vai ao encontro do que disse no \u00faltimo ano sobre a Covid-19, entre as coisas boas que ela trouxe, foi a possibilidade de manter todos juntos trabalhando na mesma dire\u00e7\u00e3o\u201d, disse o mandat\u00e1rio em entrevista veiculada pelo site RaceFans.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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S\u00f3 que, de novo, \u00e9 a natureza do esporte. Ent\u00e3o, voc\u00ea tem uma controv\u00e9rsia sobre a flexibilidade da asa, sobre a press\u00e3o dos pneus, sobre tudo, e poderia ir al\u00e9m. O que realmente quero \u00e9 ter um bom mandato e acima de tudo ter \u00e9tica e boa aceita\u00e7\u00e3o em nosso esporte\u201d, seguiu o mandat\u00e1rio da FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 dif\u00edcil, porque interpretar os regulamentos, perceber o limite entre o que \u00e9 permitido e o que n\u00e3o \u00e9 n\u00e3o \u00e9 meu trabalho. Ele \u00e9 garantir que tenhamos as melhores pessoas. Claramente, refor\u00e7amos drasticamente nossa equipe, como voc\u00eas sabem\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na entrevista, Todt voltou a afirmar sua posi\u00e7\u00e3o e a vontade de se manter longe de pol\u00eamicas e de quest\u00f5es relacionadas ao regulamento da F\u00f3rmula 1, tendo inclusive, citado a cria\u00e7\u00e3o de uma <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nova-diretiva-tecnica-pneus-da-f1-proibe-tatica-red-bull-criticada-por-hamilton\/\">nova diretiva t\u00e9cnica para evitar que novas pol\u00eamicas relacionadas ao uso de pneus aconte\u00e7am.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cInfelizmente tivemos epis\u00f3dios importantes. N\u00e3o sei se voc\u00eas sabem, mas temos o que chamamos de &#8216;comit\u00ea t\u00e9cnico esportivo&#8217;, pois odeio estar na posi\u00e7\u00e3o de ser o cara a falar o que pode e o que n\u00e3o pode ser feito, seria ruim para todo mundo. Ent\u00e3o temos um comit\u00ea, que nos ajuda no mandato com o que precisamos. Ent\u00e3o \u00e9 isso que precisamos fazer, com mais competitividade, mais possibilidades de interpreta\u00e7\u00e3o. Ent\u00e3o temos de ser muito, muito r\u00edgidos em atingir essa excel\u00eancia\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFiquei muit\u00edssimo preocupado com isso. N\u00e3o estava em Baku e, assim que aconteceu, liguei para nosso pessoal e liguei para o chefe da Pirelli, Mario Isola, conversei com ele muitas vezes. Meu primeiro pensamento foi relacionado aos destro\u00e7os na pista, o que n\u00e3o foi o caso. Parecia ser tamb\u00e9m pelo uso dos pneus. Ent\u00e3o produzimos, o que chamamos de nova diretiva t\u00e9cnica, para garantir que as equipes usem os pneus da mesma forma\u201d, concluiu o presidente da FIA.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS LARGA BOM MOCISMO E SE MOSTRA FEROZ NA F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Dk8DftpqoLA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jean Todt, presidente da FIA, comentou que n\u00e3o gostaria de se envolver em controv\u00e9rsias e pol\u00eamicas em seu fim de mandato. O dirigente refletiu sobre o momento intenso nos bastidores da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000443706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[103,24837,25536,387],"42wp_author":[47138],"class_list":["post-119978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-fia","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-jean-todt","42wp_author-lucascouto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=119978"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/119978\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000443706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=119978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=119978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=119978"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=119978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}