{"id":120044,"date":"2021-06-21T04:00:00","date_gmt":"2021-06-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-mercedes-prova-do-proprio-veneno-e-da-a-red-bull-status-de-forca-a-ser-batida\/"},"modified":"2021-06-21T11:26:55","modified_gmt":"2021-06-21T14:26:55","slug":"opiniao-gp-mercedes-prova-do-proprio-veneno-e-da-a-red-bull-status-de-forca-a-ser-batida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-mercedes-prova-do-proprio-veneno-e-da-a-red-bull-status-de-forca-a-ser-batida\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Mercedes prova do pr\u00f3prio veneno e p\u00f5e Red Bull como for\u00e7a a ser batida"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/Gp Noticia_200621_GPFran\u00e7a_domingo.mp4\"><\/video><figcaption>Verstappen arrisca na estrat\u00e9gia e bate Hamilton: os melhores momentos do GP da Fran\u00e7a (GRANDE PR\u00caMIO com Reuters)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo depois da classifica\u00e7\u00e3o de s\u00e1bado, Christian Horner foi aos microfones para dizer que &#8220;se a Red Bull vencesse em Paul Ricard, ent\u00e3o poderia ganhar em qualquer outro circuito do calend\u00e1rio&#8221;, dado o hist\u00f3rico vitorioso da Mercedes no piso franc\u00eas. A declara\u00e7\u00e3o do chefe dos taurinos, empolgada e impulsionada pelo desempenho s\u00f3lido de Max Verstappen na parte final do Q3, soou como uma provoca\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m pode ser encarada agora como uma intrigante profecia. Bem, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/max-verstappen-vence-duelo-com-lewis-hamilton-triunfa-otimo-gp-da-franca\/\">a equipe dos energ\u00e9ticos venceu o GP da Fran\u00e7a<\/a> e abriu uma vantagem consider\u00e1vel para a Mercedes<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/classificacao\/\"> em ambos os campeonatos.<\/a> E o triunfo foi constru\u00eddo em cima de uma melhor leitura do que acontecia na pista, mas tamb\u00e9m na base do ritmo de corrida. Os homens de preto ca\u00edram numa armadilha, \u00e9 verdade, mas uma coisa ficou evidente: algo n\u00e3o est\u00e1 encaixado como deveria na esquadra de Brackley.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes queria voltar a um tra\u00e7ado convencional para recuperar o que havia ficado em Barcelona \u2013 quando ganhou e deu a impress\u00e3o de ter retomado as r\u00e9deas de si e da disputa. E de fato, at\u00e9 poderia ter vencido neste domingo. S\u00f3 que Paul Ricard acabou sendo mais complexo. \u00c9 correto afirmar que, na corrida, o desempenho foi forte quase que o tempo todo. O problema \u00e9 que a rival austr\u00edaca foi melhor. Foi mais inteligente do ponto de vista da estrat\u00e9gia e superior no que se refere \u00e0 configura\u00e7\u00e3o do carro \u2013 com pouco downforce e uma nova vers\u00e3o do motor Honda, o RB16B voou nas retas e impressionou nos trechos seletivos. Tanto \u00e9 verdade que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/speed-trap-velocidades-maximas-cada-piloto-no-gp-da-franca\/\">Verstappen registrou a segunda maior velocidade da prova em 337 km\/h, contra 320.7 km\/h de Hamilton<\/a> \u2013 \u00faltimo colocado nesse quesito. O ingl\u00eas, inclusive, citou essa vantagem logo ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o da pole. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-se-anima-chance-de-chuva-estrategia-gp-da-franca\/\">&#8220;Eles t\u00eam uma velocidade incr\u00edvel&#8221;<\/a>, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ser\u00e1 que os atuais campe\u00f5es perderam uma chance ao n\u00e3o optar por um acerto mais extremo? Pode at\u00e9 ser, mas o fato \u00e9 que a Red Bull leu melhor o cen\u00e1rio como um todo porque tem um carro que permite isso \u2013 esse, sim, talvez seja o ponto mais interessante aqui. Tamb\u00e9m \u00e9 curioso notar que o pit-wall dos taurinos come\u00e7ou a entender de forma mais clara a corrida depois que Verstappen se viu atr\u00e1s de Hamilton, ap\u00f3s o erro ainda nos metros iniciais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/f1\/classificacao-campeonato-formula-1-2021-gp-franca\/\">WEB STORIES: A classifica\u00e7\u00e3o da&nbsp;<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F\u00f3rmula 1<\/a>&nbsp;depois do GP da Fran\u00e7a, s\u00e9tima etapa da temporada 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-lewishamilton-01-5-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-485563\"\/><figcaption>Lewis Hamilton viu a Red Bull se vingar, aplicar um &#8216;undercut&#8217;, e levar para a casa a vit\u00f3ria no GP da Fran\u00e7a (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto o heptacampe\u00e3o seguia firme \u00e0 frente, poupando pneus e muito consistente, Max tentava acompanhar, tendo Valtteri Bottas no encal\u00e7o. Foi assim at\u00e9 a janela de pit-stops. A Mercedes decidiu chamar o finland\u00eas antes, numa aposta de mand\u00e1-lo \u00e0 frente do holand\u00eas \u2013 a diferen\u00e7a de quase de 3s conferia alguma certeza. Acontece que os energ\u00e9ticos responderam r\u00e1pido e acionaram Max imediatamente. A parada mais veloz manteve Verstappen \u00e0 frente. Ent\u00e3o, o que fez a equipe da estrela? Convocou Hamilton, como uma resposta \u00e0 Red Bull, mas o ingl\u00eas tinha bom rendimento e estava cuidando dos compostos m\u00e9dios que largara. Ainda assim, teve de ir aos boxes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pouco antes das paradas, Hamilton sustentava uma diferen\u00e7a acima de 3s para Verstappen, em tese, uma dist\u00e2ncia que permitira o pit-stop seguro. Mas n\u00e3o foi o que aconteceu. O holand\u00eas conseguiu o undercut, e isso surpreendeu a Mercedes. Mais tarde, veio a explica\u00e7\u00e3o, o l\u00edder do campeonato havia sido 0s6 mais veloz na volta de sa\u00edda dos boxes. O tempo de Max foi de 1min58s099, contra 1min58s684 de Lewis.<br><br>Mas por que isso aconteceu? Essa \u00e9 uma quest\u00e3o que a Mercedes ainda n\u00e3o tem uma resposta. Tamb\u00e9m \u00e9 parte do problema. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que isso foi apenas o come\u00e7o. No stint seguinte, Verstappen compreendeu rapidamente que seria dif\u00edcil levar o carro at\u00e9 o fim com aquele jogo de compostos duros. Hamilton chegou a entender da mesma forma, mas confiou em seu poder de cuidar da borracha. Diante desse impasse, a Red Bull pensou r\u00e1pido e chamou Max para uma segunda visita aos boxes \u2013 e aqui a sacada foi mesmo o momento desse pit, que fez com que o dono do carro #33 voltasse ainda com tempo de pegar o rival &#8211; cerca de 20 giros. Acho que j\u00e1 vimos esse filme, n\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/mercedes-valtteribottas-02-4-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-485567\"\/><figcaption>O pit-stop de Valtteri Bottas acabou gerando uma s\u00e9rie decis\u00f5es equivocadas da Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA Mercedes nos pressionou ap\u00f3s o pit-stop. N\u00f3s achamos que a estrat\u00e9gia deles inclu\u00eda duas paradas. Naquele momento, nosso estrategista prop\u00f4s a possibilidade de antecipar um poss\u00edvel segundo pit da parte deles, e decidimos tentar&#8221;, revelou Horner ap\u00f3s a prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi l\u00e1 em Barcelona que a Mercedes teve essa mesma ideia. Enquanto Verstappen seguia \u00e0 frente tentando lidar com os pneus, Hamilton parou e voltou muito r\u00e1pido. Max se tornou uma presa f\u00e1cil e foi ultrapassado sem d\u00f3. Em Paul Ricard, foi apenas um pouco mais dram\u00e1tico, porque o filho de Jos precisou driblar mais carros e superar n\u00e3o s\u00f3 o companheiro de equipe, como tamb\u00e9m Bottas, al\u00e9m do pr\u00f3prio Hamilton. Por isso, a manobra derradeira veio somente na pen\u00faltima passagem. Era a Mercedes provando do pr\u00f3prio veneno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, a decis\u00e3o de antecipar a primeira parada do n\u00f3rdico desencadeou toda uma sequ\u00eancia de movimentos equivocados da Mercedes. &#8220;Na realidade, o pit-stop de Valtteri acionou os pit-stops de quem estava na frente, e foi isso que nos levou a ter de fazer um longo stint com Lewis&#8221;, admitiu Andrew Shovlin, engenheiro de pista da equipe da estrela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pensamos que, como t\u00ednhamos pouco mais de tr\u00eas segundos para Max, est\u00e1vamos a salvo e n\u00e3o foi esse o caso. Mesmo agora, n\u00e3o entendemos totalmente por que nossos modelos estavam nos dizendo que estar\u00edamos bem. Ent\u00e3o, claramente, h\u00e1 algo que precisamos descobrir e entender&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Portanto, h\u00e1 algo que n\u00e3o encaixa mais como antes na Mercedes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos \u00faltimos tempos, a esquadra conseguiu mascarar certos erros por conta de um dom\u00ednio t\u00e9cnico e, claro, da genialidade de Hamilton, que segue intacta. Mas a marca da estrela precisa tamb\u00e9m aceitar seus dem\u00f4nios e aprender a lidar com eles, porque agora existe uma advers\u00e1ria s\u00f3lida e aguerrida, aproveitando cada vacilo. E que, neste momento, tem um conjunto mais forte e melhor azeitado. \u00c9 o time a ser batido, muito por culpa da pr\u00f3pria Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN PASSA HAMILTON NO FIM E VENCE GP DA FRAN\u00c7A DE F1 | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RWZ4BWuNytE?start=420&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O GP da Fran\u00e7a deve marcar um ponto de virada no campeonato: em uma corrida que parecia ao gosto da Mercedes, a Red Bull soube reagir e usou o feiti\u00e7o contra o feiticeiro quando adotou uma estrat\u00e9gia bem semelhante a que os alem\u00e3es tiveram na Espanha. E mais importante, conseguiram provar que est\u00e3o melhores, sim, na F\u00f3rmula 1 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000485570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,25050,87,203,82,536,204,24833],"42wp_author":[47115],"class_list":["post-120044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-gp-da-franca","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-paul-ricard","tag-red-bull","tag-vitoria-2","42wp_author-evelyn-guimaraes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000485570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120044"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=120044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}