{"id":12008,"date":"2026-02-17T11:04:00","date_gmt":"2026-02-17T14:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-estuda-trocar-berlim-pista-dtm-proxima-temporada\/"},"modified":"2026-02-17T13:00:41","modified_gmt":"2026-02-17T16:00:41","slug":"formula-e-estuda-trocar-berlim-pista-dtm-proxima-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-estuda-trocar-berlim-pista-dtm-proxima-temporada\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E estuda trocar presen\u00e7a em Berlim por pista do DTM na pr\u00f3xima temporada"},"content":{"rendered":"\n

Pista mais antiga da F\u00f3rmula E<\/strong> em atividade, o Aeroporto de Tempelhof<\/strong> \u2014 que recebe anualmente o eP de Berlim<\/strong> \u2014 pode deixar o calend\u00e1rio para a pr\u00f3xima temporada da categoria, a primeira da era Gen4<\/strong>. E a troca seria por outro local especial em termos de corrida urbana na Alemanha: o circuito de Norisring<\/strong>, acostumado a hospedar o DTM <\/strong>todos os anos. Ap\u00f3s uma breve conversa entre as partes em 2015<\/strong>, o acordo est\u00e1 prestes a sair para 2027<\/strong>, segundo o portal ingl\u00eas The Race<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Situado no cora\u00e7\u00e3o de Berlim, o \u2014 desativado \u2014 Aeroporto de Tempelhof recebeu corridas da F\u00f3rmula E em dez das 11 temporadas realizadas pela categoria, al\u00e9m de uma corrida j\u00e1 programada para a 12\u00aa edi\u00e7\u00e3o, em maio. A quest\u00e3o \u00e9 que, al\u00e9m de se repetir no calend\u00e1rio h\u00e1 anos, a pista n\u00e3o \u00e9 vista com otimismo para receber os novos carros Gen4, que prometem velocidades nunca vistas na modalidade.<\/p>\n\n\n\n

E Norisring, pista tradicional do DTM, j\u00e1 surgiu como possibilidade em 2015. Naquela ocasi\u00e3o, Tempelhof n\u00e3o p\u00f4de receber a F\u00f3rmula E por estar servindo como abrigo para refugiados da S\u00edria, e a categoria conversou com a pista de Nuremberg <\/strong>sobre a possibilidade de correr l\u00e1. No fim, o acordo n\u00e3o vingou e a prova foi transferida, em car\u00e1ter \u00fanico, para a \u00e1rea ao redor da Alexanderplatz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No ano passado, contudo, as conversas voltaram a acontecer devido \u00e0 chegada do carro Gen4 para a pr\u00f3xima temporada. E o acordo pode incluir at\u00e9 uma esp\u00e9cie de parceria entre DTM e F\u00f3rmula E, com corridas em finais de semana consecutivos. A modalidade el\u00e9trica realizaria a rodada entre os dias 26 e 27 de junho<\/strong>, enquanto a categoria alem\u00e3 entraria em cena entre 4 e 5 de julho<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Berlim \u00e9 um dos palcos mais tradicionais da F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O impacto na constru\u00e7\u00e3o dos circuitos sobre a cidade precisa ser limitado”, explicou Oli McCrudden<\/strong>, vice-presidente de cidades-sede na F\u00f3rmula E. “Eles tamb\u00e9m recebem outros eventos nessa \u00e9poca do ano. Ent\u00e3o, se formos pensar sobre entrar nessas pistas, precisamos ter empatia com os residentes, neg\u00f3cios e o outro evento, que j\u00e1 tem um neg\u00f3cio realizado l\u00e1 por um longo tempo”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Uma sa\u00edda definitiva da Alemanha do calend\u00e1rio, por outro lado, \u00e9 absolutamente improv\u00e1vel. A F\u00f3rmula E tamb\u00e9m v\u00ea a presen\u00e7a no pa\u00eds como uma esp\u00e9cie de pr\u00eamio ao comprometimento da Porsche, que segue na categoria a longo prazo e ainda entrar\u00e1 com uma equipe B<\/a> em 2027. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a expectativa sobre o ingresso da Opel<\/strong>, marca do Grupo Stellantis<\/strong>, que deve acrescentar mais uma marca<\/a> alem\u00e3 ao grid<\/p>\n\n\n\n

“A Alemanha \u00e9 como o Reino Unido, precisa estar no calend\u00e1rio”, seguiu McCrudden. “Berlim tem sido legal, mas com 11 anos no calend\u00e1rio, talvez seja hora de fazer algo diferente, renovar um pouco. A op\u00e7\u00e3o de voltar a Tempelhof ainda existe”, garantiu.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> agora faz pausa de pouco mais de um m\u00eas antes da pr\u00f3xima etapa, o eP de Madri<\/strong>, entre os dias 20 e 21 de mar\u00e7o<\/strong>. Em Jarama<\/strong>, a capital espanhola estreia no calend\u00e1rio da categoria el\u00e9trica e abre a perna europeia da temporada 2025\/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a> <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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