{"id":120114,"date":"2021-06-19T18:55:00","date_gmt":"2021-06-19T21:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/wehrlein-domina-e-acaba-desclassificado-di-grassi-herda-vitoria-em-puebla\/"},"modified":"2021-06-19T19:15:21","modified_gmt":"2021-06-19T22:15:21","slug":"wehrlein-domina-e-acaba-desclassificado-di-grassi-herda-vitoria-em-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/wehrlein-domina-e-acaba-desclassificado-di-grassi-herda-vitoria-em-puebla\/","title":{"rendered":"Wehrlein domina e acaba desclassificado. Di Grassi herda vit\u00f3ria em Puebla"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Schumacher.mp4\"><\/video><figcaption>Mick Schumacher perde controle e bate de leve em classifica\u00e7\u00e3o do GP da Fran\u00e7a (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Demorou, mas veio: Lucas Di Grassi, precisando urgentemente acabar com a m\u00e1 fase na F\u00f3rmula E, voltou a ter motivos para sorrir. O brasileiro fez grande corrida neste s\u00e1bado (19) em Puebla e parecia destinado a terminar em segundo. Isso at\u00e9, na altura da bandeira quadriculada, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciar o impens\u00e1vel: Pascal Wehrlein, que dominou a corrida de cabo a rabo, acabou desclassificado por infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A infra\u00e7\u00e3o de Wehrlein come\u00e7ou a ser investigada durante a corrida. S\u00f3 depois descobriu-se o motivo da desclassifica\u00e7\u00e3o: a Porsche cometeu uma infra\u00e7\u00e3o ao declarar os pneus dos pilotos. Tanto Pascal quanto Andr\u00e9 Lotterer foram desclassificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ren\u00e9 Rast apareceu em segundo, fechando dobradinha da Audi. Edoardo Mortara herdou um p\u00f3dio inesperado. A zona de pontos teve ainda Alexander Sims, Jake Dennis, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, Stoffel Vandoorne, Mitch Evans, Nyck de Vries e Alex Lynn.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2-EPS708_130202_ALS5768-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-484643\"\/><figcaption>Lucas Di Grassi herdou vit\u00f3ria que parecia destinada a ser de Pascal Wehrlein (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi o eP de Puebla 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida come\u00e7ou j\u00e1 agitada, apesar de Wehrlein segurar a lideran\u00e7a. G\u00fcnther saltou para segundo, aproveitando uma largada terr\u00edvel de Rowland, que despencou para 13\u00b0. Dennis, Vergne, Mortara, Sims, Di Grassi, Rast, Da Costa e Lotterer fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bandeira verde, entretanto, n\u00e3o durou nem meia volta. Cassidy bateu sozinho na metade de tr\u00e1s do grid e for\u00e7ou o primeiro safety-car do dia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/E4RjJAVVgAIlI1C-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-484722\"\/><figcaption>Nick Cassidy bateu e abandonou (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada veio ap\u00f3s seis minutos de paralisa\u00e7\u00e3o. Wehrlein n\u00e3o disparou na lideran\u00e7a, at\u00e9 para evitar consumo desnecess\u00e1rio de energia, mas mantinha tudo sob controle. G\u00fcnther n\u00e3o teve condi\u00e7\u00f5es de tentar uma ultrapassagem, assim como os outros pilotos no pelot\u00e3o dianteiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa estabilidade foi breve. Na segunda volta ap\u00f3s a relargada, Wehrlein decidiu acionar o modo ataque, caindo de primeiro para terceiro. A manobra foi inesperada, j\u00e1 que o l\u00edder costuma esperar para ver o que os outros far\u00e3o. Ainda assim, o ex-F1 tinha motivos para manter a calma: com pot\u00eancia extra, n\u00e3o deveria haver dificuldade para ultrapassar os dois rivais da BMW e retomar a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wehrlein nem precisou se desdobrar, passando apenas Dennis e depois vendo G\u00fcnther acinar seu modo ataque. Ou seja, abrindo m\u00e3o da lideran\u00e7a tamb\u00e9m e caindo para quinto. Mortara tamb\u00e9m acionou o seu, caindo para s\u00e9timo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u00fcnther usou a pot\u00eancia extra para subir para segundo. A estrat\u00e9gia do piloto da BMW n\u00e3o adiantou muito, j\u00e1 que Wehrlein ainda liderava com vantagem acima de 1s. Isso permitiu usar o segundo modo ataque e seguir l\u00edder, ficando em posi\u00e7\u00e3o muito boa na luta pela vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s, drama para Vergne. O franc\u00eas vinha forte na luta por um p\u00f3dio, mas foi prensado por Sims quando sa\u00eda da zona de acionamento do modo ataque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/E4QsxS3XMAUmSYT-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-484487\"\/><figcaption>Pascal Wehrlein foi o grande derrotado do dia (Foto: Porsche)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida chegava \u00e0 segunda metade com situa\u00e7\u00e3o clara nas primeiras posi\u00e7\u00f5es. Wehrlein, G\u00fcnther e Mortara estavam consolidados no p\u00f3dio, assim como Dennis parecia ter o quarto lugar encaminhado. Evans, Di Grassi e Rast travavam briga boa pelas posi\u00e7\u00f5es imediatamente atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com Wehrlein nadando de bra\u00e7ada, s\u00f3 algo inesperado poderia amea\u00e7ar a vit\u00f3ria. E a tal coisa inesperada veio com 18 minutos para o fim: Bird foi prensado por Lynn, quase numa repeti\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o entre Vergne e Sims. O safety-car foi acionado, j\u00e1 que o piloto da Jaguar n\u00e3o conseguiu retornar aos boxes por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada seria dada com a seguinte ordem: Wehrlein, G\u00fcnther, Dennis, Mortara, Di Grassi, Evans, Rast, Sims, Da Costa e Lynn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A relargada foi simples. Wehrlein abriu vantagem, isso ao mesmo tempo em que Dennis se permitia atacar G\u00fcnther. Os dois companheiros evitaram maiores riscos, com o brit\u00e2nico ultrapassando o alem\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que Dennis ainda precisava usar o segundo modo ataque. Al\u00e9m disso, G\u00fcnther acabou sendo espremido por Mortara, perdendo posi\u00e7\u00f5es (mas mantendo o carro intacto). Num piscar de olhos, o p\u00f3dio duplo da BMW se foi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida acalmou e, com poucos segundos restando, parecia que nada mais mudaria. Isso at\u00e9 a dire\u00e7\u00e3o de prova decidir que era hora de mudar tudo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FE 2020\/21, eP de Puebla, corrida 1:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Audi<\/td><td>28 voltas<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>R RAST<\/td><td>Audi<\/td><td>+0.497<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+2.774<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+10.443<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>J DENNIS<\/td><td>BMW<\/td><td>+11.473<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>A.F. DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+11.624<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+12.022<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+12.351<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+12.936<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>A LYNN<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+13.154<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td>+14.548<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>BMW<\/td><td>+15.257<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>T BLOMQVIST<\/td><td>NIO<\/td><td>+15.442<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>N NATO<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+15.756<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+16.971<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+17.942<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>J ERIKSSON<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+18.285<\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+13 voltas<\/td><td><\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>J.E. VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+16 voltas<\/td><td><\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td>+28 voltas<\/td><td><\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td><\/td><td><\/td><td>DSC<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td><\/td><td><\/td><td>DSC<\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td><\/td><td><\/td><td>DSC<\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td><\/td><td><\/td><td>DSC<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Era para ser o dia de Pascal Wehrlein. Afinal, o alem\u00e3o foi altamente dominante. Eis que uma infra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica rendeu puni\u00e7\u00e3o na altura da bandeira quadriculada, trazendo vit\u00f3ria para Lucas Di Grassi em Puebla<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000484637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28145,26482,25000,966,1194,1025],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-120114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ep-de-puebla","tag-fe-2021","tag-formula-e-2","tag-lucas-di-grassi","tag-pascal-wehrlein","tag-sergio-sette-camara","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120114\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000484637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120114"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=120114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}