{"id":120257,"date":"2021-06-16T09:30:45","date_gmt":"2021-06-16T12:30:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alain-prost-surpresa-dificuldades-fernando-alonso-lembra-1993-perdido\/"},"modified":"2021-06-16T09:51:23","modified_gmt":"2021-06-16T12:51:23","slug":"alain-prost-surpresa-dificuldades-fernando-alonso-lembra-1993-perdido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alain-prost-surpresa-dificuldades-fernando-alonso-lembra-1993-perdido\/","title":{"rendered":"Prost nega surpresa com dificuldades de Alonso e lembra 1993: &#8220;Fiquei perdido&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/2021_06_13_Grosjean.mp4\"><\/video><figcaption>Romain Grosjean rodou e atacou de bombeiro em Detroit (V\u00eddeo: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A encarna\u00e7\u00e3o atual de Alain Prost, como consultor especial da Alpine na F\u00f3rmula 1, faz com que o tetracampe\u00e3o mundial tenha de lidar com os meandres da equipe e, claro, com os pilotos. Como Fernando Alonso, por exemplo, que ainda sofre no come\u00e7o da temporada 2021 em que retorna ap\u00f3s dois anos de aus\u00eancia do Mundial. Mas \u00e9 sempre \u00fatil usar a pr\u00f3pria vida como piloto para entender como as coisas funcionam. E Prost resolveu lembrar do pr\u00f3prio retorno ap\u00f3s aus\u00eancia do grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<\/strong><br><strong>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nova-diretiva-tecnica-pneus-da-f1-proibe-tatica-red-bull-criticada-por-hamilton\/\">Nova diretiva t\u00e9cnica de pneus<\/a> da F1 pro\u00edbe t\u00e1tica da Red Bull criticada por Hamilton<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O franc\u00eas j\u00e1 era tricampe\u00e3o mundial quando deixou a Ferrari antes do fim do campeonato de 1991, brigado com a chefia e ficou fora do grid no ano seguinte. O retorno foi com a Williams em 1993. Apesar de terminar o ano como tetracampe\u00e3o e deixar a F1 de vez &#8211; num carro que era absolutamente dominante -, Prost recorda que nem tudo foi maravilhoso. Os primeiros testes, ainda no fim de 1992, foram de aterrorizar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acredita ser normal, portanto, que o espanhol bicampe\u00e3o passe por isso, especialmente depois do acidente de bicicleta que sofreu no come\u00e7o do ano, na Su\u00ed\u00e7a. Mas Prost quer resultado no GP de casa da equipe, no pr\u00f3ximo fim de semana, na Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/jm2119my130-1024x648.jpg\" alt=\"FERNANDO ALONSO; ALPINE; GP DE M\u00d4NACO; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-477237\"\/><figcaption>Fernando Alonso ainda n\u00e3o brilhou na temporada (Foto: Alpine F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #106: Os maiores feitos da hist\u00f3ria do esporte a motor brasileiro\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6MX1n066ltUUtRyBSF2DoR?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o estou surpreso que ele precise de tempo. Leva tempo. O simulador ajuda, mas \u00e9 mais uma quest\u00e3o de dentro do carro. Ainda tem toda a condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica, a parte fisiol\u00f3gica, o est\u00f4mago, o corpo inteiro, a vis\u00e3o, a cabe\u00e7a &#8211; n\u00e3o esque\u00e7am do acidente de bicicleta, ent\u00e3o n\u00e3o d\u00e1 para saber o efeito que isso pode ter, eu fiquei preocupado com ele&#8221;, afirmou ao podcast F1 Nation, da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Alonso est\u00e1 melhorando mais e mais, mas ainda n\u00e3o est\u00e1 no topo, em minha opini\u00e3o. Ele sabe disso e esperamos [que esteja no topo] no GP da Fran\u00e7a, porque \u00e9 uma pista diferente, um circuito mais largo que ele conhece. Veremos, mas n\u00e3o estou surpreso que est\u00e1 levando algum tempo&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando eu voltei, em Portugal, perguntei a mim mesmo por que tinha voltado. Foi um choque f\u00edsico e mental. Eu estava em forma, realmente em forma, incrivelmente em forma: tinha 5% de gordura no corpo. Mas quando entrei no carro em setembro, mesmo em boas condi\u00e7\u00f5es, para testar o carro de F1, senti que estava completamente perdido&#8221;, recordou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Significa que tudo que voc\u00ea faz fora do carro \u00e9 importante, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante quanto o trabalho dentro do F1. Todos os m\u00fasculos que voc\u00ea treina no carro s\u00e3o diferentes, toda a fisiologia, a vis\u00e3o e todo o resto n\u00e3o d\u00e1 para treinar fora do carro&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades do fim de semana do GP da Fran\u00e7a <strong>AO VIVO<\/strong> e <strong>EM TEMPO REAL<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BOTTAS NA ALFA ROMEO? P\u00daBLICO PODE ESTRANHAR, MAS SERIA VIT\u00d3RIA | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eLZ56KrO7W4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atualmente consultor especial da Alpine, Alain Prost lembrou que sofreu no retorno \u00e0 F1, em 1993, e mostrou certa empatia com Fernando Alonso <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000404259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[1189,20491,156,176,25536,1285,1491,28285,215],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-120257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alain-prost","tag-alpine","tag-f1-2021","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2021-2","tag-formula-1-2021","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-williams","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120257\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000404259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120257"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=120257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}