{"id":120407,"date":"2021-06-09T16:42:28","date_gmt":"2021-06-09T19:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ocon-justifica-acidentes-em-baku-como-resultado-de-frenagem-tardia-dos-pilotos\/"},"modified":"2021-06-09T16:45:15","modified_gmt":"2021-06-09T19:45:15","slug":"ocon-justifica-acidentes-em-baku-como-resultado-de-frenagem-tardia-dos-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ocon-justifica-acidentes-em-baku-como-resultado-de-frenagem-tardia-dos-pilotos\/","title":{"rendered":"Ocon justifica acidentes em Baku como resultado de &#8220;frenagem tardia&#8221; dos pilotos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/GpNoticias_2021-06-06_GPAzerbaij\u00e3o_domingo_v2.mp4\"><\/video><figcaption>Acidente do l\u00edder, erro do campe\u00e3o e vit\u00f3ria de P\u00e9rez: os melhores momentos do GP do Azerbaij\u00e3o (GRANDE PR\u00caMIO com Reuters)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o\u00a0\u00e9 nada\u00a0raro ver carros nas paredes do\u00a0circuito da cidade de Baku, uma pista de alta velocidade onde h\u00e1 pouca margem de erro. Em 2021, por\u00e9m, os acidentes ocorreram ao longo de todo o fim de semana da F1, desde os treinos at\u00e9 a corrida.\u00a0Entre os mais not\u00e1veis\u200b, foram os de Daniel Ricciardo, na curva 3, que encerrou a sess\u00e3o do Q2, enquanto Charles Leclerc foi confirmado como\u00a0pole-position ap\u00f3s Yuki Tsunoda, que tamb\u00e9m bateu e antecipou o fim do Q3. Al\u00e9m disso, a participa\u00e7\u00e3o de Lance Stroll e de Antonio Giovinazzi na sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foram r\u00e1pidas gra\u00e7as aos erros e encontros com o muro. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.<\/strong><br><strong>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como uma solu\u00e7\u00e3o para tantos problemas, Esteban Ocon alegou que os pilotos demoram para frear na pista e, por isso, os acidentes acontecem quando correm no limite. &#8220;Os carros evolu\u00edram enormemente, toda a economia de tempo que voc\u00ea pode fazer \u00e9 resultado de uma frenagem tardia&#8221;, disse ele.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTodo mundo busca os limites para acionar os freios, mas tamb\u00e9m houve um pouco mais de vento na classifica\u00e7\u00e3o.&nbsp;Muitos pilotos ultrapassaram esses limites e n\u00e3o vimos isso com frequ\u00eancia na classifica\u00e7\u00e3o.&nbsp;Foi muito surpreendente que tantas coisas tenham acontecido&#8221;, acrescentou. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/alpine-estebanocon-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-480028\"\/><figcaption>Esteban Ocon nos boxes em Baku (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 apenas uma caracter\u00edstica de como os carros s\u00e3o.&nbsp;Eu n\u00e3o pilotei em Baku em 2019, mas, sim, em 2018 e meu pensamento vem da\u00ed.&nbsp;Quer dizer, a maneira mais r\u00e1pida \u00e9 guiar no limite dos freios e apenas fazer a curva&#8221;, finalizou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o ex-piloto de F\u00f3rmula 1, Martin Brundle, sugeriu que a complexidade dos sistemas de freio, ao inv\u00e9s das a\u00e7\u00f5es dos pilotos, foi mais respons\u00e1vel pelos incidentes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cParece-me que existem muitas configura\u00e7\u00f5es e algoritmos inteligentes dentro dos sistemas de frenagem da F1 que n\u00e3o est\u00e3o sob o controle direto dos pilotos\u201d, afirmou o ingl\u00eas, em uma postagem nas redes sociais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTantos pilotos tendo acidentes &#8216;amadores&#8217; em Baku, alguns dos quais pareciam n\u00e3o saber que estavam prestes a bater, inclusive&#8221;, concluiu. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-red-bull-ganha-sabendo-que-podia-mais-e-mercedes-se-ve-no-poco-em-baku\/\">+Opini\u00e3o GP:\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/red-bull-racing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Red Bull<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/opiniao-gp-red-bull-ganha-sabendo-que-podia-mais-e-mercedes-se-ve-no-poco-em-baku\/\">ganha sabendo que podia mais e\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/equipe\/f1\/2020\/mercedes-amg-motorsport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mercedes<\/a>\u00a0se v\u00ea no po\u00e7o em\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/etapa\/f1\/gp-do-azerbaijao-formula-1-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Baku<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gp-as-10-perez-tem-jornada-heroica-e-salva-red-bull-do-desastre-no-azerbaijao\/\">+P\u00e9rez tem jornada heroica e salva Red Bull do desastre no GP do Azerbaij\u00e3o<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/acidentes-erro-do-campeao-e-vitoria-de-perez-os-melhores-momentos-do-gp-do-azerbaijao\/\">+Acidentes, erro do campe\u00e3o e vit\u00f3ria de P\u00e9rez: os melhores momentos do GP do Azerbaij\u00e3o<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/lewis-hamilton-licao-de-humildade-baku-coloquei-tudo-risco\/\">+Hamilton define corrida como \u201cli\u00e7\u00e3o de humildade\u201d em Baku: \u201cColoquei tudo em risco\u201d<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/valtteri-bottas-intrigado-baku-os-carros-passaram-a-torto-e-a-direito\/\">+Bottas fica intrigado com falta de ritmo em Baku: \u201cOs carros passaram a torto e a direito\u201d<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON E VERSTAPPEN ZERAM EM BAKU, MAS GUERRA AUMENTA NA F1 2021 | Paddock GP #242\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j155frsjWFc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esteban Ocon acredita que o alto n\u00famero de acidentes durante o fim de semana do GP do Azerbaij\u00e3o pode ser atribu\u00eddo \u00e0s estrat\u00e9gias de &#8216;frenagem tardia&#8217; adotada pelos pilotos <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000481107,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,4371,302,24837,25536,24976,24836],"42wp_author":[47139],"class_list":["post-120407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-baku","tag-esteban-ocon","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-gp-do-azerbaijao","tag-grande-premio-2","42wp_author-ana-cerveira"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000481107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120407"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=120407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}