{"id":120788,"date":"2021-05-28T09:33:58","date_gmt":"2021-05-28T12:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-f1-cre-fracasso-mercedes-protesto-asa-flexivel-red-bull\/"},"modified":"2021-05-28T09:34:03","modified_gmt":"2021-05-28T12:34:03","slug":"diretor-f1-cre-fracasso-mercedes-protesto-asa-flexivel-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/diretor-f1-cre-fracasso-mercedes-protesto-asa-flexivel-red-bull\/","title":{"rendered":"Diretor da F1 cr\u00ea no fracasso da Mercedes em protesto contra asa flex\u00edvel da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/F1_gp Monaco_GpNoticias 230521.mp4\"><\/video><figcaption>Verstappen assume lideran\u00e7a da F1 ap\u00f3s vit\u00f3ria: assista aos melhores momentos do GP de M\u00f4naco (GRANDE PR\u00caMIO com Reuters)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do confronto formado nas pistas, Mercedes e Red Bull vivem um enfrentamento de departamentos t\u00e9cnicos. A equipe alem\u00e3 est\u00e1 inconformada com as asas flex\u00edveis da rival austr\u00edaca e amea\u00e7a protesto formal antes do GP do Azerbaij\u00e3o. O diretor-t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1, Ross Brawn, entretanto, acredita que a reclama\u00e7\u00e3o formal da Mercedes, caso seja confirmada, vai terminar em \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Frustrada, a Mercedes pensa em protestar. Brawn cr\u00ea que os comiss\u00e1rios n\u00e3o v\u00e3o discordar da FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho teria sucesso. A FIA tem sido bem consistente com a abordagem dela: eu ficaria surpreso se os comiss\u00e1rios fossem contra a opini\u00e3o da FIA. Acredito que \u00e9 a vers\u00e3o #27 de asas flex\u00edveis [na hist\u00f3ria da F1]. Em 40 anos de automobilismo, passei por isso muitas vezes&#8221;, afirmou \u00e0 ESPN da Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/redbull-maxverstappen-11-1024x660.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-476794\"\/><figcaption>Max Verstappen venceu com as asas da disc\u00f3rdia em M\u00f4naco (Foto: Red Bull Pool Content\/Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: Paddockast #105: 500 Milhas de Indian\u00e1polis: o que esperar da 105\u00aa edi\u00e7\u00e3o\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/0KD5xghu1B0aV699J5Wpeb?utm_source=oembed\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diretor-t\u00e9cnico da Benetton nas gl\u00f3rias dos anos 1990, recordou um momento pr\u00f3prio sobre este tipo de pol\u00eamica. &#8220;Lembro de Patrick Head [diretor da Williams] pulando em nossa asa dianteira no Parque Fechado, porque considerou que n\u00e3o era presa o bastante. Queria mostrar para Charlie [Whiting, diretor-t\u00e9cnico da FIA] que era m\u00f3vel, ent\u00e3o ele realmente subiu nela e come\u00e7ou a pular para mostrar como era flex\u00edvel&#8221;, recordou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tem uma sequ\u00eancia de testes da FIA, e essa \u00e9 a \u00fanica forma de determinar os limites do que voc\u00ea pode fazer. Se voc\u00ea passar dos testes e alguns rivais n\u00e3o gostarem, a FIA pode avaliar e dizer &#8216;\u00e9 justo&#8217; e dificultar os testes e fazer testes diferentes. Honestamente, n\u00e3o creio que h\u00e1 qualquer motivo para seguir uma rota diferente dessa para resolver o problema, porque n\u00e3o d\u00e1 para quantificar flexibilidade. O que uma pessoa v\u00ea como flex\u00edvel demais, outra enxerga como OK. Por isso \u00e9 que existem os testes&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se voc\u00ea adicionar um mecanismo qualquer ou alguma outra traquitana, concordo que n\u00e3o \u00e9 correto. Mas dentro do <em>compliance <\/em>normal da estrutura de uma asa, n\u00e3o vejo problema&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Red Bull, o consultor Helmut Marko acredita que a Mercedes n\u00e3o far\u00e1 o protesto. O motivo? <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/red-bull-rebate-mercedes-sobre-asa-flexivel-que-reclamem-com-os-outros-tambem\/\">Ser\u00e1 &#8220;um esc\u00e2ndalo&#8221;<\/a> na F\u00f3rmula 1, visto que tamb\u00e9m afetaria ao menos mais tr\u00eas equipes: Ferrari, Alpine e Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NEM MAGIA DA MERCEDES VAI EVITAR QUE D\u00ca TUDO ERRADO DURANTE F1 2021 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jNI4TD_GNcQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ross Brawn, diretor-t\u00e9cnico da F1, disse que n\u00e3o espera que os comiss\u00e1rios atuem diferente da FIA em caso de protesto contra asas flex\u00edveis<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[28150,28149,4371,156,25536,1285,24976,82,204,145],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-120788","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-asas-da-red-bull","tag-asas-flexiveis","tag-baku","tag-f1-2021","tag-formula-1-2021-2","tag-formula-1-2021","tag-gp-do-azerbaijao","tag-mercedes","tag-red-bull","tag-ross-brawn","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120788\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120788"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=120788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}