{"id":12102,"date":"2026-02-14T08:19:34","date_gmt":"2026-02-14T11:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-mclaren-ferrari-exibem-forca-numeros-1a-parte-pre-temporada-f1\/"},"modified":"2026-02-14T18:25:28","modified_gmt":"2026-02-14T21:25:28","slug":"mercedes-mclaren-ferrari-exibem-forca-numeros-1a-parte-pre-temporada-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-mclaren-ferrari-exibem-forca-numeros-1a-parte-pre-temporada-f1\/","title":{"rendered":"Mercedes, McLaren e Ferrari exibem for\u00e7a: os n\u00fameros da 1\u00aa parte da pr\u00e9-temporada da F1"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula 1<\/strong> encerrou a primeira bateria de testes coletivos da pr\u00e9-temporada 2026<\/strong> com a Mercedes <\/strong>no topo da tabela de tempos, por\u00e9m o dado mais significativo para a montadora alem\u00e3 vem das clientes, McLaren <\/strong>e Williams<\/strong>. Ao longo de tr\u00eas dias, nenhum time andou mais que os liderados de Andrea Stella<\/strong> e James Vowles<\/strong>, e quilometragem \u00e9 sempre o ponto mais importante diante de uma mudan\u00e7a de regulamento.<\/p>\n\n\n\n

McLaren e Williams completaram 422 voltas cada, m\u00e9dia de 140,6 por dia \u2014 para se ter uma ideia, Oscar Piastri<\/strong>, que defende o time de Woking, deixou a pista na sexta-feira (13) com um total de 161 giros, de acordo com dados da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(FIA<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Do lado da Williams, Alexander Albon<\/strong> e Carlos Sainz <\/strong>se revezaram durante os tr\u00eas dias de atividades em Sakhir<\/strong> e tamb\u00e9m passaram ilesos por eventuais problemas. Sem d\u00favida, a melhor not\u00edcia que a esquadra de Grove poderia ter ap\u00f3s perder a semana de shakedown em Barcelona <\/strong>por conta de atraso na produ\u00e7\u00e3o do FW48<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Mercedes, por sua vez, enfrentou problemas mais s\u00e9rios na quinta-feira, quando perdeu todo o per\u00edodo da manh\u00e3 por uma falha que obrigou a troca da unidade de pot\u00eancia. No ranking de voltas completadas por equipe, s\u00f3 andou mais que a Aston Martin <\/strong>\u2014 essa sim, a mais preocupante do grid, a julgar o que foi apresentado nos primeiros testes. Foram somente 206 voltas, menos da metade que as l\u00edderes do ranking.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lewis Hamilton: Ferrari deu mais de 400 voltas nos tr\u00eas dias de testes do Bahrein (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chama aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m a boa rodagem alcan\u00e7ada pela Ferrari<\/strong>, com 421 voltas, somente uma a menos que as l\u00edderes. O chefe, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, chegou a dizer em coletiva acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> que era “\u00f3timo” ver toda a aten\u00e7\u00e3o voltada para Mercedes, por conta da pol\u00eamica envolvendo a taxa de compress\u00e3o do motor, e a Red Bull, pelo ritmo surpreendentemente forte, mesmo tendo fabricado o pr\u00f3prio motor pela primeira vez.<\/p>\n\n\n\n

Quando convertemos as voltas para o total de quil\u00f4metros percorridos, o que se tem \u00e9 Williams com 2.245 km acumulados, com McLaren logo atr\u00e1s, com 2.240 km. Mercedes, por sua vez, chegou a 1.461 km, com Aston Martin com somente 1.098 km.<\/p>\n\n\n\n

Testes coletivos do Bahrein: voltas e quilometragem por equipe*<\/h2>\n\n\n\n
Equipe<\/td>Voltas<\/td>Km<\/td><\/tr>
McLaren<\/td>422<\/td>2.245<\/td><\/tr>
Williams<\/td>422<\/td>2.240<\/td><\/tr>
Ferrari<\/td>421<\/td>2.213<\/td><\/tr>
Haas<\/td>390<\/td>2.072<\/td><\/tr>
Audi<\/td>354<\/td>1.867<\/td><\/tr>
Red Bull<\/td>343<\/td>1.823<\/td><\/tr>
Racing Bulls<\/td>327<\/td>1.769<\/td><\/tr>
Cadillac<\/td>320<\/td>1.704<\/td><\/tr>
Alpine<\/td>318<\/td>1.683<\/td><\/tr>
Mercedes<\/td>282<\/td>1.461<\/td><\/tr>
Aston Martin<\/td>206<\/td>1.098<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Quilometragem de acordo com o portal brit\u00e2nico The Race<\/em><\/p>\n\n\n\n

Agora, enquanto a FIA decide o que vai fazer com a taxa de compress\u00e3o<\/a> do motor Mercedes, a montadora alem\u00e3 atingiu nada menos do que 7.629 km no Bahrein, considerando n\u00e3o apenas a equipe de f\u00e1brica, como tamb\u00e9m a performance de McLaren<\/strong>, Williams <\/strong>e Alpine <\/strong>\u2014 que este ano deixou de ter unidades de pot\u00eancia fornecidas pela Renault. Ferrari, que ainda fornece os motores de Haas <\/strong>e Cadillac<\/strong>, foi a segunda colocada, com 5.989 km rodados. <\/p>\n\n\n\n

Em voltas completadas, o motor Mercedes deu 1.444 ao longo de tr\u00eas dias, enquanto a Ferrari completou 1.131. E a Honda foi a lanterna, com 206, uma vez que alimenta somente os carros da Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

Testes coletivos do Bahrein: voltas e quilometragem por motor*<\/h2>\n\n\n\n
Motor<\/td>Voltas<\/td>Km<\/td><\/tr>
Mercedes<\/td>1.444<\/td>7.629<\/td><\/tr>
Ferrari<\/td>1.131<\/td>5.989<\/td><\/tr>
RBPT<\/td>670<\/td>3.592<\/td><\/tr>
Audi<\/td>354<\/td>1.867<\/td><\/tr>
Honda<\/td>206<\/td>1.098<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Quilometragem de acordo com o portal brit\u00e2nico The Race<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quanto aos tempos de volta, ainda que n\u00e3o t\u00e3o importantes, a Mercedes encerrou a primeira parte da pr\u00e9-temporada 2026 com o melhor tempo dos tr\u00eas dias, com 1min33s669<\/strong> de Andrea Kimi Antonelli<\/strong> na sexta-feira. E foi dela tamb\u00e9m a segunda melhor marca, uma vez que George Russell <\/strong>ficou com 1min33s918. <\/p>\n\n\n\n

Do lado da Ferrari, o melhor tempo foi alcan\u00e7ado por Lewis Hamilton<\/strong>, na sexta-feira, ao virar 1min34s209, enquanto Piastri garantiu a melhor volta da McLaren na primeira parte dos testes em 1min34s549. A Red Bull, por sua vez, alcan\u00e7ou a melhor marca no segundo dia, com Max Verstappen<\/strong>: 1min34s798.<\/p>\n\n\n\n

Testes coletivos do Bahrein: voltas mais r\u00e1pidas (combinado):<\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>A K ANTONELLI<\/td>Mercedes<\/td><\/td>1:33.669<\/td><\/td><\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>G RUSSELL<\/td>Mercedes<\/td><\/td>1:33.918<\/td>+0.249<\/td><\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>L HAMILTON<\/td>Ferrari<\/td><\/td>1:34.209<\/td>+0.540<\/td><\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>C LECLERC<\/td>Ferrari<\/td><\/td>1:34.273<\/td>+0.604<\/td><\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>O PIASTRI<\/td>McLaren Mercedes<\/td><\/td>1:34.549<\/td>+0.880<\/td><\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>L NORRIS<\/td>McLaren Mercedes<\/td><\/td>1:34.669<\/td>+1.000<\/td><\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>M VERSTAPPEN<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td><\/td>1:34.798<\/td>+1.129<\/td><\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>O BEARMAN<\/td>Haas Ferrari<\/td><\/td>1:35.394<\/td>+1.725<\/td><\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>E OCON<\/td>Haas Ferrari<\/td><\/td>1:35.578<\/td>+1.909<\/td><\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>I HADJAR<\/td>Red Bull RBPT Ford<\/td><\/td>1:35.610<\/td>+1.941<\/td><\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>F COLAPINTO<\/td>Alpine Mercedes<\/td><\/td>1:35.806<\/td>+2.137<\/td><\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>N H\u00dcLKENBERG<\/td>Audi<\/td><\/td>1:36.291<\/td>+2.622<\/td><\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>G BORTOLETO<\/td>Audi<\/td><\/td>1:36.670<\/td>+3.001<\/td><\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>P GASLY<\/td>Alpine Mercedes<\/td><\/td>1:36.723<\/td>+3.054<\/td><\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>A ALBON<\/td>Williams Mercedes<\/td><\/td>1:36.793<\/td>+3.124<\/td><\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>L LAWSON<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><\/td>1:36.808<\/td>+3.139<\/td><\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>V BOTTAS<\/td>Cadillac Ferrari<\/td><\/td>1:36.824<\/td>+3.155<\/td><\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>C SAINZ<\/td>Williams Mercedes<\/td><\/td>1:37.186<\/td>+3.517<\/td><\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>A LINDBLAD<\/td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><\/td>1:37.470<\/td>+3.801<\/td><\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>L STROLL<\/td>Aston Martin Honda<\/td><\/td>1:38.165<\/td>+4.496<\/td><\/td><\/tr>
21<\/strong><\/td>F ALONSO<\/td>Aston Martin Honda<\/td><\/td>1:38.248<\/td>+4.579<\/td><\/td><\/tr>
22<\/strong><\/td>S P\u00c9REZ<\/td>Cadillac Ferrari<\/td><\/td>1:38.653<\/td>+4.984<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 <\/strong>volta de 18 a 20 de fevereiro<\/strong>, tamb\u00e9m no Bahrein<\/strong>, com a segunda e \u00faltima bateria de testes coletivos da pr\u00e9-temporada 2026<\/strong>. Depois, segue para a Austr\u00e1lia<\/strong>, palco da abertura do campeonato, em 8 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n