{"id":121755,"date":"2021-04-26T07:55:57","date_gmt":"2021-04-26T10:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alphatauri-isenta-yuki-tsunoda-erro-imola-parte-jornada-novato\/"},"modified":"2021-04-26T07:56:03","modified_gmt":"2021-04-26T10:56:03","slug":"alphatauri-isenta-yuki-tsunoda-erro-imola-parte-jornada-novato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alphatauri-isenta-yuki-tsunoda-erro-imola-parte-jornada-novato\/","title":{"rendered":"AlphaTauri isenta Tsunoda e v\u00ea erro em \u00cdmola como \u201cparte da jornada de um novato\u201d"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Acidente-do-Tsunoda-Imola-Q1.mp4\"><\/video><figcaption>Yuki Tsunoda bate carro da AlphaTauri na classifica\u00e7\u00e3o em \u00cdmola (V\u00eddeo: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A AlphaTauri acredita que Yuki Tsunoda cometeu apenas erros tradicionais de um estreante e n\u00e3o precisa modificar a abordagem na sequ\u00eancia da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1. Diretor-t\u00e9cnico do time, Jody Egginton classificou o acidente da classifica\u00e7\u00e3o em \u00cdmola como \u201cparte da jornada de um novato\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de terminar a corrida do Bahrein na nona coloca\u00e7\u00e3o, Tsunoda teve mais dificuldade no GP da Em\u00edlia-Romanha, e sofreu um forte acidente j\u00e1 no Q1 da classifica\u00e7\u00e3o. Por causa da pancada na Variante Alta, o carro de Yuki precisou de um novo c\u00e2mbio e de novos elementos no trem de for\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/alphatauri-yukitsunoda-01-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-464663\"\/><figcaption>De elogiado a criticado: nem Yuki Tsunoda escapou da metralhadora verbal de Helmut Marko (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que \u00e9 justo dizer que ele foi razoavelmente bem at\u00e9 agora\u201d, disse Egginton. \u201cA volta come\u00e7ou bem, ele n\u00e3o estava desequilibrado no in\u00edcio do giro e nem fazendo nada rid\u00edculo. O setor 1 parecia muito bom, o setor 2 foi ok. Ele s\u00f3 acelerou um pouco cedo nas zebras e tudo escapou dele\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi s\u00f3 uma daquelas coisas que acontecem quando voc\u00ea \u00e9 um piloto iniciante, no come\u00e7o da carreira. Acho que todos esses caras [na F1] j\u00e1 passara, por isso\u201d, opinou. \u201cEnt\u00e3o n\u00e3o \u00e9 uma tend\u00eancia dele for\u00e7ando demais ou indo acima do limite, \u00e9 algo que s\u00f3 escapou hoje. Olhando para tr\u00e1s, ele provavelmente poderia ter deixado um pouco mais de margem, mas isso faz parte da jornada de um novato, n\u00e3o?\u201d, questionou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consultor da Red Bull, Helmut Marko foi na contram\u00e3o de Egginton e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/consultor-da-red-bull-dispara-contra-yuki-tsunoda-foi-arrogante\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tratou de fazer piada com Tsunoda<\/a>. O dirigente classificou o lance na classifica\u00e7\u00e3o como um \u201cerro est\u00fapido\u201d e completou: \u201cN\u00e3o d\u00e1 para deix\u00e1-lo ainda menor do que ele j\u00e1 \u00e9\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE A F1 VAI QUERER COM A F\u00d3RMULA E E SEUS CARROS SEM BATERIA? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mlMAfsxjzQo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor-t\u00e9cnico da AlphaTauri, Jody Egginton considerou que o piloto de Sagamihara se saiu bem at\u00e9 aqui, cometendo apenas erros caracter\u00edsticos de novatos na F\u00f3rmula 1 <\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000464664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,27040,147,156,24837,25536,26868,597],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-121755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-calendario-formula-1-2021","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-formula-1-classificacao-2020","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000464664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121755"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=121755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}