{"id":121830,"date":"2021-04-24T05:27:23","date_gmt":"2021-04-24T08:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/antonio-felix-da-costa-maximilian-gunther-lideram-treinos-livres-sabado-valencia\/"},"modified":"2021-04-24T05:31:41","modified_gmt":"2021-04-24T08:31:41","slug":"antonio-felix-da-costa-maximilian-gunther-lideram-treinos-livres-sabado-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/antonio-felix-da-costa-maximilian-gunther-lideram-treinos-livres-sabado-valencia\/","title":{"rendered":"Da Costa e G\u00fcnther lideram treinos livres do s\u00e1bado da F\u00f3rmula E em Val\u00eancia"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2021-04-22_F1_Circuito_Miami_onboard.mp4\"><\/video><figcaption>Volta r\u00e1pida na pista de Miami, que recebe a F1 em 2022 (V\u00eddeo: Miami)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira manh\u00e3 da F\u00f3rmula E em Val\u00eancia, antes da alvorada brasileira deste s\u00e1bado (24), contou com dois dois favoritos ao t\u00edtulo que come\u00e7aram em dificuldades liderando as tabelas dos treinos livres no Circuito Ricardo Tormo. Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa e Maximilian G\u00fcnther, nesta ordem, puseram DS Techeetah e BMW na dianteira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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No TL1, a maior causa de d\u00favida foi a aplica\u00e7\u00e3o dos cancelamentos de volta por conta de limites de pista, algo que n\u00e3o costuma acontecer na F\u00f3rmula E em tra\u00e7ados urbanos. Desta vez, por\u00e9m, existe uma aten\u00e7\u00e3o especial nas curvas 1, 2, 6 e 12 para infra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por conta das regras, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, Mitch Evans, Andr\u00e9 Lotterer, Edoardo Moartara, Norman Nato e Tom Blomqvist todos tiveram ao menos uma volta cancelada pela viola\u00e7\u00e3o dos limites. Al\u00e9m disso, Stoffel Vandoorne sofreu um problema nos freios, mas nada muito grave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, o atual campe\u00e3o Da Costa ponteou com 1min27s238 e 0s187 de vantagem para G\u00fcnther, o segundo colocado. Oliver Rowland, Jean-\u00c9ric Vergne, Vandoorne, Mortara, S\u00e9bastien Buemi, Nyck de Vries, Jake Dennis e Alexander Sims, todos dentro de uma diferen\u00e7a de 0s6, formaram o top-10. Sette C\u00e2mara foi 13\u00ba, enquanto Lucas Di Grassi ficou com a 23\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/GPF2-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-466797\"\/><figcaption>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa no TL1 em Val\u00eancia (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O TL2 come\u00e7ou com Vandoorne, recuperado da quest\u00e3o com os freios, pulando cedo para a dianteira, numa volta de 1min27s4 que permaneceu por longos minutos enquanto as equipes faziam outros testes. Mas Vandoorne sairia do top-10 nos instantes finais. Al\u00e9m disso, a rodada do dia coube a Robin Frijns, que rapidamente se recuperou e seguiu com a vida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O segundo colocado de mais cedo, G\u00fcnther, foi quem tomou controle ao anotar 1min26s958 e a volta mais r\u00e1pida do dia ao menos at\u00e9 o treino de classifica\u00e7\u00e3o. Atr\u00e1s dele, Alex Lynn, De Vries, Da Costa, Rowland, Ren\u00e9 Rast, Blomqvist, Buemi, Andr\u00e9 Lotterer e Nato formaram o top-10 que ficou ainda mais coeso: separado por exatamente 0s213. Di Grassi e Sette C\u00e2mara foram, respectivamente, 16\u00ba e 20\u00ba colocados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A classifica\u00e7\u00e3o para a primeira das duas provas da F\u00f3rmula E em Val\u00eancia est\u00e1 marcada para as 5h45 (de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2021: ALONSO FOI MAIS LENTO QUE A WILLIAMS EM \u00cdMOLA | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u4Tehi0B1yg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa ficou com a dianteira do TL1, enquanto Maximilian G\u00fcnther fez a volta mais r\u00e1pida do dia no segundo treino no circuito valenciano<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000466798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[19],"tags":[25774,707,852,26482,25158,966,25777,2221,25527,26648],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-121830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-antonio-felix-da-costa","tag-bmw","tag-ds-techeetah","tag-fe-2021","tag-formula-e-2021","tag-lucas-di-grassi","tag-maximilian-gunther-2","tag-ricardo-tormo","tag-sergio-sette-camara-2","tag-valencia-2","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000466798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121830"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=121830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}