{"id":122180,"date":"2021-04-14T04:15:00","date_gmt":"2021-04-14T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2021-romain-grosjean-cereja-bolo-intercambio-formula-1-indy\/"},"modified":"2021-04-14T06:08:16","modified_gmt":"2021-04-14T09:08:16","slug":"guia-2021-romain-grosjean-cereja-bolo-intercambio-formula-1-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/guia-2021-romain-grosjean-cereja-bolo-intercambio-formula-1-indy\/","title":{"rendered":"GUIA 2021: Grosjean \u00e9 cereja no bolo do interc\u00e2mbio recente de F\u00f3rmula 1 com Indy"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2021-04-12_Indy_chamada_Cultura.mp4\"><\/video><figcaption>Chamada da Cultura trouxe trilha antiga do SBT (V\u00eddeo: TV Cultura)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foram 10 temporadas, 179 corridas e 10 largadas na trajet\u00f3ria de Romain Grosjean na F\u00f3rmula 1. Mesmo sem ser um campe\u00e3o mundial ou vencedor de corridas, pode ser chamado de piloto de sucesso, e ao chegar na Indy em 2021, s\u00f3 adiciona ao campeonato que est\u00e1 voltando a chamar aten\u00e7\u00e3o do circo da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tanto Grosjean quanto Kevin Magnussen, seu companheiro de equipe por quatro temporadas na Haas e que tamb\u00e9m colocou foco nos Estados Unidos, estavam insatisfeitos com a falta de competitividade na F\u00f3rmula 1. Ambos ocupavam posi\u00e7\u00f5es ruins, brigando por muito pouco e perdendo a paix\u00e3o que cultivaram pelo esporte a motor. Grosjean enxergou na Indy uma possibilidade de se apaixonar de novo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E enxergou uma oportunidade t\u00e3o forte que nem o acidente na F1 que quase tirou sua vida, no GP do Bahrein, foi suficiente para mudar o plano que o franco-su\u00ed\u00e7o tra\u00e7ou para a carreira. Quis a Indy e vai correr nos mistos e circuitos de rua pela Dale Coyne. At\u00e9 cogita perder o receio dos ovais em Gateway, mas por enquanto, tem Pietro Fittipaldi como substituto no Texas e na Indy 500.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>GUIA INDY 2021<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-indy-escapa-pandemia-se-prepara-para-novo-penske-x-ganassi\/\">+ Indy escapa bem da pandemia e se prepara para novo Penske x Ganassi<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-fichas-pilotos-equipes-temporada-indy\/\">+ Grid cheio, Penske e Ganassi em expans\u00e3o: as equipes e pilotos da Indy<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-enzo-fittipaldi-europa-estados-unidos-mira-titulo-pro-2000\/\">+ Enzo Fittipaldi troca Europa por Estados Unidos e mira t\u00edtulo na Pro 2000<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-kiko-porto-mira-estabilidade-luta-de-igual-para-igual-titulo-usf2000\/\">+ Porto mira estabilidade e luta \u201cde igual para igual\u201d por t\u00edtulo da US<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F2<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-kiko-porto-mira-estabilidade-luta-de-igual-para-igual-titulo-usf2000\/\">000<\/a><\/strong><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-coadjuvantes-luxo-2020-mclaren-e-rll-proximo-passo\/\">+ Coadjuvantes de luxo em 2020, McLaren e RLL v\u00e3o atr\u00e1s do pr\u00f3ximo passo<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/novatos-fakes-jimmie-johnson-scott-mclaughlin-encaram-realidades-distintas-indy\/\">+ Novatos \u2018fakes\u2019, Johnson e McLaughlin encaram realidades distintas<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-mais-completo-do-que-nunca-helio-castroneves-mira-podios-com-meyer-shank\/\">+ \u201cMais completo do que nunca\u201d, Castroneves mira p\u00f3dios com Meyer Shank<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/grosjean-indy-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-451648\"\/><figcaption>Romain Grosjean em a\u00e7\u00e3o pela primeira vez na Indy (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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A Indy tem um estilo nivelado como nunca vi na minha carreira, ent\u00e3o vai ser animador brigar por p\u00f3dios e vit\u00f3rias novamente. Minha m\u00e3o esquerda ainda est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o, mas estou pronto para voltar ao carro e iniciar este novo cap\u00edtulo da minha carreira\u201d, disse Grosjean no an\u00fancio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Romain acabou escolhendo o mesmo caminho que Marcus Ericsson escolheu. Com anos em baixa na F\u00f3rmula 1, o sueco olhou os Estados Unidos como uma alternativa de voltar a ser relevante. Acertou. Um ano com p\u00f3dio pela Schmidt Peterson garantiu um emprego em um terceiro carro da Ganassi. Por mais que ainda n\u00e3o tenha vencido, vem crescendo e ganhando relev\u00e2ncia na categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A posi\u00e7\u00e3o de Grosjean n\u00e3o ser\u00e1 ruim. A Dale Coyne \u00e9 conhecida por manter bons carros e fazer parte do sempre amea\u00e7ador pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da Indy. Foi com a equipe que Santino Ferrucci surpreendeu em v\u00e1rios ovais nos \u00faltimos dois anos, e \u00c1lex Palou passou perto de uma vit\u00f3ria em Road America que garantiu uma promo\u00e7\u00e3o para a Ganassi em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o desempenho do franco-su\u00ed\u00e7o for digno, certamente outros nomes desvalorizados na F\u00f3rmula 1 tamb\u00e9m v\u00e3o olhar para a Indy como uma alternativa. Afinal, \u00e9 uma categoria de monopostos que oferece v\u00e1rios desafios e d\u00e1 a chance de ser competitivo mesmo com pouco. At\u00e9 os mais jovens podem olhar para o exemplo de Palou, que nunca passou perto da F1 enquanto correu nas divis\u00f5es de base da Europa, e j\u00e1 registra sucesso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INDY 2021: QUEM TRANSMITE E O QUE ESPERAR DOS BRASILEIROS | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GNXOHVcvd38?start=3&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Romain Grosjean quer se apaixonar pelo automobilismo de novo. Franco-su\u00ed\u00e7o escolhe Indy pelo &#8220;charme&#8221; e consolida aproxima\u00e7\u00e3o de categoria americana com a F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000461891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[24881,27503,93,5601,120],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-122180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy-2","tag-guia-2021","tag-indy","tag-indy-2021","tag-romain-grosjean","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122180\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000461891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122180"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}