{"id":122181,"date":"2021-04-14T04:00:00","date_gmt":"2021-04-14T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2021-coadjuvantes-luxo-2020-mclaren-e-rll-proximo-passo\/"},"modified":"2021-04-14T06:05:58","modified_gmt":"2021-04-14T09:05:58","slug":"guia-2021-coadjuvantes-luxo-2020-mclaren-e-rll-proximo-passo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/guia-2021-coadjuvantes-luxo-2020-mclaren-e-rll-proximo-passo\/","title":{"rendered":"GUIA 2021: Coadjuvantes de luxo em 2020, McLaren e RLL v\u00e3o atr\u00e1s do pr\u00f3ximo passo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2021-04-12_Indy_chamada_Cultura.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren teve um desempenho impressionante na chegada ao grid da Indy, em 2020, deixando para tr\u00e1s equipes fortes como a RLL e incomodando, na maior parte do tempo, a Andretti e at\u00e9 a Penske e a Ganassi. Para 2021, a miss\u00e3o parece clara: firmar os p\u00e9s como a grande for\u00e7a do meio do pelot\u00e3o e, quem sabe, lutar de verdade pelo t\u00edtulo da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grande esperan\u00e7a ali \u00e9 Pato O&#8217;Ward e nem poderia ser diferente. Jovem sensa\u00e7\u00e3o do automobilismo mundial, o mexicano entrou na Indy como se estivesse chegando a uma categoria qualquer, desde sempre batendo de frente com os principais nomes do grid. 2020 teve pole, p\u00f3dios, mas a vit\u00f3ria escapou no detalhe e \u00e9 a\u00ed que precisa estar o foco antes de poder sonhar de fato com a ta\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>GUIA INDY 2021<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-indy-escapa-pandemia-se-prepara-para-novo-penske-x-ganassi\/\">+ Indy escapa bem da pandemia e se prepara para novo Penske x Ganassi<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-fichas-pilotos-equipes-temporada-indy\/\">+ Grid cheio, Penske e Ganassi em expans\u00e3o: as equipes e pilotos da Indy<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-enzo-fittipaldi-europa-estados-unidos-mira-titulo-pro-2000\/\">+ Enzo Fittipaldi troca Europa por Estados Unidos e mira t\u00edtulo na Pro 2000<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-kiko-porto-mira-estabilidade-luta-de-igual-para-igual-titulo-usf2000\/\">+ Porto mira estabilidade e luta \u201cde igual para igual\u201d por t\u00edtulo da US<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F2<\/a><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-kiko-porto-mira-estabilidade-luta-de-igual-para-igual-titulo-usf2000\/\">000<\/a><\/strong><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-romain-grosjean-cereja-bolo-intercambio-formula-1-indy\/\">+ Grosjean \u00e9 cereja no bolo do interc\u00e2mbio recente de F\u00f3rmula 1 com Indy<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/novatos-fakes-jimmie-johnson-scott-mclaughlin-encaram-realidades-distintas-indy\/\">+ Novatos \u2018fakes\u2019, Johnson e McLaughlin encaram realidades distintas<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-mais-completo-do-que-nunca-helio-castroneves-mira-podios-com-meyer-shank\/\">+ \u201cMais completo do que nunca\u201d, Castroneves mira p\u00f3dios com Meyer Shank<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren, que herdou uma interessante estrutura da Schmidt Peterson de 2019 para 2020, j\u00e1 havia chegado com um status de bom time m\u00e9dio, mas agora tem sobre ela a expectativa de virar grande de vez. Para acompanhar Pato, Felix Rosenqvist foi contratado, ocupando um espa\u00e7o que Oliver Askew n\u00e3o conseguiu preencher no ano passado. Ainda, Juan Pablo Montoya chega para brigar pela vit\u00f3ria nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Patricio_OWard-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-442983\"\/><figcaption>A McLaren e a RLL s\u00e3o as principais for\u00e7as do meio do grid da Indy (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naturalmente, pela r\u00e1pida adapta\u00e7\u00e3o ao mundo da Indy, pelo investimento e pelo potencial de seus pilotos, a McLaren entra como principal favorita a incomodar Penske e Ganassi e bater de frente com a Andretti, mas n\u00e3o a \u00fanica. \u00c9 que a RLL merece tamb\u00e9m seu destaque por um trabalho de anos e uma consolida\u00e7\u00e3o como for\u00e7a do meio do grid baseada na continuidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2020 trouxe quatro p\u00f3dios e uma vit\u00f3ria para o time de Bobby Rahal, mas longe de ter sido um triunfo qualquer: a RLL venceu as 500 Milhas de Indian\u00e1polis com Takuma Sato, principal corrida do calend\u00e1rio e, de certa forma, deu ali um passo al\u00e9m dos que a McLaren conseguiu concluir. Al\u00e9m de Sato, que fechou o ano em um bom s\u00e9timo lugar geral, o time ainda viu Graham Rahal manter a \u00f3tima pegada das temporadas recentes e concluir o campeonato em sexto, respons\u00e1vel pelos outros tr\u00eas p\u00f3dios da equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GUIA INDY 2021<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-dixon-e-newgarden-chegam-favoritos-em-duelo-que-pode-marcar-geracao\/\">+ Dixon e Newgarden chegam favoritos em duelo que pode marcar gera\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-indy-mantem-regulamento-atrasa-nova-geracao-carros\/\">+ P\u00f3s-pandemia, Indy mant\u00e9m regulamento e atrasa nova gera\u00e7\u00e3o de carros<\/a><\/strong><br><strong>+&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/piloto\/pietro-fittipaldi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pietro Fittipaldi<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-pietro-fittipaldi-indy-depois-tres-anos-consolidacao-objetivo\/\">retorna \u00e0 Indy depois de tr\u00eas anos e consolida\u00e7\u00e3o \u00e9 objetivo<\/a><\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/guia-2021-ganassi-muda-tudo-ainda-precisa-apostar-fichas-scott-dixon-indy\/\">+ Ganassi muda tudo, mas ainda precisa apostar fichas em Dixon na Indy<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren e RLL foram as \u00fanicas que conseguiram furar o dom\u00ednio do trio de ferro da Indy em 2020, colocando tr\u00eas pilotos dentro de um top-12 final que, tirando eles, s\u00f3 tinha membros das tr\u00eas equipes poderosas do grid. S\u00f3 ali, separados por incr\u00edveis dois pontos, apareceram membros de outras equipes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio, entre 13\u00ba e 15\u00ba: Santino Ferrucci, com a Dale Coyne, Rinus VeeKay, pela Carpenter, e Jack Harvey, com a Meyer Shank.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/24-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430057\"\/><figcaption>Graham Rahal vem forte em 2021 (Foto: Chris Owens\/Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de Santino ter deixado a Dale Coyne, essas tr\u00eas equipes realmente parecem pr\u00f3ximas pensando em 2021. A Carpenter foi murchando desde a sa\u00edda de Josef Newgarden e piorou quando abriu m\u00e3o de Spencer Pigot, mas tem em VeeKay um bom prospecto para o futuro. A Dale Coyne, por sua vez, deixou de lado o posto de pior time do grid que outrora ocupou, mas meio que perdeu for\u00e7a na recupera\u00e7\u00e3o e parece ter atingido o teto, agora apostando todas as fichas em Romain Grosjean, que n\u00e3o deixa de ser uma inc\u00f3gnita por ter acabado de sofrer um grave acidente na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Meyer Shank, tend\u00eancia clara de alta. O time foi gradativamente conquistando espa\u00e7o na Indy, aumentando a participa\u00e7\u00e3o nas etapas e, em 2020, finalmente conseguiu fazer o campeonato todo, com algum destaque. Em 2021, al\u00e9m de Harvey seguir com participa\u00e7\u00e3o integral, o time ainda ter\u00e1 Helio Castroneves em mais de um ter\u00e7o das provas, preparando terreno para um segundo carro fixo que deve chegar em breve, provavelmente em 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o tem como pensar em fundo do grid sem falar em Foyt e Carlin. Cada vez mais distantes do resto, ambas v\u00e3o tendo brilharecos apenas nos ovais e sofrem muito nos mistos e nas ruas. \u00c9 dif\u00edcil imaginar um cen\u00e1rio diferente, ainda que a Foyt tenha em S\u00e9bastien Bourdais um bom nome para tentar come\u00e7ar a reagir, afinal, o franc\u00eas foi respons\u00e1vel direto pela mudan\u00e7a de patamar da Dale Coyne anos atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LEIA TAMB\u00c9M<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/tv-cultura-oficializa-acordo-com-indy-transmissao-da-temporada-2021\/\">+TV Cultura oficializa acordo com Indy para transmiss\u00e3o ao vivo da temporada 2021<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/tv-cultura-trilha-sonora-transmissao-sbt-estreia-indy-2021\/\">+TV Cultura resgata trilha sonora de transmiss\u00e3o no SBT para estreia na Indy 2021<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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