{"id":122244,"date":"2021-04-11T08:54:34","date_gmt":"2021-04-11T11:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/stoffel-vandoorne-vence-segundo-ep-de-roma-da-formula-e-lucas-di-grassi-bate\/"},"modified":"2021-04-11T09:15:20","modified_gmt":"2021-04-11T12:15:20","slug":"stoffel-vandoorne-vence-segundo-ep-de-roma-da-formula-e-lucas-di-grassi-bate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/stoffel-vandoorne-vence-segundo-ep-de-roma-da-formula-e-lucas-di-grassi-bate\/","title":{"rendered":"Vandoorne domina e vence segundo eP de Roma da F\u00f3rmula E. Di Grassi bate"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/WrUQof2kXww5tETN.mp4\"><\/video><figcaption>Lucas Di Grassi se envolve em acidente e abandona segundo eP de Roma (V\u00eddeo: FE)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corridas da F\u00f3rmula E costumam seguir incertas at\u00e9 as voltas finais. Apesar de Stoffel Vandoorne dominar, voltou a ser o caso neste domingo (11): o belga liderava, mas teve de superar um safety-car nas voltas finais antes de vencer pela primeira vez em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pascal Wehrlein parecia capaz de seguir incomodando Vandoorne, mas andou para tr\u00e1s. O alem\u00e3o foi ultrapassado por Alexander Sims em uma relargada e seguiu lutando por posi\u00e7\u00e3o, permitindo que o belga respirasse aliviado. A luta valeu a pena para Sims, que terminou em segundo, levando seu primeiro p\u00f3dio na Mahindra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wehrlein ainda salvou um p\u00f3dio, mas s\u00f3 ap\u00f3s a bandeira quadriculada. Norman Nato cruzou a linha de chegada em terceiro, mas excedendo o consumo de energia e sendo desclassificado por isso. Edoardo Mortara conseguiu um quarto lugar que serve como pr\u00eamio de consola\u00e7\u00e3o para a Venturi, enquanto a BMW v\u00ea Maximilian G\u00fcnther em quinto. A zona de pontos teve ainda Mitch Evans, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa, S\u00e9bastien Buemi, Tom Blomqvist e Nico M\u00fcller.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/4-EPS703_061146SB3_5928-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-462296\"\/><figcaption>Stoffel Vandoorne levou a vit\u00f3ria (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para os brasileiros, um dia decepcionante. Lucas Di Grassi brigava por pontos, isso at\u00e9 ser tocado por S\u00e9bastien Buemi, rodando e batendo com for\u00e7a. S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, que largou em pen\u00faltimo, ganhou terreno ao fazer uma corrida limpa e acabou em 12\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saiba como foi a corrida 2 da F\u00f3rmula E em Roma:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes mesmo da largada, mudan\u00e7as importantes foram anunciadas pela dire\u00e7\u00e3o de prova. Assim como na corrida 1, a 2 teria largada atr\u00e1s do safety-car, ajudando pilotos a sobreviver as curvas apertadas que abrem a volta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Houve apenas uma volta atr\u00e1s do carro de seguran\u00e7a, com os pilotos logo liberados para pisar fundo no ainda \u00famido asfalto romano. <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/cassidy-supera-pista-molhada-e-coloca-virgin-na-pole-no-segundo-ep-de-roma-da-fe\/\">Pole, Cassidy<\/a><\/strong> tratou de deixar tudo imediatamente animado: o piloto da Virgin rodou sozinho na relargada, desabando de primeiro para 11\u00b0. Nato virada l\u00edder, com Wehrlein, Vandoorne, G\u00fcnther e Sims fechando o top-5. Mortara, Rowland, M\u00fcller, Buemi e Bird fechavam a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cassidy, apesar do erro, estava vivo na corrida. O neozeland\u00eas n\u00e3o teve dificuldades para ultrapassar Buemi, Bird e M\u00fcller, subindo para oitavo em um piscar de olhos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Nick-Cassidy-Virgin-Roma-FE-1024x576.png\" alt=\"Nick Cassidy, Roma, FE, rodada, pole\" class=\"wp-image-462494\"\/><figcaption>Nick Cassidy rodou ap\u00f3s largar na pole do eP de Roma (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Cassidy conseguiu passar os tr\u00eas, mas se deu mal: o piloto da Virgin tentou se defender, mas acabou tocado e indo para a barreira de pneus. Deu para continuar na corrida, mas na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o e sem chances reais de pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 8, com 28 minutos de corrida pela frente, o primeiro grande acidente da corrida. Di Grassi tentava se defender de Buemi, que acabou dando um toque na traseira. O brasileiro bateu com for\u00e7a no muro e abandonou no ato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Di-Grassi-acidente-abandono-Roma-FE.png\" alt=\"Lucas Di Grassi abandonou o segundo eP de Roma da F\u00f3rmula E\" class=\"wp-image-462502\"\/><figcaption>Lucas Di Grassi abandonou o segundo eP de Roma da F\u00f3rmula E (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O timing do acidente nos trouxe um novo l\u00edder. Vandoorne tinha ativado o modo ataque, usando-o para tomar a lideran\u00e7a. Wehrlein reagiu, acionando o seu, mas viu a vantagem neutralizada pelo acidente de Di Grassi. A relargada seria dada com o belga em primeiro e o alem\u00e3o em segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na relargada, Wehrlein foi surpreendido por Sims. O alem\u00e3o demorou para reacelerar e entrou o segundo lugar de m\u00e3o beijada para o brit\u00e2nico. Enquanto isso, Vandoorne disparava e passar a controlar a corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restando 20 minutos, o top-10 era o seguinte: Vandoorne, Sims, Wehrlein, Nato, G\u00fcnther, Mortara, Rowland, Buemi, Evans e Da Costa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faltavam 15 minutos e a corrida ficava est\u00e1vel na frente. Sims ajudava Vandoorne ao segurar Wehrlein, que n\u00e3o tinha resposta e seguia preso em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As coisas seguiram piorando para Wehrlein. Na \u00faltima rodada de modo ataque, Nato fez a ultrapassagem e tomou o terceiro lugar. O ex-F1 j\u00e1 n\u00e3o parecia ter ritmo t\u00e3o bom assim e via o p\u00f3dio escapar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando tudo parecia calmo, uma reviravolta. Ren\u00e9 Rast teve uma falha na suspens\u00e3o, batendo com for\u00e7a e exigindo entrada do safety-car. Houve o risco de a corrida terminar atr\u00e1s do carro de seguran\u00e7a, mas deu tempo de uma \u00faltima volta em regime de bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, a relargada n\u00e3o mudou muita coisa na dianteira. Vandoorne usou seu fanboost para abrir alguma vantagem sobre Sims, que aceitou o segundo lugar com um sorriso no rosto. A briga pelo terceiro lugar avan\u00e7ou at\u00e9 a linha de chegada, com Nato levando a melhor. Entretanto, o franc\u00eas acabaria desclassificado por usar energia demais, indo al\u00e9m do permitido por regulamento.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>F\u00f3rmula E 2021, eP de Roma, Corrida 2, Resultado Final:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>1<\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td>23 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+0.666<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>+2.346<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+5.018<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>BMW<\/td><td>+5.305<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+5.671<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>A.F. DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+6.133<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td>+9.795<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>T BLOMQVIST<\/td><td>NIO&nbsp;<\/td><td>+12.032<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+12.032<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>J.E. VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td>+15.676<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td>+16.009<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>BMW<\/td><td>+16.352<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO&nbsp;<\/td><td>+17.134<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td>+17.838<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>+21.140<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A LYNN<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+37.697<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin<\/td><td>+43.103<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+1 volta<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Virgin<\/td><td>+2 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>R RAST<\/td><td>Audi<\/td><td>+4 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Audi<\/td><td>+17 voltas<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>NC<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>N NATO<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td>+2.078<\/td><td>&nbsp;<\/td><td>DSQ<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stoffel Vandoorne abriu vantagem confort\u00e1vel no eP de Roma e, mesmo com safety-car no fim, n\u00e3o saiu derrotado. Alexander Sims e Pascal Wehrlein completaram o p\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000462373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[5378,26482,25000,966,2128,25527,967],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-122244","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ep-de-roma","tag-fe-2021","tag-formula-e-2","tag-lucas-di-grassi","tag-nick-cassidy","tag-sergio-sette-camara-2","tag-stoffel-vandoorne","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000462373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122244"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}