{"id":122248,"date":"2021-04-11T05:00:00","date_gmt":"2021-04-11T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cassidy-supera-pista-molhada-e-coloca-virgin-na-pole-no-segundo-ep-de-roma-da-fe\/"},"modified":"2021-04-11T05:20:36","modified_gmt":"2021-04-11T08:20:36","slug":"cassidy-supera-pista-molhada-e-coloca-virgin-na-pole-no-segundo-ep-de-roma-da-fe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/cassidy-supera-pista-molhada-e-coloca-virgin-na-pole-no-segundo-ep-de-roma-da-fe\/","title":{"rendered":"Cassidy supera pista molhada e coloca Virgin na pole no segundo eP de Roma da FE"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ciNg-BhCyVOqSHBx.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula E voltou na madrugada deste domingo (11) para as ruas de Roma, palco em que Jean-\u00c9ric Vergne <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/lucas-di-grassi-tem-problema-caminho-jean-eric-vergne-vencer-ep-de-roma-da-formula-e\/\">conquistou vit\u00f3ria no \u00faltimo s\u00e1bado<\/a><\/strong>. E, com a pista secando durante a sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o, a pole ficou com a Virgin: Nick Cassidy sai na frente com um estupendo tempo, mesmo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0queles que tamb\u00e9m foram para a Superpole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ele anotou 1min52s011 &#8211; como prova de que a pista foi ficando cada vez mais \u00famida durante o treino, o pr\u00f3prio Vergne, primeiro a ir para a pista no Grupo 1, larga ap\u00f3s ter anotado 2min04s864. Problema do vencedor do primeiro eP de Roma, sorte do neozeland\u00eas, que ponteia o grid do segundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/GrandePremioTV\">YouTube<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/3-EPS704_050650_FER1047-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-462460\"\/><figcaption>Nick Cassidy (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro estreante na categoria sai na segunda coloca\u00e7\u00e3o: Norman Nato ficou 0s332 e colocou a Venturi na primeira fila. Pascar Wehrlein foi o melhor entre os que n\u00e3o andaram no \u00faltimo grupo, o que pegou as pistas em melhores condi\u00e7\u00f5es, e ficou em terceiro com a Porsche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completam o top-10 Stoffel Vandoorne, que deu sorte com a anula\u00e7\u00e3o do tempo de Andre Lotterer e, assim, passou para a briga da Superpole, Maximilian G\u00fcnther, Alexander Sims, Edoardo Mortara, Oliver Rowland, Nico M\u00fcller e S\u00e9bastien Buemi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada para o eP de Roma est\u00e1 marcada para as 7h45 (de Bras\u00edlia).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/8-EPS704_054207_FER1398-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-462465\"\/><figcaption>Norman Nato (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Confira como foi o treino de classifica\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Grupo 1: Sam Bird, Nyck de Vries, Mitch Evans, Ren\u00e9 Rast, Jean-\u00c9ric Vergne e Robin Frijns<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A manh\u00e3 em Roma come\u00e7ou com pista molhada, prejudicando quem abriu a sess\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o dominical. Ou seja: o primeiro a terminar a volta acabou apenas ajudando os rivais, come\u00e7ando o processo de secar as ruas italianas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pior para Vergne, que acabou com um terr\u00edvel tempo de 2min04s864, e melhor para Bird, que se manteve na briga ao ser o \u00fanico dos seis que baixou da casa dos 2min, mesmo que por apenas 0s261.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Grupo 2: Pascal Wehrlein, Edoardo Mortara, S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, Oliver Rowland, Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa e S\u00e9bastien Buemi<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As melhores condi\u00e7\u00f5es de pista permitiram que quatro deste grupo j\u00e1 melhorassem os tempos em rela\u00e7\u00e3o ao anterior, com a fila puxada por Wehrlein, com 1min58s777. Mortara, Rowland e Buemi tamb\u00e9m ficaram \u00e0 frente de Bird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Sette C\u00e2mara come\u00e7ou novamente com azar: a Dragon mandou o brasileiro recolher, avisando no r\u00e1dio que &#8220;tentaria resolver um problema para a corrida&#8221;, e o brasileiro ficou sem tempo. Depois, anunciou pane el\u00e9trica no carro #7.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/5-EPS702_130302_56I8304-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-462462\"\/><figcaption>Pascal Wehrlein (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Grupo 3: Alexander Sims, Stoffel Vandoorne, Nico M\u00fcller, Lucas Di Grassi e Alex Lynn<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem aproveitou a sequ\u00eancia de melhora da pista foi Sims, que baixou em 0s277 o tempo de Wehrlein e assumiu a ponta. Vandoorne, no embalo, apareceu em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 Di Grassi n\u00e3o teve, pelo menos nessa primeira parte do dia, uma Audi t\u00e3o forte quanto no s\u00e1bado, e n\u00e3o avan\u00e7ou para a superpole, ficando momentaneamente apenas em 10\u00b0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Grupo 4: Tom Blomqvist, Maximilian G\u00fcnther, Norman Nato, Nick Cassidy, Andr\u00e9 Lotterer e Jake Dennis<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estes deram sorte: a pista em melhores condi\u00e7\u00f5es deu a Lotterer, o primeiro do grupo a anotar tempo, a frente da tabela: 1min56s271, 8s melhor que Vergne, que teve o azar de abrir o dia. N\u00e3o parou por a\u00ed: Nato tomou a ponta, 0s265 abaixo de Lotterer &#8211; e um ponto extra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cassidy ainda ficou em terceiro no geral, com G\u00fcnther em quarto. Apenas Sims e Wehrlein sobreviveram, dos grupos anteriores para a disputa da pole. Isso por alguns minutos, afinal, FE \u00e9 FE: Lotterer teve o tempo cancelado por uso abusivo de pot\u00eancia e Vandoorne herdou o posto na fase final.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/1-EPS701_171901_ALS8430-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-462466\"\/><figcaption>Alexander Sims (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Superpole: Nato, Cassidy, G\u00fcnther, Sims, Wehrlein e Vandoorne<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pole de s\u00e1bado, Vandoorne abriu a decis\u00e3o com 1min54s359, melhor tempo do domingo at\u00e9 ent\u00e3o. Mas Wehrlein j\u00e1 tirou a Mercedes do topo para colocar a Porsche: quase 2s de diferen\u00e7a, com 1s729 de melhora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Terceiro a sair para a pista, Sims n\u00e3o foi bem: deixou a Mahindra a 1s238 de Vandoorne.  G\u00fcnther tamb\u00e9m j\u00e1 abriu a volta mais lento que Wehrlein no primeiro setor, saindo cedo da briga, s\u00f3 superando Sims.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a briga ficou com os dois pilotos finais: Cassidy fez a grande volta da manh\u00e3, com 1min52s011, e Nato chegou a tocar levemente o muro no giro derradeiro: assim, a Virgin sai na pole em Roma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FE 2020\/21, eP de Roma 2, grid de largada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td><\/td><td>1:52.011<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>N NATO<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td><\/td><td>1:52.343<\/td><td>+0.332<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td><\/td><td>1:52.630<\/td><td>+0.619<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>S VANDOORNE<\/td><td>Mercedes<\/td><td><\/td><td>1:54.539<\/td><td>+2.528<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>BMW<\/td><td><\/td><td>1:54.701<\/td><td>+2.690<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>A SIMS<\/td><td>Mahindra<\/td><td><\/td><td>1:55.598<\/td><td>+3.587<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Venturi Mercedes<\/td><td><\/td><td>1:59.497<\/td><td>+7.486<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td><\/td><td>1:59.512<\/td><td>+7.501<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td><\/td><td>1:59.630<\/td><td>+7.619<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Nissan<\/td><td><\/td><td>1:59.701<\/td><td>+7.690<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>S BIRD<\/td><td>Jaguar<\/td><td><\/td><td>1:59.739<\/td><td>+7.728<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td><\/td><td>2:00.128<\/td><td>+8.117<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Audi<\/td><td><\/td><td>2:00.150<\/td><td>+8.139<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>T BLOMQVIST<\/td><td>NIO<\/td><td><\/td><td>2:00.205<\/td><td>+8.194<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>A.F. DA COSTA<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td><\/td><td>2:00.557<\/td><td>+8.546<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>A LYNN<\/td><td>Mahindra<\/td><td><\/td><td>2:00.943<\/td><td>+8.932<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>O TURVEY<\/td><td>NIO<\/td><td><\/td><td>2:01.197<\/td><td>+9.186<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mercedes<\/td><td><\/td><td>2:01.229<\/td><td>+9.218<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>R FRIJNS<\/td><td>Virgin Audi<\/td><td><\/td><td>2:02.038<\/td><td>+10.027<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>R RAST<\/td><td>Audi<\/td><td><\/td><td>2:02.061<\/td><td>+10.050<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>J.E. VERGNE<\/td><td>DS Techeetah<\/td><td><\/td><td>2:04.864<\/td><td>+12.853<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>A LOTTERER<\/td><td>Porsche<\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>23<\/strong><\/td><td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td><td>Dragon Penske<\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>24<\/strong><\/td><td>J DENNIS<\/td><td>BMW<\/td><td><\/td><td><\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeira pole da carreira: Nick Cassidy, estreante na F\u00f3rmula E, alcan\u00e7ou tal feito neste domingo (11), batendo as ruas \u00famidas de Roma e, tamb\u00e9m, Norman Nato, que sai em segundo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000462461,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[5378,379,26482,840,2128,1722,1194,510,736,660,639],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-122248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-ep-de-roma","tag-fe","tag-fe-2021","tag-formula-e","tag-nick-cassidy","tag-norman-nato","tag-pascal-wehrlein","tag-pole","tag-porsche","tag-venturi","tag-virgin","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000462461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122248"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}