{"id":122346,"date":"2021-04-06T10:50:37","date_gmt":"2021-04-06T13:50:37","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/alphatauri-preve-atualizacoes-maio-e-grande-passo-a-frente-gp-da-espanha\/"},"modified":"2021-04-06T10:50:43","modified_gmt":"2021-04-06T13:50:43","slug":"alphatauri-preve-atualizacoes-maio-e-grande-passo-a-frente-gp-da-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/alphatauri-preve-atualizacoes-maio-e-grande-passo-a-frente-gp-da-espanha\/","title":{"rendered":"AlphaTauri prev\u00ea atualiza\u00e7\u00f5es para maio e mira \u201cgrande passo \u00e0 frente&#8221; no GP da Espanha"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/HamiltonTrackLimits.mp4\"><\/video><figcaption>V\u00eddeo mostra Hamilton excedendo os limites de pista repetidas vezes na curva 4 no Bahrein (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A AlphaTauri <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gp-as-10-foguetinho-alphatauri-incomodar-grandes-apesar-reves\/\">causou \u00f3tima impress\u00e3o no primeiro fim de semana da temporada 2021 da F\u00f3rmula 1<\/a>. A equipe de Faenza desponta como uma das for\u00e7as do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da categoria e promete seguir evoluindo o AT02, carro de Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, ao longo da temporada. De acordo com o diretor-t\u00e9cnico, Jody Egginton, o carro vai ganhar evolu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas a partir de maio, tendo o GP de Barcelona como data-limite para a entrega das atualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na prova inaugural do campeonato, realizada no Bahrein, a<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/gp-as-10-foguetinho-alphatauri-incomodar-grandes-apesar-reves\/\"> pot\u00eancia<\/a> do carro foi percebida no desenrolar do fim de semana: Pierre Gasly avan\u00e7ou ao Q3 com o quinto lugar no grid de largada, enquanto Tsunoda chegou a fazer o segundo melhor tempo do Q1. Na corrida, o japon\u00eas estreou na F1 com o nono lugar. <br><br>O desenvolvimento do AT02 foi destacado pelo engenheiro. \u201cN\u00f3s j\u00e1 temos desenvolvimentos nos dutos [dos freios]. \u00c9 aerodin\u00e2mica. Os assoalhos mudaram drasticamente por conta da mudan\u00e7a de regulamento, al\u00e9m do difusor e da maneira que o carro funciona aerodinamicamente na parte dianteira\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/26-Gasly-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-459441\"\/><figcaption>Diretor-t\u00e9cnico da AlphaTauri prev\u00ea melhora no AT02 para o m\u00eas de maio. (Foto: Beto Issa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as providenciadas para 2021 t\u00eam rela\u00e7\u00e3o direta com o objetivo da F\u00f3rmula 1 em reduzir o n\u00edvel de downforce em 10%, o que acarreta, consequentemente, na perda de velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTodos est\u00e3o buscando recuperar pot\u00eancia. N\u00f3s recuperamos uma parcela consider\u00e1vel dessa pot\u00eancia e agora estamos tentando aumentar essa opera\u00e7\u00e3o para dar ao carro maior opera\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica para funcionar. Especialmente em velocidades baixas, o carro pode ser mais r\u00e1pido\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Ent\u00e3o, \u00e9 desenvolvimento aerodin\u00e2mico, \u00e9 explorar mais performance em \u00e1reas do carro que foram afetadas pelas mudan\u00e7as de regulamento, tendo certeza que as mudan\u00e7as n\u00e3o ir\u00e3o atrapalhar outras coisas\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem querer cravar uma data para isto acontecer, Egginton prev\u00ea que o m\u00eas de maio, que ser\u00e1 marcado por quatro corridas em sequ\u00eancia na Europa, [\u00cdmola, Portim\u00e3o, Barcelona e M\u00f4naco], ser\u00e1 a data-limite para a evolu\u00e7\u00e3o do b\u00f3lido. \u201cN\u00f3s teremos algumas mudan\u00e7as em Imola, outras em Portugal. E algumas outras na Espanha, para incrementar a performance. N\u00e3o quero criar\u00a0manchete, mas, na Espanha, devemos dar um grande passo \u00e0 frente\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2021: DE P\u00c9REZ A TSUNODA: AS IMPRESS\u00d5ES PRECIPITADAS DO GP DO BAHREIN | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gXEQfzeEBhs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empolgado com mudan\u00e7as no carro da AlphaTauri, o diretor-t\u00e9cnico Jody Egginton previu o m\u00eas de maio, a partir do GP da Espanha, para aplicar as novas evolu\u00e7\u00f5es na parte aerodin\u00e2mica do AT02<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000458367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,304,147,156,25536,525,996,24836],"42wp_author":[47138],"class_list":["post-122346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-barcelona","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2021-2","tag-franz-tost","tag-gp-da-espanha","tag-grande-premio-2","42wp_author-lucascouto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000458367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122346"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}