{"id":122464,"date":"2021-04-01T09:31:32","date_gmt":"2021-04-01T12:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/pato-oward-colocar-mclaren-frente-teste-indy-oval-texas\/"},"modified":"2021-04-01T09:32:06","modified_gmt":"2021-04-01T12:32:06","slug":"pato-oward-colocar-mclaren-frente-teste-indy-oval-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/pato-oward-colocar-mclaren-frente-teste-indy-oval-texas\/","title":{"rendered":"O&#8217;Ward volta a colocar McLaren na frente em dia de teste da Indy no oval do Texas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/IndyCar-Laguna-Seca-through-my-eyes.mp4\"><\/video><figcaption>Uma volta de Grosjean ao volante da Dale Coyne em Laguna Seca (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pato O&#8217;Ward colocou a McLaren na dianteira do segundo dia de testes particulares da Indy no oval do Texas. O piloto mexicano conseguiu alcan\u00e7ar 357 km\/h de m\u00e9dia na pista e abriu vantagem interessante. Ao todo, 17 pilotos estiveram no cockpit ao longo da quarta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os testes particulares no oval do Texas se estenderam por dois dias, com um grupo bem menor, de apenas sete pilotos, indo \u00e0 pista na ter\u00e7a-feira. Com isso, os tempos marcados no segundo dia s\u00e3o mais significativos. O&#8217;Ward j\u00e1 havia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/indy\/noticias\/pato-o-ward-lidera-testes-da-indy-em-laguna-seca-romain-grosjean-e-terceiro\/\">liderado dia de testes da Indy em Laguna Seca<\/a>, no come\u00e7o do m\u00eas de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Para mim e para a equipe, foi \u00f3timo mudar alguns pontos para quando come\u00e7ar a temporada. Mas, cara, estava ventando e estava frio, foi muito diferente do normal&#8221;, afirmou O&#8217;Ward para a revista americana Racer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 sempre bom ser o mais r\u00e1pido, mas na realidade as melhores voltas vieram por conta de v\u00e1cuos enormes. Mesmo assim, acredito que fomos um dos cinco carros mais velozes sem v\u00e1cuo, ent\u00e3o \u00e9 bom e me deixou mais confiante para quando viermos correr no Texas&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s de O&#8217;Ward, ficaram Alexander Rossi, Jack Harvey, Simon Pagenaud, Will Power e Felix Rosenqvist, formando um top-6. Colton Herta, Rinus VeeKay, Josef Newgarden, S\u00e9bastien Bourdais, Ed Carpenter, Scott McLaughlin, Takuma Sato, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe, Graham Rahal e Dalton Kellett foram os outros participantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/16C_6672-1-1024x682.jpg\" alt=\"S\u00c9BASTIEN BOURDAIS; FOYT; TEXAS; INDY; TESTE COLETIVO;\" class=\"wp-image-460173\"\/><figcaption>S\u00e9bastien Bourdais com a nova pintura (e novo patrocinador) do carro #14 da Foyt no Texas (Foto: Indy)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi Bourdais quem causou o \u00fanico sobressalto do dia, quando escapou da curva dois e acertou o muro. O acidente n\u00e3o foi s\u00e9rio e aconteceu com apenas alguns minutos para o fim da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na ter\u00e7a-feira, \u00e9 bom que se diga, Hunter-Reay foi at\u00e9 ligeiramente mais r\u00e1pido que O&#8217;Ward com um teste mais direcionado. &#8220;\u00c9, tive a volta mais r\u00e1pida, mas o downforce que foi adicionado n\u00e3o funcionou exatamente como eu esperava. Foi bem dif\u00edcil. Faltou asa no carro e acabou tendo mais press\u00e3o aerodin\u00e2mica ainda. Nas primeiras cinco ou seis voltas de pneus novos, dava para sentir bem na compara\u00e7\u00e3o com o ano passado&#8221;, afirmou o insatisfeito veterano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada da Indy come\u00e7a em 18 de abril, com o GP do Alabama.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON x VERSTAPPEN: FINALMENTE TEMOS UMA RIVALIDADE NA F1? | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/J1UcXz3QwAU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s j\u00e1 liderar dia de teste em Laguna Seca, agora Pato O&#8217;Ward tamb\u00e9m foi o mais r\u00e1pido da Indy no oval do Texas na \u00faltima quarta-feira<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000460172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[27575,5601,90,14375,99,27632,319],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-122464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-formula-indy-2021-2","tag-indy-2021","tag-mclaren","tag-oval-do-texas","tag-pato-oward","tag-ryan-hunter-reay-2","tag-sebastien-bourdais","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000460172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122464"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}