{"id":122489,"date":"2021-03-31T08:11:21","date_gmt":"2021-03-31T11:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/aston-martin-busca-explicacoes-queda-de-rendimento-nos-perdemos\/"},"modified":"2021-03-31T08:11:40","modified_gmt":"2021-03-31T11:11:40","slug":"aston-martin-busca-explicacoes-queda-de-rendimento-nos-perdemos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-busca-explicacoes-queda-de-rendimento-nos-perdemos\/","title":{"rendered":"Aston Martin busca explica\u00e7\u00f5es para queda de rendimento: &#8220;Acho que nos perdemos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/l-videos\/2021-03-28_F1_GPBahrein_domingo_editado.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada 2021 da Aston Martin n\u00e3o come\u00e7ou das melhores, com apenas o d\u00e9cimo lugar de Lance Stroll no GP do Bahrein. Sebastian Vettel, por outro lado, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sebastian-vettel-lamenta-estreia-ruim-aston-martin-nao-me-sinto-corfortavel\/\">enfrentou diversos problemas<\/a> ao longo do fim de semana e sequer esteve com chances de pontuar. A abertura do certame mostrou um time bem distante das primeiras posi\u00e7\u00f5es, diferente do que se viu em 2020, quando tinha o nome de Racing Point.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As pequenas mudan\u00e7as no regulamento para 2021, principalmente no assoalho, parecem ter afetado mais algumas equipes do que outras. Otmar Szafnauer, chefe da Aston Martin, acredita que o come\u00e7o ruim do time tem rela\u00e7\u00e3o com essas modifica\u00e7\u00f5es no carro, desfavorecido por usar um rake baixo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O rake \u00e9, em termos simples, a diferen\u00e7a de altura entre a parte dianteira e traseira de um carro de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/astonmartin-lancestroll-11-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-458242\"\/><figcaption>Lance Stroll escapou de vexame maior e garantiu um ponto no GP do Bahrein (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que nos perdemos com a mudan\u00e7a de regulamento, parece que os carros com rake baixo perderam um segundo por volta em rela\u00e7\u00e3o aos carros com rake alto. Nos demos conta na classifica\u00e7\u00e3o, depois de analisar os dados e vimos que os modelos com rake baixo ficaram com maiores dificuldades na modifica\u00e7\u00e3o das regras&#8221;, afirmou o dirigente ao site F1i.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se compararmos com a Mercedes, estamos um d\u00e9cimo mais pr\u00f3ximos&#8221;, acrescentou Szafnauer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com a perda de desempenho, e a introdu\u00e7\u00e3o de um novo regulamento para o pr\u00f3ximo ano &#8211; que pode mudar a din\u00e2mica das equipes &#8211; Szafnauer continua acreditando na boa performance da Aston Martin no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda n\u00e3o demos o ano como perdido e teremos coisas no t\u00fanel de vento que come\u00e7aremos a levar para os circuitos em breve. \u00c9 quest\u00e3o de tempo para recuperarmos essa defici\u00eancia imposta pela FIA atrav\u00e9s de uma mudan\u00e7a nas regras baseadas na seguran\u00e7a&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON x VERSTAPPEN \u00c9 DUELO DE G\u00caNIOS NA F1, ANALISA FLAVIO GOMES | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MeiIswBEq7U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Aston Martin come\u00e7ou a temporada 2021 da F\u00f3rmula 1 com o p\u00e9 esquerdo, enfrentando diversos problemas e fraco rendimento no GP do Bahrein. O resultado ruim ligou o sinal de alerta na equipe, que j\u00e1 procura apontar os erros que devem ser corrigidos ao longo do campeonato<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000458373,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,147,156,24837,25536,485,477,210,27179],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-122489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-lance-stroll","tag-otmar-szafnauer","tag-sebastian-vettel","tag-temporada-f1-2021","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000458373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122489"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}