{"id":122772,"date":"2021-03-22T05:15:00","date_gmt":"2021-03-22T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2021-gasly-muda-de-patamar-pronto-para-liderar-alphatauri\/"},"modified":"2021-03-22T05:24:40","modified_gmt":"2021-03-22T08:24:40","slug":"guia-2021-gasly-muda-de-patamar-pronto-para-liderar-alphatauri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2021-gasly-muda-de-patamar-pronto-para-liderar-alphatauri\/","title":{"rendered":"GUIA 2021: Gasly muda de patamar e se mostra pronto para liderar AlphaTauri"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/GPNoticias_AlphaTauri_AT02_Lancamento.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pierre Gasly foi um dos melhores pilotos do mundo em 2020, mudou de patamar e, em 2021, chega com a clara miss\u00e3o de liderar a AlphaTauri rumo a uma nova realidade: a de equipe postulante aos primeiros lugares do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rebaixado pela Red Bull na metade da temporada 2019 ap\u00f3s n\u00e3o se adaptar ao time e a um carro feito sob medida para Max Verstappen, Gasly chegou a ser amplamente questionado, n\u00e3o apenas no que diz respeito ao seu talento, mas tamb\u00e9m se conseguiria virar o jogo e seguir como um piloto competitivo na ent\u00e3o Toro Rosso. A resposta foi imediata, com uma s\u00e9rie de boas corridas e um inacredit\u00e1vel p\u00f3dio no GP do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veio 2020 e o desempenho ficou ainda melhor, mas j\u00e1 com um cen\u00e1rio diferente. Pierre n\u00e3o era mais t\u00e3o questionado, j\u00e1 passava a ser tratado como destaque do time e do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da F\u00f3rmula 1, s\u00f3 que n\u00e3o da forma como aconteceu. No que era para ser o ano da afirma\u00e7\u00e3o, o franc\u00eas foi muito al\u00e9m, passou a entregar semanalmente muito mais do que a AlphaTauri esperava e deu um baile no experiente e outrora promissor Daniil Kvyat, tanto em corridas quanto em classifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/10-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-444040\"\/><figcaption>Pierre Gasly fez hist\u00f3ria ao vencer o GP da It\u00e1lia de 2020 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GUIA F1 2021<\/strong><br><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-f1-se-prepara-para-duelo-lewis-hamilton-x-max-verstappen-em-ano-pandemico-e-incerto\">+F1 se prepara para duelo Hamilton x Verstappen em ano pand\u00eamico e incerto<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-mercedes-enfrenta-reves-com-carro-instavel-mas-abre-temporada-favorita\/\">+Mercedes enfrenta rev\u00e9s com carro inst\u00e1vel, mas abre temporada favorita<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-max-verstappen-encara-perspectiva-briga-titulo-e-desafio-sergio-perez\">+Verstappen encara perspectiva de briga por t\u00edtulo e desafio com P\u00e9rez<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-f1-mudancas-importantes-regras-antes-de-revolucao\/\">+F1 d\u00e1 falsa ideia de continu\u00edsmo, mas mexe bem nas regras antes de revolu\u00e7\u00e3o<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-mclaren-reforcos-mira-consolidacao-top-3-formula-1\">+McLaren ganha refor\u00e7os e mira consolida\u00e7\u00e3o no top-3 da F\u00f3rmula 1<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-alpine-ousa-carro-arrojado-mira-top-3-retorno-fernando-alonso\">+Alpine ousa com carro arrojado e mira top-3 no retorno de Alonso<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s uma s\u00e9rie de idas ao Q3 e de provas com pontos grandes conquistados, a cereja do bolo veio talvez de onde menos se esperava. Em Monza, pista de alt\u00edssima velocidade, a Honda surpreendeu e venceu, mas n\u00e3o com a Red Bull. Foi com Gasly, que teve sorte de parar antes do safety-car e extrema compet\u00eancia para fazer uma relargada perfeita, imprimir um ritmo forte e segurar por boa parte da prova os ataques de Carlos Sainz, que vinha em uma McLaren superior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A temporada como um todo j\u00e1 deveria servir para fazer Gasly mudar de patamar na F1, mas uma vit\u00f3ria por um time de meio de pelot\u00e3o tem um peso ainda maior. Pierre s\u00f3 n\u00e3o foi melhor em 2020 que os geniais Lewis Hamilton e Max Verstappen, o que automaticamente o coloca um peso enorme para 2021. N\u00e3o tem mais como voltar a ser um coadjuvante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sabendo disso, a escolha da AlphaTauri por trocar Kvyat pelo novato Yuki Tsunoda faz todo sentido. No fundo, nada mais \u00e9 que renovar o time pensando l\u00e1 na frente e, principalmente, apostar em Gasly como um verdadeiro l\u00edder do projeto. E abertamente o discurso j\u00e1 \u00e9 esse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAcho que Pierre \u00e9 um dos pilotos mais fortes da F1 hoje em dia. O bom conhecimento t\u00e9cnico lhe permite tirar o melhor do carro. Ele est\u00e1 com a equipe h\u00e1 algum tempo, por isso est\u00e1 totalmente adaptado com todos os procedimentos e com a nossa forma de trabalhar. Ele ser\u00e1 um bom l\u00edder, sabe como vencer uma corrida \u2013 como provou no ano passado em Monza \u2013 e se tiver um carro competitivo nas m\u00e3os, espero muito sucesso nesta temporada\u201d, disse o chefe Franz Tost.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/SI202102180150_hires_jpeg_24bit_rgb-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-450963\"\/><figcaption>A AlphaTauri vai de Pierre Gasly liderando Yuki Tsunoda em 2021 (Foto: AlphaTauri)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio Gasly, que tanto fala em voltar um dia a ter uma chance na Red Bull, sabe tamb\u00e9m do novo papel que tem de exercer em 2021. Aos 25 anos, o franc\u00eas precisa comandar um dos times mais promissores do campeonato e, para que a miss\u00e3o tenha sucesso, n\u00e3o basta s\u00f3 dominar Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA chegada do Yuki significa que terei mais responsabilidades, e eu estou pronto para ser o l\u00edder da equipe. S\u00f3 que o Yuki \u00e9 um piloto muito r\u00e1pido, que vai nos ajudar a levar a equipe adiante. Conhe\u00e7o ele, \u00e9 um cara competitivo e que j\u00e1 mostrou do que \u00e9 capaz na F2. Falta experi\u00eancia para ele, ent\u00e3o as coisas nem sempre ser\u00e3o f\u00e1ceis, mas acho que ele tem talento. A chegada dele n\u00e3o muda muito minha abordagem, que ser\u00e1 a mesma que tive no ano passado, quando extra\u00edmos tudo do carro\u201d, explicou Pierre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Candidato natural a um dos destaques de 2021 por tudo que tem feito no \u00faltimo ano e meio de F1, Gasly chega com um novo tipo de cen\u00e1rio na temporada com a AlphaTauri. T\u00e3o pressionado em diversos est\u00e1gios da carreira, agora Pierre vai lidar com um outro estilo de responsabilidade. \u00c9 hora de manter o crescimento, sem olhar para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0preparou um\u00a0<strong>GUIA 2021<\/strong>\u00a0com tudo que \u00e9 preciso saber sobre a temporada que come\u00e7a em 28 de mar\u00e7o, que ter\u00e1 cobertura completa dos treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida. Tudo acompanhando ao vivo e em tempo real. Al\u00e9m disso, o\u00a0<strong>GP<\/strong>\u00a0faz a an\u00e1lise da defini\u00e7\u00e3o do grid de largada no s\u00e1bado e tem ainda o pr\u00e9 e p\u00f3s-corrida no domingo, sempre no\u00a0<strong>BRIEFING<\/strong>, na GPTV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter&nbsp;<\/a>e no&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><br><strong>WEB STORIES:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/f1\/band-transmitir-formula-1-champanhe-acabar\/\">Band se prepara para transmitir<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">F1&nbsp;<\/a>\u2018<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/web-stories\/f1\/band-transmitir-formula-1-champanhe-acabar\/\">at\u00e9 champanhe acabar\u2019<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL, Gasly, Ocon e ALBON: o que a nova gera\u00e7\u00e3o da F1 precisa \u00e9 tempo | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zNTa92eeePs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pierre Gasly se transformou em 2020, colocou a AlphaTauri em outro n\u00edvel, at\u00e9 corrida venceu e, para 2021, com o time esperando ter ainda mais performance, o franc\u00eas assume de vez o papel de um dos l\u00edderes do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000455246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[524,147,156,1390,2194,10957,676,597],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-122772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alphatauri","tag-f1","tag-f1-2021","tag-gasly","tag-guia","tag-guia-f1","tag-pierre-gasly","tag-yuki-tsunoda","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000455246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122772"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}