{"id":122775,"date":"2021-03-22T04:30:00","date_gmt":"2021-03-22T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guia-2021-alpine-ousa-carro-arrojado-mira-top-3-retorno-fernando-alonso\/"},"modified":"2021-03-22T05:10:37","modified_gmt":"2021-03-22T08:10:37","slug":"guia-2021-alpine-ousa-carro-arrojado-mira-top-3-retorno-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/guia-2021-alpine-ousa-carro-arrojado-mira-top-3-retorno-fernando-alonso\/","title":{"rendered":"GUIA 2021: Alpine ousa com carro arrojado e mira top-3 no retorno de Alonso"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Bahrein_2.mp4\"><\/video><figcaption>Como foi o terceiro e \u00faltimo da F1 em Sakhir (V\u00eddeo: GRANDE PR\u00caMIO)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um f\u00e3 mais ass\u00edduo da F\u00f3rmula 1 h\u00e1 de lembrar: at\u00e9 n\u00e3o muito tempo atr\u00e1s, a Renault era um projeto sem p\u00e9 nem cabe\u00e7a. A equipe investia mundos e fundos, mas parecia incapaz de alterar o status de integrante do pelot\u00e3o m\u00e9dio. O tempo passou e, em 2020, tr\u00eas p\u00f3dios vieram numa tacada s\u00f3. Mais um ano e, competindo como Alpine em 2021, os franceses completaram pr\u00e9-temporada empolgante no Bahrein. A pergunta n\u00e3o \u00e9 exagero: a nova encarna\u00e7\u00e3o da equipe de Enstone finalmente tem as condi\u00e7\u00f5es de mostrar a que veio na principal categoria do automobilismo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa pergunta come\u00e7a a ser respondida com o que de mais \u00f3bvio h\u00e1 aos olhos do p\u00fablico: a dupla de pilotos. \u00c9 ineg\u00e1vel que a Alpine se deu mal com a sa\u00edda de Daniel Ricciardo para uma rival direta, a McLaren. A equipe pensou fora da caixa e trouxe Fernando Alonso, que faz um revival na F1 ainda cercado de incertezas. O espanhol \u00e9 talentoso, mas j\u00e1 tem 39 anos; conhece bem a equipe, mas sofreu um acidente feio de bicicleta; traz experi\u00eancia, mas passou dois anos longe da categoria. Todos esses fatos s\u00e3o relevantes e podem fazer a balan\u00e7a pender para um lado ou para o outro. Posto isso, \u00e9 ineg\u00e1vel que h\u00e1 alguma estranheza em ver um projeto de longo prazo ligado a um cara que dificilmente ter\u00e1 vida \u00fatil no grid, dada a idade avan\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/alpine-estebanocon-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-455973\"\/><figcaption>Esteban Ocon guiando o A521 na manh\u00e3 do \u00faltimo dia da pr\u00e9-temporada em Sakhir (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>GUIA F1 2021<br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-mercedes-enfrenta-reves-com-carro-instavel-mas-abre-temporada-favorita\/\">+Mercedes enfrenta rev\u00e9s com carro inst\u00e1vel, mas abre temporada favorita<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-max-verstappen-encara-perspectiva-briga-titulo-e-desafio-sergio-perez\">+Verstappen encara perspectiva de briga por t\u00edtulo e desafio com P\u00e9rez<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-f1-mudancas-importantes-regras-antes-de-revolucao\/\">+F1 d\u00e1 falsa ideia de continu\u00edsmo, mas mexe bem nas regras antes de revolu\u00e7\u00e3o<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-gasly-muda-de-patamar-e-se-mostra-pronto-para-liderar-alphatauri\/\">+Gasly muda de patamar e se mostra pronto para liderar AlphaTauri<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-mclaren-reforcos-mira-consolidacao-top-3-formula-1\">+McLaren ganha refor\u00e7os e mira consolida\u00e7\u00e3o no top-3 da F\u00f3rmula 1<\/a><br><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/guia-2021-f1-se-prepara-para-duelo-lewis-hamilton-x-max-verstappen-em-ano-pandemico-e-incerto\">+F1 se prepara para duelo Hamilton x Verstappen em ano pand\u00eamico e incerto<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a sorte da Alpine, o outro piloto \u00e9 algu\u00e9m de menos extremos: Esteban Ocon evoluiu ao longo de 2020 e, com contrato renovado, tem um ambiente favor\u00e1vel ao seu redor. \u00c9 ineg\u00e1vel que o franc\u00eas foi ofuscado por Ricciardo ano passado, sem apresentar a consist\u00eancia necess\u00e1ria para levar a melhor em uma disputa interna. Dito isso, o ano acabou de forma positiva, com o p\u00f3dio no GP de Sakhir. Isso tudo seria promissor, n\u00e3o fosse um detalhe importante: ningu\u00e9m tem vida muito f\u00e1cil com Alonso como companheiro de equipe. Mesmo em anos mais recentes, sem brigar por vit\u00f3rias, o espanhol conseguiu feitos como derrotar Stoffel Vandoorne em todas as classifica\u00e7\u00f5es de 2018. Aqueles que conseguiram desafiar o espanhol tenderam a lidar com um clima progressivamente t\u00f3xico, comprometendo a performance dos dois. De certa forma, ser\u00e1 um desafio decisivo para um franc\u00eas que n\u00e3o pode se dar ao luxo de ter um novo ano dif\u00edcil, sob o risco de repetir 2018 e ver a carreira sair dos trilhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as na dupla de pilotos acompanham outras fundamentais quando o assunto \u00e9 estrutura interna. A mais \u00f3bvia est\u00e1 na chefia: Cyril Abiteboul deixou o Grupo Renault como um todo e, logicamente, n\u00e3o seguiu como chefe da Alpine na F1. A mudan\u00e7a foi chave para reformular a alta c\u00fapula da esquadra, que n\u00e3o tem mais o tradicional posto de chefe de equipe. S\u00e3o agora tr\u00eas dirigentes com responsabilidades distintas: Laurent Rossi, Marcin Budkowski e Davide Brivio s\u00e3o os manda-chuvas, mas quem realmente merece destaque \u00e9 o terceiro. Brivio era chefe da Suzuki na MotoGP at\u00e9 o fim de 2020, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-confirma-expectativa-anuncia-davide-brivio-diretor-corridas-formula-1\/\">agora optando por um desafio diferente<\/a><\/strong>. N\u00e3o que Abiteboul fosse a raiz de todos os problemas da equipe francesa, mas \u00e9 ineg\u00e1vel que a chegada de algu\u00e9m rec\u00e9m campe\u00e3o no mundo da motovelocidade traz um know-how que a turma de Enstone, sem saber o que \u00e9 sequer vencer corrida desde 2013, j\u00e1 n\u00e3o parece ter mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro, ou pelo menos uma boa parte dele, tamb\u00e9m tem atualiza\u00e7\u00f5es importantes. A equipe falou abertamente em ter um carro \u201cmeio novo\u201d para acelerar a busca por posi\u00e7\u00f5es de destaque. No embalo de mudan\u00e7as for\u00e7adas por regulamento na regi\u00e3o do assoalho, a equipe desenvolveu mudan\u00e7as evidentes em toda a tampa do motor. O A521 \u00e9 <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/alpine-gordinha-empolga-com-confiabilidade-e-vira-possivel-zebra-em-2021\/\">mais \u2018gordinho\u2019 na entrada de ar acima da cabe\u00e7a do piloto<\/a><\/strong>, indicando uma filosofia diferente. A unidade de pot\u00eancia, que ainda se chama Renault e agora n\u00e3o serve a nenhuma equipe cliente, tamb\u00e9m traz novidades significativas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Ewdr-MUXEAIV9vQ-1-1024x682.jpg\" alt=\"FERNANDO ALONSO; F\u00d3RMULA 1; ALPINE; F1 2021;\" class=\"wp-image-456672\"\/><figcaption>Fernando Alonso embarcou em um projeto ambicioso (Foto: Alpine F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00e9-temporada se encerrou de forma positiva para a Alpine. N\u00e3o que o carro tenha sido um foguete, mas deu sinais de evolu\u00e7\u00e3o. Para come\u00e7o de conversa, os problemas mec\u00e2nicos que atormentaram Ocon em 2020 parecem ser coisa do passado, com a equipe surgindo em quarto no ranking de quilometragem. Tanto o franc\u00eas quanto Alonso praticamente n\u00e3o sofreram com problemas mec\u00e2nicos no Bahrein. A velocidade n\u00e3o foi particularmente chocante, j\u00e1 que a melhor marca do A521, com o espanhol, foi o d\u00e9cimo melhor tempo na lista de 21 pilotos participantes. Entretanto, com o detalhe de que os azulados n\u00e3o usaram o pneu mais aderente de todos, o C5.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para uma equipe do porte da Alpine, o objetivo de 2021 segue o mesmo de anos anteriores, na gest\u00e3o Renault: repetir 2018 e ser a melhor equipe do pelot\u00e3o m\u00e9dio. Em 2020, McLaren e Racing Point, agora Aston Martin, acabaram na frente. S\u00e3o duas equipes peso-pesado, com motor Mercedes, e n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil. S\u00f3 que \u00e9 poss\u00edvel. Basta que o ano de mudan\u00e7as surta os efeitos desejados ao longo dos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Tem chefia nova, tem piloto novo, tem cores novas. O que n\u00e3o muda \u00e9 o objetivo: mostrar a que veio no pelot\u00e3o m\u00e9dio, sonhando com sucesso no embate contra Aston Martin e McLaren<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000456056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,302,156,176,24837,2194,229],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-122775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-esteban-ocon","tag-f1-2021","tag-fernando-alonso","tag-formula-1-2","tag-guia","tag-renault","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000456056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122775"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}