{"id":122993,"date":"2021-03-12T04:00:00","date_gmt":"2021-03-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/olho-em-rivais-e-luta-por-decimos-o-trabalho-da-mercedes-para-chegar-em-alta-nos-testes\/"},"modified":"2021-03-11T17:33:46","modified_gmt":"2021-03-11T20:33:46","slug":"olho-em-rivais-e-luta-por-decimos-o-trabalho-da-mercedes-para-chegar-em-alta-nos-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/olho-em-rivais-e-luta-por-decimos-o-trabalho-da-mercedes-para-chegar-em-alta-nos-testes\/","title":{"rendered":"Olho em rivais e luta por d\u00e9cimos: o trabalho da Mercedes para chegar em alta nos testes"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-02_F1_Mercedes_W12_GPNoticias.mp4\"><\/video><figcaption>Mercedes esconde mist\u00e9rios em novo carro preto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/pre-temporada-da-formula-1-promete-maior-intensidade-por-menor-numero-de-dias\/\">pr\u00e9-temporada<\/a><\/strong> da F\u00f3rmula 1 \u00e9 uma \u00e9poca do ano repleta de segredos. Apesar do alto interesse do p\u00fablico e da aten\u00e7\u00e3o dada a informa\u00e7\u00f5es com tempo e n\u00famero de voltas, a maior parte dos dados realmente relevantes ficam limitados \u00e0s salas de engenheiros. No caso da Mercedes, tudo faz parte do modus operandi: a equipe n\u00e3o s\u00f3 trabalha para encontrar d\u00e9cimos de segundos como tamb\u00e9m presta aten\u00e7\u00e3o redobrada no trabalho de rivais diretas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo isso foi revelado por Gabriel Elias, engenheiro de design da Mercedes at\u00e9 o fim de 2020, em coluna na revista americana \u2018Racer\u2019. Em relato detalhado do trabalho da escuderia em uma pr\u00e9-temporada, Elias ajudou a entender o esfor\u00e7o redobrado da esquadra alem\u00e3 para seguir imbat\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cApesar de voc\u00ea sempre chegar ao primeiro teste com uma boa no\u00e7\u00e3o da performance do carro, voc\u00ea nunca realmente sabe onde est\u00e1 na compara\u00e7\u00e3o com os outros at\u00e9 chegar l\u00e1 [no teste]\u201d, disse Elias \u00e0 Racer. \u201cTodas as equipes de ponta t\u00eam alguma esp\u00e9cie de an\u00e1lise de performance, ficando de olho e projetando a performance dos competidores mais pr\u00f3ximos, usando a configura\u00e7\u00e3o de motor como refer\u00eancia. No caso da Mercedes, se fosse um teste no come\u00e7o de 2018, a gente poderia dizer \u2018ok, a Ferrari est\u00e1 perto da gente\u2019. A\u00ed a gente pegaria todos os dados das atualiza\u00e7\u00f5es deles em 2017 para comparar com nosso carro ao longo da temporada inteira. A gente essencialmente projetaria que, digamos, eles conseguiriam 0s4 de evolu\u00e7\u00e3o no carro, baseado no regulamento daquele ano, combinando com o hist\u00f3rico de dados dos \u00faltimos anos\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/EvdzzGZWYAUnG8l-1024x576.jpg\" alt=\"MERCEDES; MERCEDES AMG; MERCEDES W12; F\u00d3RMULA 1;\" class=\"wp-image-452731\"\/><figcaption>O W12 vai \u00e0 pista pela primeira vez neste fim de semana (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal an\u00e1lise se torna particularmente importante em anos de disputa apertada nas primeiras posi\u00e7\u00f5es. A Mercedes sofreu amea\u00e7a pesada da Ferrari nas pr\u00e9-temporadas de 2017, 2018 e 2019, anos em que o p\u00fablico ainda n\u00e3o tinha no\u00e7\u00e3o clara sobre qual era a equipe a ser batida. Uma an\u00e1lise de dados permitiu aos alem\u00e3es entender a situa\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o com os italianos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQualquer equipe boa vai dizer \u2018ok, precisamos achar 1s de performance entre o fim de uma temporada e o come\u00e7o da outra\u2019. A\u00ed voc\u00ea ligaria para Brixworth [f\u00e1brica de motores da Mercedes] e pediria para encontrarem 10 cavalos de pot\u00eancia, ou o que quer que seja. Precisamos achar tantos d\u00e9cimos no t\u00fanel de vento, e com ganhos semanais assim que usarmos o novo modelo. A\u00ed digamos que voc\u00ea consegue alguns d\u00e9cimos em otimiza\u00e7\u00e3o, coisas assim. Tudo isso vira uma lista de diretivas, que \u00e9 desenvolvida em simula\u00e7\u00f5es. \u00c9 isso que guia o design do carro\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para 2021, o sinal de alerta da Mercedes tem menos motivos para soar. \u00c9 que os carros quase n\u00e3o mudam na compara\u00e7\u00e3o com os de 2020, ano em que a equipe ampliou o dom\u00ednio e n\u00e3o deu muitas chances para a Red Bull, a rival mais pr\u00f3xima no grid. Ainda assim, o novo W12 ser\u00e1 testado entre os dias 12 e 14 de mar\u00e7o, em Sakhir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois disso, a Mercedes continua no mesmo aut\u00f3dromo. \u00c9 l\u00e1 que, em 28 de mar\u00e7o, a F1 abre os trabalhos da temporada 2021 com o GP do Bahrein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"REVELA\u00c7\u00d5ES DE MERCEDES E RED BULL E VOLTA DE ALONSO: TESTES DA F1 PROMETEM | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6rYXnkUcUFs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil levar a melhor em uma pr\u00e9-temporada, nem mesmo para a Mercedes. Gabriel Elias, ex-engenheiro de design da marca, detalhou o modus operandi da escuderia em cada teste<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000452729,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[156,207,24837,82,25297,204,305],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-122993","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2021","tag-ferrari","tag-formula-1-2","tag-mercedes","tag-pre-temporada-2","tag-red-bull","tag-testes","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122993\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000452729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122993"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=122993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}