{"id":123150,"date":"2021-03-04T06:58:49","date_gmt":"2021-03-04T09:58:49","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/de-olho-no-regulamento-de-2025-porsche-e-volkswagen-cogitam-entrada-na-formula-1\/"},"modified":"2021-03-04T14:15:52","modified_gmt":"2021-03-04T17:15:52","slug":"de-olho-no-regulamento-de-2025-porsche-e-volkswagen-cogitam-entrada-na-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/de-olho-no-regulamento-de-2025-porsche-e-volkswagen-cogitam-entrada-na-formula-1\/","title":{"rendered":"De olho no regulamento de 2025, Porsche e Volkswagen cogitam entrada na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/2021-03-04_F1_Haas_VF21_lancamento.mp4\"><\/video><figcaption>Como a Haas se transformou do VF-20 para o VF-21 (V\u00eddeo: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ado\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis sint\u00e9ticos pode atrair novos construtores para a Formula 1. A Porsche e o Grupo Volkswagen consideram entrar no Mundial a partir de 2025, quando uma mudan\u00e7a no regulamento indica o uso de combust\u00edveis mais sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os eFuel s\u00e3o combust\u00edveis que neutralizam a emiss\u00e3o de carbono na atmosfera e que podem ser usados por motores de combust\u00e3o interna sem o impacto ambiental dos combust\u00edveis f\u00f3sseis. Um cons\u00f3rcio formado por empresas com Porsche, Siemens, AME, Enel e ENAP, al\u00e9m da convidada ExoonMobil, trabalha na produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis sint\u00e9ticos em larga escala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os chamados eFuel s\u00e3o produtos feitos a partir da forma\u00e7\u00e3o de cadeias de hidrocarbonetos, fruto da rea\u00e7\u00e3o do hidrog\u00eanio da \u00e1gua com o carbono da atmosfera. Assim, o carbono resultante do processo de queima do combust\u00edvel \u00e9 o mesmo que \u00e9 utilizado na produ\u00e7\u00e3o, o que faz com que a quantidade de g\u00e1s na atmosfera n\u00e3o aumente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/beto7804-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-430619\"\/><figcaption>F1 planeja adotar combust\u00edveis mais sustent\u00e1veis a partir de 2025 (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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De acordo com a BBC, a Porsche j\u00e1 est\u00e1 envolvida nas discuss\u00f5es sobre o novo regulamento de motores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cA Porsche e a Volkswagen AG est\u00e3o constantemente observando as mudan\u00e7as no regulamento de v\u00e1rias categorias relevantes do esporte a motor ao redor do mundo. Este tamb\u00e9m \u00e9 o caso com os novos regulamentos de motor e trem de for\u00e7a emergentes para a F\u00f3rmula 1 a partir de 2025\u201d, confirmou Enzinger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O plano da F1 prev\u00ea, ainda, alcan\u00e7ar a selo de carbono zero at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enzinger, por\u00e9m, disse que Porsche e Volkswagen \u201cn\u00e3o est\u00e3o ativamente representadas nesses f\u00f3runs\u201d. No ano passado, o <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/outras\/noticias\/volkswagen-encerra-projetos-com-carros-a-combustao-no-automobilismo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Grupo VW encerrou as atividades no esporte a motor com motores a combust\u00e3o<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda de acordo com fontes da BBC, caso o grupo Volkswagen \u2015 que re\u00fane tamb\u00e9m as marcas Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Jetta e Ducati \u2015 opte por entrar na F\u00f3rmula 1, seria com marcas como Porsche ou Audi. Ainda n\u00e3o est\u00e1 claro, por\u00e9m, se seria como equipe pr\u00f3pria ou na condi\u00e7\u00e3o de fornecedor de motor. A publica\u00e7\u00e3o brit\u00e2nica aponta Red Bull, McLaren e Williams como possibilidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chefe da equipe dos energ\u00e9ticos, Christian Horner n\u00e3o falou exatamente sobre a Porsche, mas j\u00e1 admitiu que a Red Bull est\u00e1 aberta a parceria com fabricante de autom\u00f3veis. A parceria atual \u00e9 com a Honda, que vai deixar o Mundial no fim do ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSe aparecer um parceiro empolgante, ent\u00e3o, claro, faz sentido olhar para isso muito seriamente, seja uma OEM [fabricante original de equipamento, na sigla em portugu\u00eas] ou outro tipo de parceiro\u201d, comentou Horner.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do lado da Williams, a liga\u00e7\u00e3o mais estreita \u00e9 com Jost Capito. O diretor-executivo da Williams fez carreira no grupo Volkswagen e comandou a divis\u00e3o esportiva da VW entre 2012 e 2016. O veterano de 62 anos tamb\u00e9m atuou na Porsche entre 1989 e 1996.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na McLaren, Andreas Seidl, atual chefe do time, tamb\u00e9m trabalhou na Porsche Motorsports. A escuderia de Woking, por\u00e9m, n\u00e3o quis comentar. \u201cNunca comentamos especula\u00e7\u00f5es\u201d, disse um porta-voz da equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, Stefano Domenicali, novo chef\u00e3o da F1, tamb\u00e9m tem passagem pelo Grupo VW. Recentemente, o italiano falou sobre como v\u00ea o futuro do esporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEletrifica\u00e7\u00e3o, completamente el\u00e9trico, n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico caminho para o futuro\u201d, disse Domenicali. \u201cUm caminho hibrido \u00e9 o que queremos oferecer no futuro como a plataforma certa com a qual cada uma deles [f\u00e1bricas] pode apresentar seus produtos\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHibrido ser\u00e1 uma plataforma diversificada na qual podem investir e promover a efici\u00eancia e suas unidades de pot\u00eancia ou trens de for\u00e7a\u201d, ponderou. \u201cA neutraliza\u00e7\u00e3o de carbono \u00e9 outro elemento que est\u00e1 no centro das nossas discuss\u00f5es \u2015 combust\u00edvel ecol\u00f3gico, combust\u00edvel org\u00e2nico. O bom \u00e9 que todas as OEM e as equipes compartilham desta vis\u00e3o\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ASTON MARTIN VOLTA \u00c0 F1 COM LICEN\u00c7A PARA VENCER | GP Not\u00edcias\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ImJvlNQ4Sw0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grupo Volkswagen considera entrar na F\u00f3rmula 1 por conta da previs\u00e3o para ado\u00e7\u00e3o do eFuel a partir da temporada 2025<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000442962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1121,27040,27406,27407,147,156,24837,25536,26868,736,1524],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-123150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-1121","tag-calendario-formula-1-2021","tag-combustivel-sintetico","tag-efuel","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-formula-1-classificacao-2020","tag-porsche","tag-volkswagen","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123150\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000442962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123150"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}