{"id":12343,"date":"2026-02-07T12:37:02","date_gmt":"2026-02-07T15:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-aponta-necessidade-de-saber-gerenciar-energia-f1\/"},"modified":"2026-02-07T12:37:14","modified_gmt":"2026-02-07T15:37:14","slug":"mclaren-aponta-necessidade-de-saber-gerenciar-energia-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-aponta-necessidade-de-saber-gerenciar-energia-f1\/","title":{"rendered":"McLaren ressalta necessidade de aprendizado com gerenciamento de energia na F1"},"content":{"rendered":"\n

A temporada nem come\u00e7ou e a McLaren <\/strong>j\u00e1 fez suas previs\u00f5es. Apesar de serem, em partes, ainda vagas. Zak Brown, CEO da equipe, <\/strong>aproveitou a inaugura\u00e7\u00e3o do McLaren Racing Center para comentar as expectativas que tem para a F\u00f3rmula 1 2026<\/strong>. E deixou claro que sua grande preocupa\u00e7\u00e3o agora \u00e9 o gerenciamento de energia.<\/p>\n\n\n\n

O novo regulamento faz com que o motor conte mais com a parte el\u00e9trica. Neste contexto, pode ser que seja necess\u00e1rio desacelerar \u00e0s vezes, o que ningu\u00e9m deseja fazer na F1. Al\u00e9m disso, o CEO ainda esbo\u00e7ou um favoritismo da Mercedes,<\/strong> mas demonstrou que \u00e9 cedo para cravar qualquer previs\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe fosse a Las Vegas hoje, agora acredito que a Mercedes apareceria como a favorita, mas ainda h\u00e1 muito caminho a ser percorrido. A Williams n\u00e3o apareceu, e a Aston Martin, s\u00f3 no final. Ent\u00e3o n\u00e3o h\u00e1 como saber onde a Williams fica\u201d, disse Brown.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcredito que o grid estar\u00e1 mais espalhado, \u00e9 esperado que essa seja a nova f\u00f3rmula por um tempo. No ano passado, em Abu Dhabi, creio que o grupo todo estava dentro de um segundo. Eu anteciparia que dessa vez estar\u00e1 em dois ou tr\u00eas, mas isso \u00e9 normal\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTeremos que aprender como correr com esses carros de uma forma um pouco diferente, porque ficar\u00e3o sem energia. H\u00e1 trabalho a ser feito com a FIA para refinar as regras e garantir que, apesar da estrat\u00e9gia e das maneiras de usar bateria e energia, n\u00e3o fiquemos sem ela no final das retas e tenhamos que desacelerar\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 1 <\/strong>retorna \u00e0 pista de 11 a 13 de fevereiro, no Bahrein, para a primeira de duas baterias de testes coletivos da pr\u00e9-temporada. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Zak Brown disse que regulamento precisa ser revisto para garantir que n\u00e3o seja necess\u00e1rio desacelerar na F1<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001040772,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,180,31425,28995,1491,28285,30840,90,35129,31470,580],"42wp_author":[47167],"class_list":["post-12343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-mclaren","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","tag-zak-brown","42wp_author-julia-palomares-aro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001040772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12343"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}