{"id":123462,"date":"2021-02-14T04:30:00","date_gmt":"2021-02-14T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kevin-magnussen-revela-cansaco-da-f1-e-destaca-luta-por-vitoria-em-daytona-por-isso-sou-piloto\/"},"modified":"2021-02-14T08:17:45","modified_gmt":"2021-02-14T11:17:45","slug":"kevin-magnussen-revela-cansaco-da-f1-e-destaca-luta-por-vitoria-em-daytona-por-isso-sou-piloto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/kevin-magnussen-revela-cansaco-da-f1-e-destaca-luta-por-vitoria-em-daytona-por-isso-sou-piloto\/","title":{"rendered":"Magnussen revela cansa\u00e7o da F1 e destaca luta por vit\u00f3ria em Daytona: \u201cPor isso sou piloto\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Kevin Magnussen fez quest\u00e3o de ressaltar como se sente bem em ter deixado a F\u00f3rmula 1. O dinamarqu\u00eas admitiu ter se cansado da falta de competitividade na categoria e como sentia falta de brigar na frente como fez em Daytona no SportsCar.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s seis temporadas disputando na F1, o competidor nascido em Roskilde mudou de casa em 2021. Sem vaga no grid e ap\u00f3s uma passagem frustrada pela Haas, assinou com a Ganassi para disputar o campeonato de corridas de longa dura\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de s\u00f3 ter corrido apenas uma prova at\u00e9 o momento, as 24 Horas de Daytona, j\u00e1 se mostrou satisfeito com a mudan\u00e7a. \u201cCorrer para brigar est\u00e1 no meu sangue. Foi assim que cresci, \u00e9 minha paix\u00e3o. Voltei a ser mais fiel a mim mesmo, acho\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Na abertura do calend\u00e1rio, que aconteceu no final de janeiro, chegou a figurar na primeira coloca\u00e7\u00e3o e brigar pela vit\u00f3ria. Entretanto, sofreu um furo no pneu<\/a> e viu o triunfo escapar de suas m\u00e3os e dos companheiros Scott Dixon e Renger van der Zender.<\/p>\n\n\n\n

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Magnussen estava cansado da F1 e est\u00e1 feliz em voltar a brigar por vit\u00f3rias no SportsCar (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Mas apesar do rev\u00e9s, Magnussen n\u00e3o tem do que se queixar da sa\u00edda da F1 e ida para o SportsCar. \u201cDefinitivamente estava ficando cansado. Quando est\u00e1 levando uma volta e apenas sofrendo no fim do pelot\u00e3o… Esses carros s\u00e3o muito f\u00edsicos de se pilotar, voc\u00ea est\u00e1 dando tudo de si, suando como um porco e para qu\u00ea?\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm algumas corridas est\u00e1vamos no fundo, em 18\u00ba. Tem toda uma corrida para encarar e sabe que 17 carros precisam abandonar para que seja um bom resultado, \u00e9 apenas desanimador. \u00c0s vezes isso pode ser assustador\u201d, continuou o piloto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cH\u00e1 boas corridas tamb\u00e9m. Mas mesmo essas corridas, mesmo ap\u00f3s terminar em quinto ou conseguir bons pontos, n\u00e3o ficava superanimado com isso. No final do dia ainda n\u00e3o \u00e9 uma vit\u00f3ria, n\u00e3o \u00e9 o sentimento certo. N\u00e3o estou aqui para cumprir um trabalho. Estou aqui para correr e me divertir fazendo isso\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso [brigar pela vit\u00f3ria em Daytona] me deixou muito feliz, sentia falta disso, \u00e9 apenas certo. Brigar por vit\u00f3rias \u00e9 o motivo de eu fazer o que fa\u00e7o, \u00e9 por isso que sou piloto, por isso sou esportista, por isso que cheguei aqui, pois gosto de vencer\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

Magnussen agora vai embarcar em um novo desafio em 2021. Al\u00e9m do SportsCar, o competidor embarcou no projeto da Porsche e vai disputar as 24 Horas de Le Mans com a montadora.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O dinamarqu\u00eas pontuou como j\u00e1 estava desanimado em ficar no fundo do pelot\u00e3o com a Haas e como sentia saudade da sensa\u00e7\u00e3o de brigar pela vit\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000439139,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[627,24837,119,705,706,117,748],"42wp_author":[47123],"class_list":["post-123462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-daytona","tag-formula-1-2","tag-haas","tag-imsa","tag-imsa-sportscar","tag-kevin-magnussen","tag-sportscar","42wp_author-nathalia-de-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000439139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123462"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}