{"id":123482,"date":"2021-02-12T09:35:36","date_gmt":"2021-02-12T12:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/red-bull-ja-fala-sobre-fabricar-proprios-motores-as-escavadeiras-podem-comecar\/"},"modified":"2021-02-12T09:35:40","modified_gmt":"2021-02-12T12:35:40","slug":"red-bull-ja-fala-sobre-fabricar-proprios-motores-as-escavadeiras-podem-comecar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-ja-fala-sobre-fabricar-proprios-motores-as-escavadeiras-podem-comecar\/","title":{"rendered":"Red Bull j\u00e1 fala sobre fabricar pr\u00f3prios motores: &#8220;As escavadeiras podem come\u00e7ar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"HAMILTON E VERSTAPPEN JUNTOS? AS OP\u00c7\u00d5ES PARA O FUTURO DA MERCEDES NA F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kTB0jBcmYv8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull se prepara para uma nova realidade a partir da temporada 2022: a de fabricar os pr\u00f3prios motores. Com o an\u00fancio da retirada da Honda da F\u00f3rmula 1 no fim deste ano, a companhia dos energ\u00e9ticos precisou se decidir entre comprar motores das montadoras restantes &#8211; Renault, Ferrari e Mercedes &#8211; ou adquirir o projeto da Honda e tomar conta com as pr\u00f3prias pernas. O trabalho para a segunda op\u00e7\u00e3o est\u00e1 em curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem afirmou foi o consultor Helmut Marko. Ap\u00f3s Red Bull e a AlphaTauri trabalharem pelo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/formula-1-acata-desejo-da-red-bull-e-antecipa-congelamento-de-motores-para-fim-de-2021\/\">congelamento dos motores para o tri\u00eanio 2022-24<\/a>, a decis\u00e3o foi simplificada. Como n\u00e3o conta com capacidade de desenvolver motores, o congelamento permite que apenas a aplica\u00e7\u00e3o da propriedade intelectual da Honda fa\u00e7a a Red Bull se manter competitiva durante o per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar disso, n\u00e3o se tinha detalhes da opera\u00e7\u00e3o at\u00e9 agora. Marko fez as primeiras confirma\u00e7\u00f5es sobre os planos, incluindo o nome da nova empresa e o fato de que ir\u00e1 operar, mesmo, de dentro da f\u00e1brica de Milton Keynes, na Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A entidade ir\u00e1 se chamar Red Bull Powertrains. O Pr\u00e9dio Oito, um dos nossos pr\u00e9dios, est\u00e1 sendo adaptado para se tornar uma f\u00e1brica de motores. Tudo isso est\u00e1 acontecendo, come\u00e7ando agora&#8221;, avaliou \u00e0 revista alem\u00e3 Motorsport Magazin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Honda at\u00e9 conta com uma base em Milton Keynes, mas a pr\u00e1tica \u00e9 diferente e visa as tecnologias mais h\u00edbridas, enquanto a parte do motor de combust\u00e3o interna funciona da matriz, em Sakura, no Jap\u00e3o. A AVL, empresa austr\u00edaca especializada em motores e que trabalha junto da Red Bull em outros projetos, j\u00e1 foi chamada para oferecer suporte ao programa quando necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/SI202007190131_news-1024x683.jpg\" alt=\"HELMUT MARKO; RED BULL;\" class=\"wp-image-426990\"\/><figcaption>Helmut Marko come\u00e7ou a falar (Foto: Getty Images\/Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com Marko, o pre\u00e7o de uma opera\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria n\u00e3o ser\u00e1 muito maior que adquirir unidades de for\u00e7a de outra f\u00e1brica, como a Red Bull fez durante tanto tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As escavadeiras podem come\u00e7ar a funcionar. Fizemos algumas contas e c\u00e1lculos relacionados aos custos. \u00c9 um investimento feito somente uma vez no pr\u00e9dio e, acima de tudo, em bancos de testagem. Os custos de opera\u00e7\u00e3o, entretanto, n\u00e3o ser\u00e3o maiores que se tiv\u00e9ssemos comprado os motores com outra f\u00e1brica. Talvez custe um pouco mais, mas nada significativo&#8221;, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bra\u00e7o-direito de Dietrich Mateschitz, entretanto, deixou a porta aberta para algu\u00e9m que queira adquirir os <em>naming rights<\/em> do motor, como fez a TAG Heuer nos \u00faltimos anos da parceria da equipe austr\u00edaca com a Renault, quando a rela\u00e7\u00e3o entre ambas azedou: o motor vinha da marca francesa, mas era rebatizado com o nome da gigantes dos rel\u00f3gios. &#8220;Claro que o patrocinador n\u00e3o pode ser outra f\u00e1brica de carros, mas quem sabe outra companhia interessada&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda segundo Marko, o fato de ter uma produ\u00e7\u00e3o de motor e chassi coordenados poupa trabalhos que seriam obrigat\u00f3rios em outras situa\u00e7\u00f5es. No fim, o congelamento que serviu ao prop\u00f3sito da Red Bull \u00e9 visto como positivo para todo o grid.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Faremos um motor que ser\u00e1 coordenado com o trabalho do pessoal do chassi e que otimizado dos dois lados. Se tiv\u00e9ssemos um motor da Renault, por exemplo, ser\u00edamos for\u00e7ados a [comprometer] nosso chassi, radiador e outros componentes para funcionar com o projeto deles&#8221;, apontou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O congelamento n\u00e3o \u00e9 boa not\u00edcia somente para n\u00f3s, mas toda a F\u00f3rmula 1, de maneira geral. Reduz custos consideravelmente&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 2025, por\u00e9m, os motores da F\u00f3rmula 1 ser\u00e3o bastante diferentes. E, desta feita, a Red Bull pretende trabalhar ao lado de uma nova fornecedora de motor. O nome da Porsche tem sido falado nos meandres da F1 com a companhia alem\u00e3 participante de reuni\u00f5es recentes relacionadas ao Mundial, segundo informou o site ingl\u00eas RaceFans.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PONTUA\u00c7\u00c3O E CORRIDA DE CLASSIFICA\u00c7\u00c3O: A F1 QUER O CAOS | GP \u00c0S 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RRuevnCyyOE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No dia seguinte ao congelamento de motores ser confirmado pela FIA para o tri\u00eanio 2022-24, a Red Bull deu primeiros detalhes de seus pr\u00f3prios motores<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000442205,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[156,25536,258,130,25081,25214,204],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-123482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2021-2","tag-helmut-marko","tag-honda","tag-horarios-da-f1-2","tag-horarios-da-formula-1-2","tag-red-bull","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000442205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123482"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}