{"id":123556,"date":"2021-02-08T04:00:00","date_gmt":"2021-02-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/com-formula-1-band-vira-chave-e-se-transforma-no-canal-do-esporte-a-motor\/"},"modified":"2021-02-08T06:43:14","modified_gmt":"2021-02-08T09:43:14","slug":"com-formula-1-band-vira-chave-e-se-transforma-no-canal-do-esporte-a-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/com-formula-1-band-vira-chave-e-se-transforma-no-canal-do-esporte-a-motor\/","title":{"rendered":"Com F\u00f3rmula 1, Band vira chave e se transforma no \u2018canal do esporte a motor\u2019"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2021 FORA DA GLOBO E A CAMINHO DA BAND. O QUE MUDA? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/acMdcEwRXYI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O esporte a motor deixou h\u00e1 tempos de ser uma queridinha das televis\u00f5es brasileiras. Pouco a pouco, uma grade generosa com o f\u00e3 brasileiro foi se esfacelando, isso at\u00e9 a chegada de uma situa\u00e7\u00e3o inconveniente em 2021: a decis\u00e3o da Globo de n\u00e3o manter direitos de transmiss\u00e3o da F\u00f3rmula 1. S\u00f3 que, em contrapartida, surge um panorama interessante: com a Band virando a casa da F1, vira tamb\u00e9m um canal com foco not\u00e1vel no automobilismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Explica-se: \u00e9 que a F\u00f3rmula 1 n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica novidade no grupo Band. Stock Car e Copa Truck, outras duas que perderam espa\u00e7o na Globo, tamb\u00e9m foram para a emissora paulista, j\u00e1 na reta final de 2020. Al\u00e9m disso, h\u00e1 a Indy. Quatro categorias de renome \u00e9 uma quantia bem maior do que a que pode ser vista em qualquer outro canal nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma mudan\u00e7a de postura inesperada para uma emissora que at\u00e9 outro dia era acusada de n\u00e3o dar aten\u00e7\u00e3o devida ao seu grande produto, a Indy. Esta sofria para achar espa\u00e7o na grade da Band e acabava relegada ao BandSports, criando certa insatisfa\u00e7\u00e3o entre o p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Mas como saber usar isso da melhor forma?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 que surge um quebra-cabe\u00e7as no horizonte da Band. S\u00e3o quatro categorias e apenas dois canais \u2013 o da TV aberta e o da TV fechada, o BandSports. Concorrentes como SporTV, ESPN e Fox Sports contam com pelo menos dois, ajudando no malabarismo de modalidades diferentes em hor\u00e1rios conflitantes. A emissora paulista tem menos espa\u00e7o de manobra, e isso tende a ser custoso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tomemos como exemplo o fim de semana dos dias 27 e 28 de mar\u00e7o. Salvo reviravolta causado pela pandemia, \u00e9 quando F\u00f3rmula 1 e Stock Car abrem suas temporadas, respectivamente no Bahrein e no Velopark. Com a expectativa de futebol pelo menos j\u00e1 com campeonatos estaduais e outras atra\u00e7\u00f5es da casa, nota-se um poss\u00edvel problema para encaixar tudo. E a press\u00e3o \u00e9 grande: um come\u00e7o com o p\u00e9 esquerdo j\u00e1 levaria o p\u00fablico a retomar as cr\u00edticas do passado recente. Se um campeonato importante como a Indy j\u00e1 sofria para achar seu espa\u00e7o antes, quem dir\u00e1 agora? E o que vai sobrar para uma categoria menos renomada como a Copa Truck?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/reginaldo-leme-globo-band-scaled-1-e1612610229544-1024x559.jpg\" alt=\"REGINALDO LEME; BAND;\" class=\"wp-image-448539\"\/><figcaption>Reginaldo Leme \u00e9 o grande trunfo da Band no seu regresso \u00e0s transmiss\u00f5es da F1 no Brasil (Foto: Band\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Globo passou anos cortando as asinhas do f\u00e3 de automobilismo. Come\u00e7ou tirando o treino classificat\u00f3rio da TV aberta. Continuou ao tirar as pr\u00f3prias corridas da TV aberta. Fez coisas aparentemente banais, como n\u00e3o exibir o p\u00f3dio, para seguir ferindo orgulhos. Com todas essas mem\u00f3rias ainda frescas na mem\u00f3ria, \u00e9 importante que a Band fa\u00e7a um bom servi\u00e7o em mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A boa not\u00edcia \u00e9 que os refor\u00e7os est\u00e3o chegando. Reginaldo Leme assinou com a Band ainda em 2020. Em teoria, para comentar s\u00f3 Stock Car. Na pr\u00e1tica, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/band-tem-em-reginaldo-leme-carro-chefe-para-fazer-transmissao-mais-tecnica-da-formula-1\/\">encaixa como uma luva<\/a><\/strong> no plano da F\u00f3rmula 1. Mariana Becker, que marcou transmiss\u00f5es da emissora carioca como rep\u00f3rter de pista, <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mariana-becker-deixa-globo-e-assina-com-band-para-cobertura-da-formula-1\/\">faz a mesma transi\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>. Falta ainda definir um narrador, mas a base que se desenha \u00e9 de uma equipe que sabe do que est\u00e1 falando e que fez carreira no esporte a motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Brasil ganhou um canal de esporte a motor e as expectativas s\u00e3o grandes. \u00c9 hora de a Band mostrar que tem condi\u00e7\u00f5es de levar o projeto adiante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Band agora tem direitos de F\u00f3rmula 1, Indy, Stock Car e Copa Truck. \u00c9 um alento para o f\u00e3 brasileiro, mas que vem com um por\u00e9m: n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o simples assim encaixar tudo isso na grade e ao mesmo tempo deixar o p\u00fablico satisfeito<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000442962,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1280,1835,156,24837,1224,93,10915,2005,69],"42wp_author":[47118],"class_list":["post-123556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-band","tag-copa-truck","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-globo","tag-indy","tag-mariana-becker","tag-reginaldo-leme","tag-stock-car","42wp_author-vitor-fazio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000442962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123556"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}