{"id":12359,"date":"2026-02-07T04:30:00","date_gmt":"2026-02-07T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/colton-herta-admite-trajetoria-bizarra-mas-ve-na-f2-chance-para-f1\/"},"modified":"2026-02-06T18:49:36","modified_gmt":"2026-02-06T21:49:36","slug":"colton-herta-admite-trajetoria-bizarra-mas-ve-na-f2-chance-para-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/colton-herta-admite-trajetoria-bizarra-mas-ve-na-f2-chance-para-f1\/","title":{"rendered":"Herta admite “trajet\u00f3ria bizarra” na carreira, mas v\u00ea F2 como melhor chance para F1"},"content":{"rendered":"\n

Colton Herta<\/strong> sonha com a oportunidade de correr na F\u00f3rmula 1<\/strong> em uma trajet\u00f3ria diferente. O piloto americano optou por iniciar a carreira nos Estados Unidos, disputando sete temporadas da Indy na expectativa de ganhar a superlicen\u00e7a em vez de tra\u00e7ar uma rota pelo automobilismo europeu. Sem sucesso, ele se prepara para estrear na F\u00f3rmula 2 em 2026.<\/p>\n\n\n\n

O que fez o racioc\u00ednio mudar foi uma conversa com o pai, Bryan Herta, ex-piloto que coleciona vit\u00f3rias na Indy. Reavaliando o que a oportunidade poderia trazer, o cen\u00e1rio mudou. Agora, Herta se prepara para estrear na F2 com a Hitech<\/strong>. Al\u00e9m disso, ser\u00e1 piloto de testes da Cadillac <\/strong>na F1. Assim, se aproximar\u00e1 da super licen\u00e7a – requisito para estar na categoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm rela\u00e7\u00e3o \u00e0 equipe, \u00e0 administra\u00e7\u00e3o e aos donos da F2, todos t\u00eam sido muito receptivos e positivos. Quero ir bem e eles tamb\u00e9m querem isso. O tempo dir\u00e1 como nos sa\u00edmos. N\u00e3o vou negar que \u00e9 uma trajet\u00f3ria bizarra e muito rara. Acredito que muitos ver\u00e3o com interesse. Do meu lado, est\u00e1 n\u00edtido que quero chegar \u00e0 F1. Essa \u00e9 a melhor chance que tenho de conseguir\u201d, disse Herta em entrevista ao jornal estadunidense The New York Times.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando isso me foi apresentado, pensei: \u2018n\u00e3o, sou um piloto profissional. N\u00e3o quero competir em uma categoria de base aos 25 anos\u2019. Ent\u00e3o conversei com meu pai, tentando ver quais eram os pontos positivos e porque iriam querer que eu fizesse isso. Verifiquei agenda e coisas do tipo. Foi uma transi\u00e7\u00e3o \u00fatil. Pilotei em muitas dessas pistas, mas j\u00e1 faz uma d\u00e9cada, elas mudaram\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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Colton Herta (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cNunca pilotei com pneus da Pirelli, isso pode ser complicado. E, pelo que ouvi, pode ser dif\u00edcil aprender. Depois da conversa na qual pensamos quais eram os pontos positivos, a decis\u00e3o se tornou mais f\u00e1cil. N\u00e3o estou preocupado com o que v\u00e3o pensar sobre essa transi\u00e7\u00e3o, se serei julgado de forma boa ou ruim. Fa\u00e7o isso porque quero chegar \u00e0 F1 e essa \u00e9 minha melhor chance agora, preciso lutar por isso, \u00e9 o que essa mudan\u00e7a mostra\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

A F\u00f3rmula 2<\/strong> est\u00e1 programada para come\u00e7ar entre os dias 7 e 8 de mar\u00e7o<\/strong>, com uma rodada dupla no circuito Albert Park<\/strong>, em Melbourne<\/strong>, na Austr\u00e1lia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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