{"id":123614,"date":"2021-02-04T06:00:00","date_gmt":"2021-02-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/romain-grosjean-ganha-chance-de-ser-competitivo-e-coroa-melhor-grid-da-indy-dos-ultimos-tempos\/"},"modified":"2021-02-03T22:54:42","modified_gmt":"2021-02-04T01:54:42","slug":"romain-grosjean-ganha-chance-de-ser-competitivo-e-coroa-melhor-grid-da-indy-dos-ultimos-tempos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/romain-grosjean-ganha-chance-de-ser-competitivo-e-coroa-melhor-grid-da-indy-dos-ultimos-tempos\/","title":{"rendered":"Grosjean ganha chance de ser competitivo e coroa melhor grid da Indy dos \u00faltimos tempos"},"content":{"rendered":"\n

Romain Grosjean ser\u00e1 piloto da<\/a> Indy em 2021. Ao assinar o contrato com a Dale Coyne para a disputa de 13 etapas do campeonato, o franco-su\u00ed\u00e7o abre uma grande porta para voltar a ser um piloto competitivo e relevante, ao mesmo tempo em que promove o patamar da categoria norte-americana, que carrega um de seus melhores grids dos \u00faltimos tempos.<\/p>\n\n\n\n

Com custos mais atrativos que outras categorias, poucos grids apresentam a diversidade de nomes e trajet\u00f3rias que a Indy 2021 ter\u00e1. S\u00e3o pilotos de diversas grifes, diversos caminhos, diversos n\u00edveis, diversos futuros. Nomes que valorizam o campeonato e colocam o n\u00edvel em um patamar acima.<\/p>\n\n\n\n

O protagonismo da Indy segue com Josef Newgarden e Scott Dixon, afinal, s\u00e3o pilotos praticamente \u201ccriados\u201d pela categoria, que dividiram os \u00faltimos quatro t\u00edtulos, mas v\u00e3o contar com diversos desafios para bater de frente, como os jovens Patricio O\u2019Ward e Colton Herta, nomes que abandonaram mercados maiores para dar uma chance aos Estados Unidos, como Alexander Rossi, Felix Rosenqvist e \u00c1lex Palou.<\/p>\n\n\n\n

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Felix Rosenqvist passa a defender a McLaren na Indy em 2021 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Veteranos vitoriosos como Simon Pagenaud, Will Power, Ryan Hunter-Reay e Takuma Sato estar\u00e3o ali, assim como pilotos com trajet\u00f3rias vitoriosas em outras categorias como Jimmie Johnson e Scott McLaughlin. Quase todos estes nomes est\u00e3o em grandes equipes e em posi\u00e7\u00f5es para al\u00e7ar maiores desafios.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto times na F\u00f3rmula 1 imploram por limite de gastos pelo n\u00edvel estratosf\u00e9rico de elitismo e tecnologia que a categoria alcan\u00e7ou, a Indy s\u00f3 expande e chama aten\u00e7\u00e3o. Penske, Ganassi e Andretti – as tr\u00eas principais equipes da categoria – ter\u00e3o programas de quatro carros em 2021. Equipes como McLaren e RLL surgem como vencedoras de corrida na maioria das oportunidades poss\u00edveis, al\u00e9m de Carpenter e Dale Coyne sempre incomodando.<\/p>\n\n\n\n

Grosjean quer fazer parte da Indy por enxergar uma oportunidade de ser competitivo e se apaixonar pelo automobilismo de novo. Quase os mesmos motivos de Kevin Magnussen apostar no IMSA SportsCar, por exemplo. Anos lutando por nada e sem perspectiva na F\u00f3rmula 1 podem muito bem arrancar qualquer motiva\u00e7\u00e3o de um piloto.<\/p>\n\n\n\n

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Magnussen estreou no SportsCar (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Romain sentir\u00e1 dificuldades no in\u00edcio. Afinal, os circuitos americanos s\u00e3o mais ondulados que os da F\u00f3rmula 1, e a diferen\u00e7a dos b\u00f3lidos \u00e9 grande, mas a oportunidade de estar em um cen\u00e1rio competitivo e n\u00e3o brigar por migalhas \u00e9 muito atraente.<\/p>\n\n\n\n

O franc\u00eas, que sofreu um dos acidentes mais impressionantes do automobilismo em sua \u00faltima apari\u00e7\u00e3o na F\u00f3rmula 1, no Bahrein, encerrou sua participa\u00e7\u00e3o na categoria com 179 largadas e 11 p\u00f3dios. Goste ou n\u00e3o, foi um dos nomes mais marcantes do esporte na \u00faltima d\u00e9cada. Que a ideia de se mudar para os Estados Unidos abra os olhos de pilotos que tamb\u00e9m almejam competitividade em outro lugar.<\/p>\n\n\n\n

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