{"id":12373,"date":"2026-02-06T08:28:53","date_gmt":"2026-02-06T11:28:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-cede-pressao-motor-mercedes-prepara-nova-medicao-taxa-compressao\/"},"modified":"2026-02-06T09:57:47","modified_gmt":"2026-02-06T12:57:47","slug":"fia-cede-pressao-motor-mercedes-prepara-nova-medicao-taxa-compressao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-cede-pressao-motor-mercedes-prepara-nova-medicao-taxa-compressao\/","title":{"rendered":"FIA cede \u00e0 press\u00e3o sobre motor Mercedes e prepara nova medi\u00e7\u00e3o da taxa de compress\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A pol\u00eamica em torno do motor da<\/a> Mercedes <\/strong>para a temporada 2026 <\/strong>ganhou um novo cap\u00edtulo esta semana. Ap\u00f3s reuni\u00e3o com as equipes<\/a> e com a F\u00f3rmula 1<\/strong>, a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo <\/strong>(FIA<\/strong>) decidiu realizar a checagem da taxa de compress\u00e3o <\/strong>da unidade de pot\u00eancia com os motores aquecidos, e n\u00e3o frios como determinado inicialmente pelo regulamento. A expectativa \u00e9 que a mudan\u00e7a entre em vigor j\u00e1 a partir do GP da Austr\u00e1lia<\/strong>, que abre o campeonato em 8 de mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do portal da revista italiana Autosprint <\/em>desta sexta-feira (6). A pol\u00eamica estourou em meados de dezembro, quando o portal ingl\u00eas The Race <\/em>publicou reportagem afirmando que duas fabricantes \u2014 Mercedes e Red Bull \u2014 haviam encontrado uma solu\u00e7\u00e3o inteligente para ampliar o limite da taxa de compress\u00e3o, reduzida de 18:1 para 16:1 com a mudan\u00e7a no regulamento de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0A taxa de compress\u00e3o de um motor de\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>\u00e9 definida pela rela\u00e7\u00e3o entre o volume m\u00e1ximo do cilindro \u2014 quando o pist\u00e3o est\u00e1 no ponto mais baixo \u2014 e o volume m\u00ednimo \u2014 quando o pist\u00e3o est\u00e1 no ponto mais alto. A possibilidade de ampliar essa janela de compress\u00e3o resultaria em cerca de 15 cavalos de pot\u00eancia a mais \u2014 ou aproximadamente 0s3 por volta.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o, no entanto, \u00e9 que isso \u00e9 medido apenas com o motor fora da temperatura ideal de funcionamento na pista, mas a taxa de compress\u00e3o do motor alem\u00e3o aumenta quando ele est\u00e1 aquecido. Esta semana, o site da revista alem\u00e3 Auto Motor und Sport<\/em> publicou reportagem detalhando o truque, que tem a ver com uma segunda c\u00e2mara de combust\u00e3o que \u00e9 desativada quando o motor est\u00e1 quente. E a FIA aprovou a legalidade da solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Hywel Thomas, engenheiro respons\u00e1vel por supervisionar a produ\u00e7\u00e3o de motores da Mercedes (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda assim, Ferrari<\/strong>, Honda <\/strong>e Audi <\/strong>enviaram carta conjunta \u00e0 federa\u00e7\u00e3o solicitando esclarecimentos, preocupadas com o impacto imediato na ordem de for\u00e7as do grid. A FIA, ent\u00e3o, concordou em alterar o crit\u00e9rio de teste, que envolver\u00e1 a medi\u00e7\u00e3o dos componentes do V6 devidamente aquecidos, mas em forma est\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

A Autosprint <\/em>afirma ainda que essa mudan\u00e7a exigir\u00e1 vota\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o ser\u00e1 preciso unanimidade para aprov\u00e1-la no regulamento t\u00e9cnico, apenas maioria simples. E o \u00fanico voto contr\u00e1rio seria o da Mercedes, uma vez que Red Bull<\/strong>, que tamb\u00e9m se viu envolvida no assunto, por\u00e9m optou por uma postura neutra com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 rival de Brackley, decidiu se unir a Honda, Ferrari e Audi.<\/p>\n\n\n\n

Do lado da Mercedes, o chefe, Toto Wolff<\/strong>, foi bastante vocal ao comentar as acusa\u00e7\u00f5es <\/a>de que a montadora teria burlado o regulamento. \u201cSimplesmente n\u00e3o entendo por que algumas equipes se concentram mais nas outras e continuam argumentando um caso que \u00e9 muito claro e transparente. A comunica\u00e7\u00e3o com a FIA foi muito positiva o tempo todo. N\u00e3o \u00e9 apenas sobre taxa de compress\u00e3o, mas tamb\u00e9m sobre outras coisas\u201d, disse durante evento de lan\u00e7amento da temporada, na \u00faltima segunda-feira.<\/p>\n\n\n\n

\u201cE, especificamente nessa \u00e1rea, \u00e9 muito claro o que o regulamento diz, \u00e9 muito claro quais s\u00e3o os procedimentos padr\u00e3o em qualquer motor, ou at\u00e9 mesmo fora da F1. Ent\u00e3o, tomem jeito\u201d, disparou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEles [as equipes advers\u00e1rias] est\u00e3o fazendo reuni\u00f5es secretas e enviando comunica\u00e7\u00f5es, e continuam tentando inventar formas de testes que simplesmente n\u00e3o existem. S\u00f3 posso dizer que, pelo menos da nossa parte, estamos tentando minimizar distra\u00e7\u00f5es, olhando mais para n\u00f3s mesmos do que para os outros, quando \u00e9 bastante claro o que o regulamento diz e tamb\u00e9m bastante claro o que a FIA nos disse\u201d, finalizou Wolff.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>retorna \u00e0 pista de 11 a 13 de fevereiro, no Bahrein, para a primeira de duas baterias de testes coletivos da pr\u00e9-temporada. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades.<\/p>\n\n\n\n

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F1 hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia da F\u00f3rmula 1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Piastri reconhece que McLaren \u201ccriou dor de cabe\u00e7a desnecess\u00e1ria\u201d com regras papaias<\/a>
\u25b6\ufe0f \u201cParece F2\u201d: Norris se preocupa com pilotagem de carros de 2026 e prev\u00ea \u201ccorridas ca\u00f3ticas\u201d<\/a>
\u25b6\ufe0f Cadillac anuncia Tommy Hilfiger como parceira oficial para a temporada 2026 da F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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De acordo com a revista italiana Autosprint, a FIA prepara uma mudan\u00e7a na medi\u00e7\u00e3o da taxa de compress\u00e3o, que passaria a ser feita com os motores aquecidos. A expectativa \u00e9 que entre em vigor a partir da Austr\u00e1lia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001052890,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[26271,5273,147,29516,29148,25893,103,180,31425,28995,1491,28285,30840,82,217,35584,35129,31470],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-12373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-calendario-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2026","tag-f1-hoje","tag-federacao-internacional-de-automobilismo","tag-fia","tag-formula-1","tag-formula-1-2026","tag-formula-1-hoje","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-f1","tag-mercedes","tag-motor-mercedes","tag-motores-f1-2026","tag-onde-assistir-f1","tag-temporada-2026-f1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001052890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12373"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=12373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}