{"id":123771,"date":"2021-01-25T15:59:00","date_gmt":"2021-01-25T18:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mclaren-revela-areas-chave-para-melhora-e-promete-foco-em-curvas-e-mudancas-de-clima\/"},"modified":"2021-01-25T16:03:56","modified_gmt":"2021-01-25T19:03:56","slug":"mclaren-revela-areas-chave-para-melhora-e-promete-foco-em-curvas-e-mudancas-de-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-revela-areas-chave-para-melhora-e-promete-foco-em-curvas-e-mudancas-de-clima\/","title":{"rendered":"McLaren revela \u00e1reas-chave para melhora e promete foco em curvas e mudan\u00e7as de clima"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LECLERC - SAINZ: COMO FERRARI VAI LIDAR COM DUPLA NA F1 2021 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HQM-HO3__yI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da campanha do ano passado ter sido uma clara evolu\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao passado recente, a McLaren <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/nova-alianca-com-mercedes-da-a-mclaren-esperancas-de-ano-ainda-melhor-na-f1-em-2021\/\">quer ainda mais melhora para 2021<\/a><\/strong>. \u00c9 o que James Key, diretor-t\u00e9cnico da equipe, deixa claro, e ainda aponta o foco que o time laranja deve ter em seu carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Key, em entrevista ao &#8216;Autosport&#8217;, s\u00e3o dois estes pontos: curvas de baixa velocidade e rea\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as de clima. De resto, o objetivo \u00e9 manter o n\u00edvel do restante do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/8-Norris-1-1024x637.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436370\"\/><figcaption>Lando Norris ter\u00e1 Daniel Ricciardo como parceiro (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nossa for\u00e7a s\u00e3o as curvas de alta velocidade. Desde o come\u00e7o da temporada passada fomos competitivos nelas e nas de m\u00e9dia velocidade. Em retas tamb\u00e9m, o que nos beneficiou em pistas como a da \u00c1ustria. Mas precisamos melhorar na quest\u00e3o das curvas em baixa&#8221;, come\u00e7ou Key.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o ruim quanto em 2019, mas o nosso foco na McLaren \u00e9 a melhora em tal fator, acertar o equil\u00edbrio, a consist\u00eancias neste tipo de curva. E tamb\u00e9m na quest\u00e3o do clima, em alguns o carro n\u00e3o mostra bom desempenho, tal como depende bastante da ader\u00eancia, tamb\u00e9m&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Precisamos entender isso, mas n\u00e3o vamos consertar da noite para o dia. \u00c9 nossa meta, portanto. Se pudermos acertar isso, teremos um carro mais consistente de uma corrida para a outra&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O carro que Lando Norris e Daniel Ricciardo v\u00e3o conduzir em 2021 ainda n\u00e3o teve o nome nem a data de lan\u00e7amento revelados. A F\u00f3rmula 1, por\u00e9m, tem data para come\u00e7ar: <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/f1-confirma-adiamento-do-gp-da-australia-bahrein-abre-temporada-e-imola-volta\/\">dia 28 de mar\u00e7o<\/a><\/strong>, no Bahrein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"WILLIAMS &amp;apos;EST\u00c1 CONSERTANDO AS COISAS&amp;apos; na F1, diz CHEFE. O que esperar? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1_ctItIdP54?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Key, diretor-t\u00e9cnico da McLaren apontou que a equipe precisa focar, em 2021, em corrigir dois problemas espec\u00edficos que o carro tem apresentado em temporadas recentes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000441671,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4057,25755,147,156,24837,24846,1519,27171,90],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-123771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carro","tag-diretor-tecnico","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-james-key","tag-lando-norris-daniel-ricciardo","tag-mclaren","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123771\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000441671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123771"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}