{"id":123802,"date":"2021-01-24T04:00:00","date_gmt":"2021-01-24T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nova-alianca-com-mercedes-da-a-mclaren-esperancas-de-ano-ainda-melhor-na-f1-em-2021\/"},"modified":"2021-01-23T16:07:21","modified_gmt":"2021-01-23T19:07:21","slug":"nova-alianca-com-mercedes-da-a-mclaren-esperancas-de-ano-ainda-melhor-na-f1-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nova-alianca-com-mercedes-da-a-mclaren-esperancas-de-ano-ainda-melhor-na-f1-em-2021\/","title":{"rendered":"Nova alian\u00e7a com Mercedes d\u00e1 \u00e0 McLaren esperan\u00e7as de ano ainda melhor na F1 em 2021"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE SERGIO PEREZ PODE ALCAN\u00c7AR COMO PILOTO DA RED BULL NA F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wKEdBUh23io?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seis anos depois do div\u00f3rcio, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mclaren-reedita-parceria-historica-e-volta-a-ter-motores-mercedes-a-partir-de-2021\/\">McLaren e Mercedes est\u00e3o juntas novamente na F\u00f3rmula 1<\/a>. A uni\u00e3o entre a equipe que mais evoluiu no grid nos \u00faltimos anos e a dona do melhor motor do Mundial desde 2014 parece ser um casamento destinado ao sucesso, embora a nova uni\u00e3o seja estabelecida com bases completamente distintas do que foi a primeira alian\u00e7a, que durou entre 1995 e 2014.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se com o motor Renault a equipe de Woking cresceu, somou dois p\u00f3dios e at\u00e9 liderou corrida no ano passado, o futuro nesta temporada 2021 tende a ser ainda mais promissor. N\u00e3o somente por conta da usina de pot\u00eancia constru\u00edda na f\u00e1brica brit\u00e2nica de Brixworth, mas tamb\u00e9m pela solidez da McLaren no corpo t\u00e9cnico \u2014 com a tr\u00edade formada pelo CEO Zak Brown, o chefe de equipe Andreas Seidl e o diretor-t\u00e9cnico James Key \u2014 e a chegada de Daniel Ricciardo para fortalecer ainda mais a dupla de pilotos, tendo ao seu lado o \u00f3timo Lando Norris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/EsV-By6XEAcEiHW-1024x575.jpg\" alt=\"MCLAREN; MCL35M; 2021; F\u00d3RMULA 1; F\u00d3RMULA 1 2021;\" class=\"wp-image-447056\"\/><figcaption>O novo carro da McLaren vai ser empurrado pelo motor Mercedes (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Se a alian\u00e7a entre 1988 e 1992 foi triunfal, marcando um dos per\u00edodos mais dominantes da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1, a nova parceria entre a escuderia e os japoneses foi desastrosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquela \u00e9poca, a Honda voltou \u00e0 F\u00f3rmula 1 como fornecedora de motores um ano atrasada na compara\u00e7\u00e3o com a concorr\u00eancia, leia-se Mercedes, Ferrari e Renault. E a marca de Sakura teve de encarar, al\u00e9m do atraso, a enorme complexidade que a categoria imp\u00f4s \u00e0s f\u00e1bricas em raz\u00e3o do desenvolvimento dos motores h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foram poucos bons resultados, zero p\u00f3dio, uma razo\u00e1vel temporada 2016, e muitas quebras e falta de confiabilidade. Fernando Alonso esbravejou contra o d\u00e9ficit de pot\u00eancia com o famoso \u2018motor de GP2\u2019 em plena casa da Honda, Suzuka, no GP do Jap\u00e3o de 2015. Estava claro que a uni\u00e3o n\u00e3o iria pra frente por muito tempo e se encerrou, de forma melanc\u00f3lica, na temporada 2017.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Honda levou cinco anos para se recuperar do atraso e voltar a vencer na F\u00f3rmula 1, mas com a Red Bull. Desde o ano passado, foram cinco triunfos com os taurinos, todos com Max Verstappen, e um com a AlphaTauri, a equipe B dos energ\u00e9ticos, logrado por Pierre Gasly no ano passado. A McLaren, sem paci\u00eancia para esperar a melhora da Honda, fechou uma uni\u00e3o com a Renault para o tri\u00eanio 2018-2020, sendo Alonso um dos art\u00edfices desta nova alian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Eq9ed9qW4AIVESq-896x1024.jpg\" alt=\"DANIEL RICCIARDO; MCLAREN; 2021; F\u00d3RMULA 1; F1 2021;\" class=\"wp-image-447054\"\/><figcaption>Daniel Ricciardo \u00e9 o novo refor\u00e7o da McLaren para 2021 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O crescimento da McLaren neste per\u00edodo n\u00e3o se deve apenas ao fato de contar com um motor mais est\u00e1vel e menos problem\u00e1tico, embora distante do patamar alcan\u00e7ado pela Mercedes. A reestrutura\u00e7\u00e3o promovida pela equipe, iniciada com Zak Brown, que teve Gil de Ferran como chefe e agora com Seidl na linha de frente, foi impulsionada pelo bom relacionamento com a Renault, mas tamb\u00e9m com a chegada de uma jovem dupla de pilotos e dona de enorme capacidade t\u00e9cnica e de desenvolvimento com Carlos Sainz e Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre 2015 e 2020, foram seis temporadas de reconstru\u00e7\u00e3o para que a McLaren voltasse a ter a Mercedes como parceira e fornecedora de motores. A equipe de Woking reencontra a marca alem\u00e3 com a estrutura muito mais azeitada e, mais importante ainda, com a autoestima resgatada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/chefe-elogia-primeiros-passos-de-parceria-da-mclaren-e-mercedes-tudo-que-ouvi-foi-positivo\/\">nova rela\u00e7\u00e3o come\u00e7ou cercada de elogios e empolga\u00e7\u00e3o<\/a>. \u201cMuitas pessoas nos dois lados trabalharam juntas para vencer campeonatos e corridas, ent\u00e3o existem muitas semelhan\u00e7as. Tudo que ouvi at\u00e9 aqui mostra o qu\u00e3o bem preparada \u00e9 a Mercedes para trabalhar com clientes. A comunica\u00e7\u00e3o e o timing s\u00e3o uma m\u00e1quina bem lubrificada\u201d, declarou Zak Brown em fala ao site alem\u00e3o Motorsport-Total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/mais-forca-melhor-pacote-norris-se-empolga-com-motor-mercedes-na-mclaren\/\">Lando Norris garantiu \u00e0 revista inglesa Autosport que o novo motor Mercedes<\/a> \u201cno geral \u00e9 um melhor pacote, com mais pot\u00eancia\u201d. Por\u00e9m, mesmo ainda bastante jovem, o brit\u00e2nico entende que n\u00e3o ser\u00e1 simplesmente adaptar a estrutura dos carros para encaixar um novo motor. O processo de transi\u00e7\u00e3o \u00e9 complicado, naturalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o sei de tudo, ent\u00e3o tenho certeza de que alguns pontos negativos existem, e temos uma boa rela\u00e7\u00e3o com a Renault, ent\u00e3o as coisas eram tranquilas antes e ser\u00e3o agora, mas veremos muitas coisas novas. Tenho certeza de que algumas dessas coisas teremos de entender e n\u00e3o ser\u00e3o t\u00e3o naturais aos mec\u00e2nicos, aos engenheiros e com a forma que eles entendem tudo\u201d, disse o dono do carro #4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cClaro que eles v\u00e3o fazer um grande trabalho nessa transi\u00e7\u00e3o, e em entender tudo. Mas algumas coisas ser\u00e3o um pouco mais desafiadoras. Por\u00e9m, no geral, o pacote deve ser muito melhor, e isso nos d\u00e1 confian\u00e7a de que nos levar\u00e1 para mais perto do topo\u201d, completou Norris.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andreas <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/impressionado-e-cauteloso-chefe-diz-que-mercedes-faz-mclaren-parecer-mais-forte\/\">Seidl tamb\u00e9m demonstra confian\u00e7a em ver a McLaren seguir no rumo certo, embora adote o habitual pragmatismo<\/a>. \u201cNo fim das contas, voc\u00ea nunca sabe onde est\u00e1 at\u00e9 o primeiro teste. No papel, parecemos fortes\u201d, disse o alem\u00e3o ao site local F1-Insider.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren ser\u00e1 a terceira cliente da Mercedes, que al\u00e9m da pr\u00f3pria equipe de f\u00e1brica atende tamb\u00e9m Aston Martin \u2014 novo nome da antiga Racing Point \u2014 e a Williams. A maior gama de informa\u00e7\u00f5es, at\u00e9 pelo fato de ser a fornecedora com mais carros no grid, acaba sendo muito mais ben\u00e9fica a quem conta com aquele que ainda \u00e9, no momento, o melhor motor da F\u00f3rmula 1. A Ferrari fornece para sua equipe, al\u00e9m de Alfa Romeo e Haas; Honda entrega seus motores para Red Bull e AlphaTauri antes de sair de cena no fim do ano e a Renault empurra os carros da rebatizada Alpine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A usina de pot\u00eancia da Mercedes \u00e9 um dos trunfos para a McLaren viver um ano ainda melhor na F\u00f3rmula 1 em 2021. Mas n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico. Daniel Ricciardo se une a Woking com muita moral depois de tudo o que conseguiu fazer com a Renault, sobretudo no \u00faltimo ano, levando a equipe de Enstone de volta ao p\u00f3dio, e por duas vezes. Muito experiente e cada vez mais forte, o australiano foi um dos melhores pilotos da temporada passada e vem embalado para manter a boa forma na McLaren. Se \u00e9 verdade que a escuderia tinha Sainz muito ajustado \u00e0 sua estrutura, a expectativa \u00e9 que o espanhol n\u00e3o fa\u00e7a tanta falta assim porque foi substitu\u00eddo \u00e0 altura por um piloto ainda mais \u2018cascudo\u2019 e vencedor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grande desafio da McLaren ser\u00e1 lidar com a inevit\u00e1vel melhora das suas concorrentes diretas no pelot\u00e3o do meio. Espera-se que a Ferrari venha mais forte com um aguardado motor mais potente, enquanto a Aston Martin, refor\u00e7ada pela chegada de Sebastian Vettel, \u00e1vido pelo renascimento na F\u00f3rmula 1 depois de tudo o que viveu na Ferrari nos dois \u00faltimos anos, desponta como grande desafiante. E mesmo a Alpine, reestruturada com a vinda de Davide Brivio e, principalmente, com o retorno de Fernando Alonso, n\u00e3o pode ser descartada. Mas a McLaren tem as suas cartas na manga para permanecer como a terceira for\u00e7a do grid em 2021, tendo o motor Mercedes como fator decisivo para se manter em alta na F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FLAVIO GOMES VOLTOU! TEM ELOGIO A ALONSO E VETTEL NA F1. MAS TEM P\u00c9 NA PORTA  | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/A3hSU7gX6i0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A julgar pelas palavras recentes de Zak Brown, Lando Norris e Andreas Seidl, CEO e chefe de equipe, respectivamente, a McLaren ter\u00e1 pela frente uma temporada ainda mais s\u00f3lida na F\u00f3rmula 1 em 2021 na esteira da reedi\u00e7\u00e3o do casamento com a Mercedes. Daniel Ricciardo, com a experi\u00eancia de ter ajudado a Renault a encontrar o rumo, \u00e9 outro trunfo da equipe de Woking<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000447055,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[545,211,24837,25536,24836,1519,547,90,580],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-123802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andreas-seidl","tag-daniel-ricciardo","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2021-2","tag-grande-premio-2","tag-james-key","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-zak-brown","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123802\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000447055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123802"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=123802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}