{"id":12384,"date":"2026-02-05T15:23:28","date_gmt":"2026-02-05T18:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/formula-e-analisa-opcoes-america-do-norte-para-expandir-calendario-era-gen4\/"},"modified":"2026-02-10T12:56:35","modified_gmt":"2026-02-10T15:56:35","slug":"formula-e-analisa-opcoes-america-do-norte-para-expandir-calendario-era-gen4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/formula-e-analisa-opcoes-america-do-norte-para-expandir-calendario-era-gen4\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula E analisa op\u00e7\u00f5es na Am\u00e9rica do Norte para expandir calend\u00e1rio na era Gen4"},"content":{"rendered":"\n

A F\u00f3rmula E<\/strong> acabou de sair dos Estados Unidos<\/strong>, mas o mercado norte-americano n\u00e3o sai dos pensamentos da categoria. Os dirigentes do campeonato el\u00e9trico trabalham para ampliar o calend\u00e1rio a partir da temporada 2026\/27 \u2014 que marca a estreia da era Gen4<\/strong> \u2014 e v\u00ea a regi\u00e3o como pe\u00e7a-chave nesse processo. A ideia \u00e9 chegar a 20 corridas ao longo do pr\u00f3ximo ciclo t\u00e9cnico<\/a> e locais como Austin<\/strong>, Laguna Seca<\/strong> e at\u00e9 mesmo Toronto<\/strong>, no Canad\u00e1<\/strong>, surgem como op\u00e7\u00f5es para receberem uma etapa adicional no continente.<\/p>\n\n\n\n

A estreia da F\u00f3rmula E no Circuito Internacional de Miami<\/strong> aconteceu no \u00faltimo fim de semana, em um tra\u00e7ado reduzido no local que recebe a F\u00f3rmula 1<\/strong>, com o Hard Rock Stadium<\/strong> como pano de fundo. Agora, a organiza\u00e7\u00e3o avalia novas op\u00e7\u00f5es para formar uma dobradinha nos EUA j\u00e1 no primeiro ano do Gen4.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o portal The Race<\/em>, o Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong> surge como principal op\u00e7\u00e3o. A categoria fez uma visita recente a Austin e realizou reuni\u00f5es com Andy Soucek<\/strong>, vice-presidente de automobilismo do COTA, antes de definir o calend\u00e1rio provis\u00f3rio que ser\u00e1 enviado \u00e0 Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)<\/strong> ainda no primeiro semestre deste ano. A ideia em discuss\u00e3o \u00e9 realizar a prova entre janeiro e fevereiro, em sequ\u00eancia com Miami.<\/p>\n\n\n\n

Caso avance, a corrida poderia acontecer tanto no chamado ‘tra\u00e7ado nacional’, de 3,7 km, quanto na configura\u00e7\u00e3o utilizada pela Nascar<\/strong>, de 3,8 km. A F\u00f3rmula E j\u00e1 analisou outras possibilidades no pa\u00eds nos \u00faltimos meses, incluindo Atlanta<\/strong>, Washington <\/strong>e Detroit<\/strong>, mas Austin ganhou for\u00e7a nas conversas recentes. J\u00e1 Phoenix<\/strong>, alvo antigo da categoria, praticamente saiu do radar ap\u00f3s entraves enfrentados no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E negocia para correr no Circuito das Am\u00e9ricas, em Austin (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O vice-presidente de cidades-sede da F\u00f3rmula E, Oli McCrudden<\/strong>, confirmou as conversas para realizar uma corrida no circuito texano, que tamb\u00e9m recebe a F1. O dirigente explicou que n\u00e3o v\u00ea problemas na realiza\u00e7\u00e3o de uma etapa em um mercado onde outra categoria de monopostos j\u00e1 se estabeleceu.<\/p>\n\n\n\n

“COTA \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o boa e vi\u00e1vel, mas nada est\u00e1 fora da mesa neste momento. Sempre existe essa quest\u00e3o sobre entrar em um mercado j\u00e1 associado \u00e0 F1, mas, sinceramente, se oferecermos boas corridas e o tra\u00e7ado for diferente, isso n\u00e3o importa tanto”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do apelo esportivo, Austin tamb\u00e9m \u00e9 visto como um mercado estrat\u00e9gico. A cidade \u00e9 um polo crescente de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Texas, com mais de 800 esta\u00e7\u00f5es de recarga e uma frota municipal que passou por eletrifica\u00e7\u00e3o significativa, fatores alinhados \u00e0 proposta da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Outra possibilidade considerada \u00e9 Laguna Seca<\/strong>, um dos circuitos mais tradicionais dos Estados Unidos. Embora n\u00e3o ofere\u00e7a o ambiente urbano t\u00edpico da F\u00f3rmula E, o aut\u00f3dromo poderia atrair grande aten\u00e7\u00e3o, especialmente se o desempenho dos carros Gen4 corresponder \u00e0s expectativas. Al\u00e9m disso, as restri\u00e7\u00f5es de ru\u00eddo do circuito tornam a categoria el\u00e9trica uma op\u00e7\u00e3o naturalmente compat\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

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Tradicional circuito americano, Laguna Seca \u00e9 uma das op\u00e7\u00f5es estudadas pela F\u00f3rmula E (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“J\u00e1 fui em Laguna Seca e estamos revisando, em conjunto com a FIA, novamente os dados para entender como poderia funcionar para n\u00f3s. Pessoalmente, gostaria de pegar um peda\u00e7o da heran\u00e7a do automobilismo e mostrar essa nova forma de fazer automobilismo. Mas, no fim, precisamos analisar o lado comercial e como isso pode promover a F\u00f3rmula E”, disse McCrudden.<\/p>\n\n\n\n

O prazo para formular a primeira vers\u00e3o do calend\u00e1rio est\u00e1 se aproximando do fim e esse limite leva a F\u00f3rmula E a olhar para al\u00e9m das fronteiras dos EUA. O CEO da F\u00f3rmula E, Jeff Dodds<\/strong>, a primeira vers\u00e3o do calend\u00e1rio dever\u00e1 ficar pronta em abril e revelou, inclusive, a possibilidade de realizar uma prova no Canad\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Temos v\u00e1rias conversas em andamento. Entre mar\u00e7o e abril, vamos fechar uma vers\u00e3o preliminar do calend\u00e1rio para submeter \u00e0 FIA, ent\u00e3o o tempo \u00e9 curto. H\u00e1 op\u00e7\u00f5es que v\u00e3o de Atlanta a Phoenix, COTA, Detroit e Denver. Tamb\u00e9m existe Toronto. Pode ser Miami com Toronto ou Miami com outra etapa nos EUA”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

As negocia\u00e7\u00f5es devem continuar nas pr\u00f3ximas semanas, e o acordo precisar\u00e1 atender tanto \u00e0s exig\u00eancias da F\u00f3rmula E quanto dos organizadores locais. Ainda assim, a categoria deixa claro que, com a chegada do Gen4, o plano \u00e9 refor\u00e7ar de vez a presen\u00e7a no mercado norte-americano. No momento, a China <\/strong>\u00e9 o \u00fanico pa\u00eds com duas etapas no calend\u00e1rio, com o retorno de Sanya <\/strong>em adi\u00e7\u00e3o \u00e0 rodada dupla em Xangai<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Com o t\u00e9rmino da perna americana do calend\u00e1rio, a F\u00f3rmula E<\/strong> agora parte para a Ar\u00e1bia Saudita<\/strong>, onde realiza a primeira rodada dupla da temporada no eP de Jed\u00e1<\/strong>, entre os dias 12 e 14 de fevereiro<\/strong>. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite todas as atividades de pista AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube<\/a> <\/strong>e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E hoje: saiba aqui as not\u00edcias mais importantes do dia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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