![\"\"](\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/2019710124265_D9VDlLXWwAEzcM6_DMa.jpg\")
Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0aqui<\/a>. \u201cDevido a forma como nossa moto foi constru\u00edda, \u00e9 poss\u00edvel que tenhamos sofrido um pouco mais com os novos pneus traseiros do que os nossos rivais, especialmente do que as f\u00e1bricas com motores em linha, como Yamaha e Suzuki\u201d, disse Ciabatti. \u201cMas n\u00e3o quero tirar delas o m\u00e9rito de seu rendimento, porque fizeram um trabalho excelente. Simplesmente, nos faltou tempo para desenvolver o suficiente as nossas ideias, coloc\u00e1-las em teste e s\u00f3 ent\u00e3o lev\u00e1-las para as corridas. Quando disputamos as primeiras corridas em Jerez, nossos pilotos n\u00e3o tinham subido na moto desde o teste do Catar, cinco meses antes. Al\u00e9m disso, nossos engenheiros tinham ficado afastados da nossa oficina central durante semanas por culpa do confinamento\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m de apostar na melhor adapta\u00e7\u00e3o ao cal\u00e7ado, Ciabatti confia na qualidade dos engenheiros da f\u00e1brica de Bolonha, j\u00e1 que muitas das inova\u00e7\u00f5es criadas por eles foram copiadas pela concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n \u201cAprendemos a li\u00e7\u00e3o e agora j\u00e1 sabemos a raz\u00e3o desses resultados. Sabemos como melhorar o equil\u00edbrio de toda a moto\u201d, assegurou. \u201cTodos teremos as mesmas m\u00e1quinas do ano passado na pista em 2021. Nada vai mudar, tampouco os pneus. Mas agora temos muito mais experi\u00eancia. Os engenheiros da Ducati v\u00eam regulamente com ideias inovadoras. E ent\u00e3o s\u00e3o usualmente copiados pelos advers\u00e1rios com algum atraso. As asas foram um exemplo claro disso\u201d, opinou.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe olharmos para um passado mais recente, o defletor traseiro nos v\u00eam \u00e0 cabe\u00e7a. Quatro fabricantes protestaram depois do GP do Catar de 2019<\/a>. Agora ele est\u00e1 em todas as motos. A mesma coisa acontece com nosso dispositivo de largada\u201d, apontou. \u201cA Ducati o coloco una pista em 2018, nenhuma outra f\u00e1brica tinha aquilo. Agora todos os fabricantes o imitaram. O mesmo acontece com o ajustador de altura. Come\u00e7amos com este sistema e agora alguns competidores o utilizam nas corridas. Se fossem apenas ideias originais, mas sem uso pr\u00e1tico, elas n\u00e3o seriam imitadas t\u00e3o assiduamente\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n
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