{"id":124013,"date":"2021-01-11T04:00:00","date_gmt":"2021-01-11T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sua-hora-vai-chegar-como-chefe-da-renault-motivou-esteban-ocon-antes-de-primeiro-podio-na-f1\/"},"modified":"2021-01-10T13:34:38","modified_gmt":"2021-01-10T16:34:38","slug":"sua-hora-vai-chegar-como-chefe-da-renault-motivou-esteban-ocon-antes-de-primeiro-podio-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sua-hora-vai-chegar-como-chefe-da-renault-motivou-esteban-ocon-antes-de-primeiro-podio-na-f1\/","title":{"rendered":"\u2018Sua hora vai chegar\u2019: como chefe da Renault motivou Ocon antes de primeiro p\u00f3dio na F1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1: Por que MERCEDES n\u00e3o troca BOTTAS por RUSSELL j\u00e1 em 2021? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Yoyh-Jf1d64?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um ano de aus\u00eancia for\u00e7ada, Esteban Ocon voltou ao grid da F\u00f3rmula 1 na temporada 2020 como piloto da Renault. Com contrato de longa dura\u00e7\u00e3o assinado com a equipe sediada em Enstone, o promissor franc\u00eas teve ao seu lado um dos mais fortes competidores da categoria: Daniel Ricciardo. Ao longo da temporada, Esteban conviveu com problemas mec\u00e2nicos e abandonou quatro vezes por conta de falhas no carro. Entretanto, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/retrospectiva-2020-daniel-ricciardo-puxa-renault-nem-podio-apaga-ano-mediocre-esteban-ocon\/\">a diferen\u00e7a de performance na compara\u00e7\u00e3o com o australiano foi gritante, com Daniel goleando o colega por 15 x 2 em classifica\u00e7\u00f5es<\/a>. Mesmo assim, Ocon seguiu prestigiado pela equipe chefiada por Cyril Abiteboul, respons\u00e1vel por uma mensagem que o franc\u00eas n\u00e3o esquece, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/esteban-ocon-revela-choro-na-linha-de-chegada-com-primeiro-podio-trabalho-duro-foi-pago\/\">\u00e0s v\u00e9speras do seu melhor resultado na F1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do GP de Sakhir, com 15 GPs disputados, Ocon somava 42 pontos no Mundial de Pilotos, mas Ricciardo se apresentava como um dos grandes destaques do campeonato, acumulava 102 tentos e brigava pelo quarto lugar com Sergio P\u00e9rez, ent\u00e3o na Racing Point. O australiano havia conquistado ainda dois p\u00f3dios, nos GPs de Eifel, em N\u00fcrburgring, e da Em\u00edlia-Romanha, em \u00cdmola, enquanto o melhor resultado de Esteban era o quinto lugar no GP da B\u00e9lgica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas a sorte do piloto de 24 anos mudou na corrida mais surpreendente da temporada. Na esteira dos incidentes que envolveram Max Verstappen e Charles Leclerc, a trapalhada da Mercedes ao colocar os pneus reservados para Valtteri Bottas no carro de George Russell e outro pneu furado no carro do prod\u00edgio brit\u00e2nico, que perdeu duas chances de vencer, P\u00e9rez triunfou de forma marcante. E Ocon cruzou a linha de chegada em segundo, assegurando seu primeiro p\u00f3dio na F1 e o melhor resultado da Renault desde o 2\u00ba lugar de Robert Kubica no GP da Austr\u00e1lia de 2010.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/renault-estebanocon-02-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440749\"\/><figcaption>Franc\u00eas cruzou a linha de chegada do GP de Sakhir em segundo (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Conversei com o Cyril um pouco antes da corrida [em Sakhir] e ele, mesmo nos momentos dif\u00edceis, sempre me apoiou muito e foi muito positivo. Ele sempre me deu bons conselhos, e isso \u00e9 bom quando se trata do chefe que est\u00e1 l\u00e1 antes de voc\u00ea entrar no carro. Significa que isso te deixa tranquilo e confiante\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquele fim de semana, Ocon n\u00e3o passou para o Q3 e largou em 11\u00ba, enquanto Ricciardo obteve a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o. Antes da largada, Abiteboul encorajou o dono do carro #31. Algo que, diante do resultado \u00edmpar obtido 90 minutos depois, Esteban jamais vai se esquecer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o tivemos uma grande classifica\u00e7\u00e3o, mas ele veio e falou: \u2018Olha, voc\u00ea sabe que vai ser uma corrida interessante e h\u00e1 uma estrat\u00e9gia legal pela frente. Ent\u00e3o, voc\u00ea vai estar forte. N\u00e3o tenha pressa, sua hora vai chegar. Boa sorte\u2019. Foi tudo o que ele disse, mas foi muito bom\u201d, comentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/renault-estebanocon-03-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440750\"\/><figcaption>Ocon tirou um peso das costas com a conquista do seu primeiro p\u00f3dio na F1 (Foto: Renault)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro p\u00f3dio de Ocon, conquistado ao lado de P\u00e9rez e Lance Stroll, respectivamente antigo companheiro de equipe e o respons\u00e1vel pela sua sa\u00edda da Force India \u2014 que virou Racing Point em 2018 \u2014, \u00e9 a mensagem que o franc\u00eas esperava passar para a equipe, futura Alpine em 2021, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/esteban-ocon-tira-peso-das-costas-com-podio-e-ganha-confianca-para-confronto-com-fernando-alonso-em-2021\/\">de que \u00e9 poss\u00edvel confiar na sua capacidade para enfrentar tempos dif\u00edceis, mesmo tendo neste novo ano um nome forte e hist\u00f3rico como Fernando Alonso<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPortanto, n\u00e3o senti a press\u00e3o. Mas, obviamente, \u00e9 bom, e espero que agora fique claro que a equipe pode dizer que pode confiar em mim nos momentos dif\u00edceis. Se estivermos em momentos dif\u00edceis nas corridas, posso ser forte e fazer o trabalho\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, Ocon ressaltou a import\u00e2ncia de ter a seguran\u00e7a de um contrato de longa dura\u00e7\u00e3o, o que tamb\u00e9m ajudou a tirar a press\u00e3o por resultados imediatos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFoi muito importante ter a certeza do futuro, ficar est\u00e1vel e saber que voc\u00ea pode construir algo com a equipe pela qual voc\u00ea est\u00e1 pilotando. Se voc\u00ea tem um tempo limitado, n\u00e3o \u00e9 bom. Voc\u00ea pode n\u00e3o ter tempo para evoluir e trabalhar de forma adequada com as pessoas \u00e0 sua volta\u201d, explicou Esteban, feliz pela forma como terminou o ano diante de tantas dificuldades que lhe foram impostas no come\u00e7o da temporada 2020.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVimos isso, que n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil trocar de equipe, mesmo para quem tem experi\u00eancia. E, al\u00e9m disso, tive um ano sab\u00e1tico, ent\u00e3o tive de voltar a adquirir velocidade e tamb\u00e9m aprender a trabalhar com uma nova equipe. Portanto, estou definitivamente com o objetivo de fazer um pouco como fez Daniel no seu segundo ano, que \u00e9 intensificar e seguir com o progresso que fizemos neste \u00faltimo ano\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsse \u00e9, definitivamente, o objetivo. Portanto, foi importante saber sobre o meu futuro e estar est\u00e1vel nele\u201d, finalizou o novo companheiro de equipe de Alonso na Alpine.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MICK SCHUMACHER, MAZEPIN E TSUNODA: o que esperar na F1 2021? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ax6cUg1H3Ko?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes do GP de Sakhir do ano passado, Esteban Ocon viveu mais baixos que altos na sua temporada de retorno \u00e0 F\u00f3rmula 1 e foi constantemente ofuscado por Daniel Ricciardo. Mas o franc\u00eas, na esteira de uma prova insana, garantiu \u00e0 equipe francesa, hoje chamada Alpine, seu melhor resultado desde o GP da Austr\u00e1lia de 2010<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000440748,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20491,779,211,302,26042,24836,25086,229],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-124013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-alpine","tag-cyril-abiteboul","tag-daniel-ricciardo","tag-esteban-ocon","tag-gp-de-sakhir","tag-grande-premio-2","tag-podio-2","tag-renault","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000440748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124013"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}