{"id":124148,"date":"2021-01-02T13:24:43","date_gmt":"2021-01-02T16:24:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-tecnico-da-mercedes-revela-que-das-nao-se-tornou-natural-para-lewis-hamilton-e-valtteri-bottas\/"},"modified":"2021-01-02T13:25:42","modified_gmt":"2021-01-02T16:25:42","slug":"diretor-tecnico-da-mercedes-revela-que-das-nao-se-tornou-natural-para-lewis-hamilton-e-valtteri-bottas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/diretor-tecnico-da-mercedes-revela-que-das-nao-se-tornou-natural-para-lewis-hamilton-e-valtteri-bottas\/","title":{"rendered":"Diretor-t\u00e9cnico da Mercedes revela que DAS &#8220;n\u00e3o se tornou natural&#8221; para Hamilton e Bottas"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BARRICHELLO ou BOTTAS: quem foi melhor contra LENDAS da F1? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/F9gr34SL-vI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes utilizou em 2020 o <strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/prancheta-gp-o-que-e-o-das-sistema-de-direcao-de-eixo-duplo-da-mercedes\/#:~:text=Foi%20o%20que%20o%20engenheiro,ou%20Dire%C3%A7%C3%A3o%20de%20Eixo%20Duplo.&amp;text=O%20GRANDE%20PR%C3%8AMIO%20%C3%A9%20a,em%20L%C3%ADngua%20Portuguesa%2C%20editorialmente%20independente.\">DAS, sigla para Dual Axis Steering \u2013 ou Dire\u00e7\u00e3o de Eixo Duplo<\/a><\/strong> &#8211; mas, na pr\u00f3xima temporada, o regulamento n\u00e3o vai permitir tal volante. Aparentemente, n\u00e3o \u00e9 a pior ideia para a equipe, j\u00e1 que Lewis Hamilton e Valtteri Bottas tiveram certa dificuldade com a novidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi o que disse James Allison, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes, em entrevista na qual comentou o DAS, ao jornal alem\u00e3o &#8216;Auto Motor und Sport&#8217;. Segundo ele, o sistema funcionou bem, mas n\u00e3o &#8220;se tornou natural&#8221; \u00e0 dupla de pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Na verdade, quer\u00edamos utilizar ainda mais, de uma curva \u00e0 outra, de pneus desgastados para novos&#8221;, disse Allison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas, no fim das contas, nossos pilotos n\u00e3o conseguiram utilizar o sistema de forma mec\u00e2nica. N\u00e3o se tornou natural, como girar o volante para esquerda e direita&#8221;, explicou &#8211; o DAS se movimentava para frente e para tr\u00e1s, por isso a compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre n\u00e3o poder us\u00e1-lo em 2021, o engenheiro disse ser &#8220;uma pena&#8221;: &#8220;N\u00e3o pudemos utiliz\u00e1-lo ao m\u00e1ximo e agora est\u00e1 proibido. Mas entendemos que seria autodestrutivo for\u00e7ar todos a desenvolverem o mesmo sistema&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LEWIS HAMILTON: document\u00e1rio AINDA ASSIM ME LEVANTO, Parte 3 | Doc. GP F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tkeFQ-mJ0Vs?start=4&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Allison, diretor-t\u00e9cnico da Mercedes, comentou sobre como o DAS, sistema de dire\u00e7\u00e3o de eixo-duplo que a equipe utilizou em 2020, n\u00e3o foi de f\u00e1cil entendimento para a dupla de pilotos do time<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,156,24837,24846,2301,87,82,506,612],"42wp_author":[47129],"class_list":["post-124148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2021","tag-formula-1-2","tag-formula-um-2","tag-james-allison","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-regulamento","tag-valtteri-bottas","42wp_author-felipe-noronha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124148"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}