{"id":124166,"date":"2021-01-01T04:00:00","date_gmt":"2021-01-01T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-quem-mais-esteve-pista-2020-problemas-todos\/"},"modified":"2020-12-30T13:27:59","modified_gmt":"2020-12-30T16:27:59","slug":"lando-norris-quem-mais-esteve-pista-2020-problemas-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-quem-mais-esteve-pista-2020-problemas-todos\/","title":{"rendered":"Norris foi quem mais esteve na pista em 2020 de problemas para todos na F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ERA UM UNO! Por que tudo deu errado com a FERRARI na F1 2020 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jECqnEW1wWA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adeus ano velho &#8211; mais que nunca &#8211; e feliz ano novo! J\u00e1 que a data \u00e9 1\u00ba de janeiro de 2021, certamente os leitores sabem de cor e salteado o que se passou na temporada 2020 da F\u00f3rmula 1. Calend\u00e1rio poss\u00edvel, Lewis Hamilton hist\u00f3rico e Mercedes absolutamente dominante. Mas voc\u00ea sabe quem mais andou ao longo das 17 corridas do ano que terminou? Saiba agora: foi Lando Norris, da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><br><strong>F1 <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/formula-1-diminui-em-30-minutos-treinos-livres-de-sexta-feira-para-temporada-2021\/\">diminui em 30 minutos<\/a> treinos livres de sexta-feira em 2021<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 importante destacar que nenhum piloto completou todas as voltas do Mundial em 2020. Todos tiveram problema de alguma ordem: de confiabilidade, erros ou afastamento por les\u00e3o ou coronav\u00edrus. Portanto, a competi\u00e7\u00e3o da quilometragem foi bastante real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta, Norris brilhou. O piloto da McLaren completou 5.119 km ao longo de todo ano. \u00c9 o equivalente a 97.86% da dist\u00e2ncia m\u00e1xima do campeonato de 2020, segundo levantamento do servi\u00e7o estat\u00edstico &#8216;Stats F1&#8217;. No quesito voltas, Norris deu 1.015 ou 97.88% de todas elas. O \u00fanico abandono de Norris foi no GP de Eifel, quando deixou a corrida por problema no motor ap\u00f3s 42 voltas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/mclaren-landonorris-02-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-435675\"\/><figcaption>Ningu\u00e9m andou mais que Lando Norris em 2020 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A segunda coloca\u00e7\u00e3o coube a Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, que resistiu na pista a 5.102 km e 1.009 voltas, respectivamente 97.53% e 97.3% do total. J\u00e1 o terceiro colocado variou nas duas listas: na quilometragem, foi Alexander Albon, que participou de 5.014 km de uma sofrida temporada, ao passo que, entre as voltas dadas, foi Valtteri Bottas, com 994.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O campe\u00e3o Lewis Hamilton foi s\u00e9timo colocado em ambas as listas &#8211; sete como o n\u00famero de t\u00edtulos. Completou 950 voltas e 4.923 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os pilotos titulares do grid de 2020, o que menos andou foi Lance Stroll. O canadense finalizou a temporada com 3.931 km e 785 voltas. A lista destaca tamb\u00e9m os problemas de confiabilidade que a Red Bull apresentou para o carro de Max Verstappen, que completou 795 voltas. Menos que o holand\u00eas, apenas Stroll e os marujos de poucas viagens Pietro Fittipaldi, Nico H\u00fclkenberg e Jack Aitken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 entre as equipes, foi a Mercedes quem mais atuou: 10.241 km ou 2.031 voltas, sempre na frente da Alfa Romeo (9.513 km e 1.902 voltas) e com a McLaren (9.431 km e 1.897). As equipes com pior confiabilidade? Foram duas. Quem arrecadou menos quilometragem foi a Haas, com 8.788 km; no que diz respeito a voltas participadas, a Ferrari foi a lanterninha, com somente 1.736.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo com os problemas de Haas e Ferrari, a resist\u00eancia inabal\u00e1vel da Alfa Romeo fez o motor Ferrari ser aquele que mais participou em 2020: 27.242 km e 5.392 voltas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"De DRUGOVICH a PETECOF: o que esperar dos brasileiros a caminho da F1? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5PVbKL0cGTM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen at\u00e9 desafiou, mas foi Lando Norris que deu mais voltas e arrecadou mais quilometragem nas pistas do Mundial de F\u00f3rmula 1 no ano que passou<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000444039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[118,207,24860,24834,547,90],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-124166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2020","tag-ferrari","tag-formula-1-2020-2","tag-kimi-raikkonen-2","tag-lando-norris","tag-mclaren","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124166\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000444039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124166"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}