{"id":124412,"date":"2020-12-16T04:15:00","date_gmt":"2020-12-16T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2020-tony-kanaan-corre-ovais-com-foyt-e-ganha-recompensa-na-ganassi\/"},"modified":"2020-12-15T19:15:19","modified_gmt":"2020-12-15T22:15:19","slug":"retrospectiva-2020-tony-kanaan-corre-ovais-com-foyt-e-ganha-recompensa-na-ganassi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/retrospectiva-2020-tony-kanaan-corre-ovais-com-foyt-e-ganha-recompensa-na-ganassi\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2020: Kanaan corre ovais com Foyt e ganha recompensa na Ganassi"},"content":{"rendered":"\n

2020 foi um dos anos mais movimentados da enorme carreira de Tony Kanaan na Indy. Depois de duas temporadas de forma integral pela Foyt, o veterano fez apenas os ovais<\/a> e adiou a despedida que chegou a ser anunciada, ganhando o retorno \u00e0 Ganassi em 2021 para cumprir o mesmo papel do campeonato marcado pela pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Com fortes problemas financeiros, a Foyt chegou em 2020 precisando de dinheiro. Tanto que, sem o patroc\u00ednio integral da ABC, abriu m\u00e3o de Matheus Leist e inseriu Charlie Kimball no carro #4. O plano para o #14 era dividi-lo entre Kanaan, nos ovais, enquanto S\u00e9bastien Bourdais e Dalton Kellett guiariam o b\u00f3lido nos mistos e circuitos de rua.<\/p>\n\n\n\n

O plano de Kanaan era uma temporada completa, a \u00faltima de sua carreira, mas o brasileiro n\u00e3o relutou e abra\u00e7ou a ideia de seguir nos ovais e, assim, competir em 2020.<\/p>\n\n\n\n

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Tony Kanaan segue na Indy em 2021, e agora na Ganassi. (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com as altera\u00e7\u00f5es feitas no calend\u00e1rio por conta da pandemia, Kanaan ganhou a oportunidade de fazer uma corrida a mais, j\u00e1 que as etapas de Iowa e Gateway foram dobradas, enquanto Richmond deixou a programa\u00e7\u00e3o. O saldo acabou positivo para o brasileiro, que com um carro mais competitivo em ovais e boas atua\u00e7\u00f5es, produziu resultados interessantes.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de um bom d\u00e9cimo lugar no GP do Texas, tamb\u00e9m anotou a nona posi\u00e7\u00e3o na corrida 1 de Gateway. O baiano n\u00e3o teve tanto sucesso na Indy 500, assim como praticamente todos os outros carros de motor Chevrolet, mas vinha pensando em top-10 at\u00e9 encarar um problema nos boxes.<\/p>\n\n\n\n

Oficialmente engajado na nova trajet\u00f3ria na Indy, Tony viu uma oportunidade de ouro surgir. Com a chegada de Jimmie Johnson no quarto carro da Ganassi, Kanaan recebeu o chamado para competir nos ovais em 2021 e 2022 pelo time que guiou de forma integral entre 2014 e 2017.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que a oportunidade de permanecer na categoria, Kanaan chega com a Ganassi em 2021 com o sonho realista do segundo anel das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, em um carro com total capacidade de competir.<\/p>\n\n\n\n

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Tony Kanaan fez apenas os ovais pela Foyt em 2020, mas isso foi suficiente para garantir o retorno para a Ganassi, na mesma fun\u00e7\u00e3o, em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000442978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[322,1595,93,96,5601,94,26848,1778,321],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-124412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-foyt","tag-ganassi","tag-indy","tag-indy-2020","tag-indy-2021","tag-indycar","tag-retrospectiva-2020","tag-retrospectiva-indy","tag-tony-kanaan","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000442978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124412"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}