{"id":124413,"date":"2020-12-16T04:00:00","date_gmt":"2020-12-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/retrospectiva-2020-herta-e-oward-se-consolidam-como-futuro-de-renovada-indy\/"},"modified":"2020-12-15T19:16:23","modified_gmt":"2020-12-15T22:16:23","slug":"retrospectiva-2020-herta-e-oward-se-consolidam-como-futuro-de-renovada-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/retrospectiva-2020-herta-e-oward-se-consolidam-como-futuro-de-renovada-indy\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2020: Herta e O’Ward se consolidam como futuro de renovada Indy"},"content":{"rendered":"\n

Se a Indy est\u00e1 consolidada com Josef Newgarden e Scott Dixon<\/a>, o futuro da categoria tamb\u00e9m \u00e9 dos mais promissores, especialmente com a chegada de nomes jovens, que j\u00e1 firmam o p\u00e9 no campeonato como potenciais estrelas. E os principais exemplos s\u00e3o os de Colton Herta e Patricio O\u2019Ward, que dividiram as aten\u00e7\u00f5es na Indy Lights em 2018 e terminaram 2020 no top-5. <\/p>\n\n\n\n

Herta foi t\u00e3o bem em sua temporada de estreia, pela Harding, que garantiu a ida para a Andretti e foi por larga margem o melhor piloto do time no ano.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da vit\u00f3ria em Mid-Ohio, Herta ficou fora do top-10 em apenas tr\u00eas corridas e atr\u00e1s apenas de Dixon e Newgarden na classifica\u00e7\u00e3o. O americano de 20 anos salvou o ano complicado da Andretti, que viu Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay e Zach Veach com dificuldades durante a temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Patricio O’Ward brilhou em 2020. (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O\u2019Ward recebeu uma nova chance na Indy ap\u00f3s a frustrada passagem pela Carlin e a empreitada sem sucesso pela Academia da Red Bull. Mesmo sob desconfian\u00e7a, o mexicano brilhou durante a temporada com quatro p\u00f3dios e diversas chances reais de vencer. A principal delas na corrida 2 de Elkhart Lake, quando foi superado por Felix Rosenqvist nas voltas finais. O mexicano fechou o campeonato em quarto.<\/p>\n\n\n\n

Outro nome que bateu as expectativas e oriundo do Road to Indy \u00e9 o do holand\u00eas Rinus VeeKay. Com forte aporte financeiro, o piloto de 20 anos gerou cr\u00edticas ao tomar a vaga de Spencer Pigot na Carpenter, mas rapidamente mostrou ao que veio com o quinto lugar na corrida 1 do misto de Indian\u00e1polis e a apari\u00e7\u00e3o no Fast Nine da Indy 500.<\/p>\n\n\n\n

A pole-position na corrida 1 e o p\u00f3dio no GP de Indian\u00e1polis 2 firmaram VeeKay como o novato do ano da categoria. A renova\u00e7\u00e3o de contrato com a Carpenter tamb\u00e9m j\u00e1 foi garantida.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, o espanhol \u00c1lex Palou representou duas vertentes interessantes para o futuro da Indy. Al\u00e9m do talento, j\u00e1 mostrado desde os tempos de GP2 e posteriormente na Super F\u00f3rmula, o espanhol servir\u00e1 de exemplo para jovens pilotos europeus que podem enxergar os Estados Unidos como uma alternativa mais vi\u00e1vel em suas carreiras.<\/p>\n\n\n\n

Contratado pela Dale Coyne, Palou sempre andou no ritmo do pelot\u00e3o e foi coroado com um p\u00f3dio na corrida 1 de Elkhart Lake, onde brilhou. O desempenho foi t\u00e3o chamativo que a recompensa veio forte: ser\u00e1 piloto da Ganassi em 2021, ocupando o carro #10, que era de Rosenqvist, que se transferiu para a McLaren.<\/p>\n\n\n\n

O quarteto de jovens pilotos representa um bom futuro para a categoria americana, tanto pela forma\u00e7\u00e3o de nomes no Road to Indy, quanto pela alternativa a quem teve o sonho da F\u00f3rmula 1 dificultado ou impossibilitado na Europa. Palou e VeeKay s\u00e3o futuro, enquanto Herta e O’Ward j\u00e1 s\u00e3o postulantes reais ao t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

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A Indy tem um futuro muito bem garantido com a consolida\u00e7\u00e3o de Colton Herta e Patricio O’Ward, al\u00e9m das chegadas de \u00c1lex Palou e Rinus VeeKay<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000442982,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9828,1579,93,96,5601,99,1249,26848,1778,2188],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-124413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-colton-herta","tag-indy","tag-indy-2020","tag-indy-2021","tag-pato-oward","tag-retrospectiva","tag-retrospectiva-2020","tag-retrospectiva-indy","tag-rinus-veekay","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000442982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124413"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}