{"id":12452,"date":"2026-02-03T14:17:35","date_gmt":"2026-02-03T17:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-rejeita-cargo-fora-pistas-f1-revela-planos-aposentadoria\/"},"modified":"2026-02-03T14:25:47","modified_gmt":"2026-02-03T17:25:47","slug":"max-verstappen-rejeita-cargo-fora-pistas-f1-revela-planos-aposentadoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-rejeita-cargo-fora-pistas-f1-revela-planos-aposentadoria\/","title":{"rendered":"Verstappen rejeita cargo fora das pistas na F1 e revela planos para aposentadoria"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen<\/strong> ainda tem apenas 28 anos de idade, mas j\u00e1 pensa antecipadamente no dia em que parar de correr na F\u00f3rmula 1<\/strong>. N\u00e3o apenas isso, o neerland\u00eas tamb\u00e9m j\u00e1 disse em outras oportunidades que cogita se aposentar precocemente caso n\u00e3o sinta mais prazer em correr na categoria. Independentemente de quando isso acontecer, a chance de vermos o atual piloto da Red Bull<\/strong> de volta no grid com um novo cargo fora das pistas \u00e9 m\u00ednima. <\/p>\n\n\n\n

Verstappen refletiu sobre a aposentadoria da F1 <\/strong>em entrevista recente \u00e0 Tag Heuer<\/em>. Mais uma vez, destacou que o principal objetivo que tem na categoria \u00e9 vencer e se divertir e negou qualquer outra motiva\u00e7\u00e3o no esporte que n\u00e3o seja estar brigando pelo topo. <\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00f3 estou aqui para vencer. N\u00e3o estou aqui apenas para participar, porque isso, para mim, n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel \u2014 a\u00ed deixa de ser divertido. E \u00e9 exatamente isso que sempre tento preservar. E, no momento, isso est\u00e1 funcionando muito bem\u201d, comentou Verstappen. <\/p>\n\n\n\n

Depois disso, foi perguntado se pensaria em permanecer no paddock da F\u00f3rmula 1 depois de se aposentar e ocupar um posto de gest\u00e3o em alguma equipe. Verstappen negou e ainda desenhou os desejos profissionais que ainda buscar cumprir no automobilismo, em especial no endurance<\/strong> e no automobilismo virtual, duas paix\u00f5es do piloto. <\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen em N\u00fcrburgring (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cUm dos objetivos \u00e9 levar um piloto de simulador para o mundo real. Isso j\u00e1 aconteceu neste ano, e ele est\u00e1 indo muito bem. Quero apenas fazer esse projeto crescer de forma natural, porque \u00e9 algo que realmente gosto muito. E pensando no futuro fora da F\u00f3rmula 1 \u2014 gosto de estar na F1 como piloto, mas n\u00e3o acho que voltaria \u00e0 F1 em um papel de gest\u00e3o, digamos assim\u201d, refletiu o piloto neerland\u00eas. <\/p>\n\n\n\n

\u201cMas em outra categoria, mais no estilo endurance, sim, eu me vejo fazendo isso e criando essa oportunidade para jovens pilotos que n\u00e3o t\u00eam os recursos ou as possibilidades de entrar em um carro de corrida de verdade, tentando tamb\u00e9m estimular essa transi\u00e7\u00e3o a partir do mundo dos simuladores\u201d, seguiu. <\/p>\n\n\n\n

Verstappen tem se aproximado cada vez mais do endurance ultimamente, com participa\u00e7\u00f5es em corridas em N\u00fcrburgring <\/strong>e a funda\u00e7\u00e3o de sua pr\u00f3pria equipe, a Verstappen Racing<\/strong>, que compete atualmente no GT World Challenge Europe<\/strong>. Al\u00e9m disso, o tetracampe\u00e3o mundial j\u00e1 deixou bastante claro que pretende participar das principais provas de resist\u00eancia do mundo no futuro, como Le Mans <\/strong>e, principalmente, N\u00fcrburgring. <\/a><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s os testes coletivos em Barcelona<\/strong>, as equipes ter\u00e3o duas semanas para retornar \u00e0s f\u00e1bricas e trabalhar com base nos dados coletados nos \u00faltimos dias. Dessa forma, os carros s\u00f3 voltam \u00e0 pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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