{"id":124551,"date":"2020-12-12T10:01:32","date_gmt":"2020-12-12T13:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nunes-impede-dobradinha-da-ipiranga-e-lidera-tl2-da-final-da-stock-car-em-interlagos\/"},"modified":"2020-12-12T10:19:35","modified_gmt":"2020-12-12T13:19:35","slug":"nunes-impede-dobradinha-da-ipiranga-e-lidera-tl2-da-final-da-stock-car-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/nunes-impede-dobradinha-da-ipiranga-e-lidera-tl2-da-final-da-stock-car-em-interlagos\/","title":{"rendered":"Nunes impede dobradinha da Ipiranga e lidera TL2 da final da Stock Car em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n
\nhttps:\/\/open.spotify.com\/episode\/2KH7slgxQI1qn8rWPkq2vR\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Outro candidato ao t\u00edtulo que precisa de algum tipo de ‘zebra’ na decis\u00e3o da Stock Car liderou o segundo treino livre em Interlagos, na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (12): depois de Cesar Ramos comandar o TL1<\/a><\/strong>, desta vez foi Diego Nunes quem ficou \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

10\u00b0 colocado no campeonato, Nunes \u00e9 um dos 11 candidatos ao t\u00edtulo<\/a><\/strong> e anotou 1min39s971 para colocar a Blau na frente – algo que a equipe conseguiu durante todo o ano em treinos livres.<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m impediu uma dobradinha da Ipiranga, j\u00e1 que Thiago Camilo foi o segundo colocado, a 0s214 da marca de Nunes, e Ramos apareceu em terceiro, 0s046 acima do companheiro de equipe. Camilo \u00e9 o l\u00edder do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

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Cesar Ramos (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dentro do top-10, ainda apareceram Ricardo Zonta, Mat\u00edas Rossi, Ricardo Maur\u00edcio, Nelsinho Piquet, \u00c1tila Abreu, Gaetano Di Mauro e Guilherme Salas. Gabriel Casagrande mais uma vez ficou fora por testes inconclusivos de Covid-19<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Os carros voltam a acelerar em Interlagos ainda neste s\u00e1bado, a partir das 11h30, para a classifica\u00e7\u00e3o. A corrida acontece no domingo (13)<\/a><\/strong>, a partir de 12h15. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todos os detalhes<\/a> do encerramento da temporada da Stock Car.<\/p>\n\n\n\n

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Thiago Camilo (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Saiba como foi o segundo treino livre em Interlagos:<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

O come\u00e7o da segunda sess\u00e3o n\u00e3o teve candidato ao t\u00edtulo no topo, mas sim Mat\u00edas Rossi, que dentro dos primeiros 10 minutos foi o melhor, com 1min41s227. Daniel Serra se colocou logo atr\u00e1s, a 0s190.<\/p>\n\n\n\n

No segundo ter\u00e7o dos 30 minutos dispon\u00edveis, quem andou melhor foi o l\u00edder da sexta-feira: Cesar Ramos se aproximou de Rossi com 1min41s265. Logo na entrada da parte final, por\u00e9m, uma surpresa apareceu: Felipe Lapenna passou a liderar, 0s215 abaixo do argentino.<\/p>\n\n\n\n

Ramos, por\u00e9m, veio para tentar comprovar a for\u00e7a da Ipiranga e do seu #30 em Interlagos: faltando dois minutos, tomou a ponta com 1min40s231. Rossi ainda retomou o segundo posto, 0s334 pior que Ramos.<\/p>\n\n\n\n

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Mat\u00edas Rossi (Foto: Duda Bairros\/Vicar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quem come\u00e7ou muito bem o segundo grupo foi Ricardo Zonta, que rapidamente pulou para o quarto lugar com 1min40s840. Mas a emo\u00e7\u00e3o da segunda parte da sess\u00e3o ficou para os minutos finais, com duelo interessante pela ponta.<\/p>\n\n\n\n

Thiago Camilo e Diego Nunes trocaram voltas r\u00e1pidas e, consequentemente, esquentaram a briga pelo primeiro lugar: Camilo chegou a assumir o posto, com 1min40s185, at\u00e9 Nunes devolver como o primeiro a baixar da casa dos 40s: 1min39s971.<\/p>\n\n\n\n

Ele, assim, colocou a Blau na ponta, impedindo a dobradinha da Ipiranga, j\u00e1 que Ramos terminou em terceiro. Zonta e Rossi fecharam o top-5.<\/p>\n\n\n\n

Stock Car 2020, Interlagos, treino livre 2:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>D NUNES<\/td>BLAU CHEVROLET<\/td>1:39.971<\/td> <\/td><\/tr>
2<\/td>T CAMILO<\/td>IPIRANGA TOYOTA<\/td>1:40.185<\/td>+0.214<\/td><\/tr>
3<\/td>C RAMOS<\/td>IPIRANGA TOYOTA<\/td>1:40.231<\/td>+0.260<\/td><\/tr>
4<\/td>R ZONTA<\/td>RCM TOYOTA<\/td>1:40.379<\/td>+0.408<\/td><\/tr>
5<\/td>M ROSSI<\/td>FULL TIME TOYOTA<\/td>1:40.565<\/td>+0.594<\/td><\/tr>
6<\/td>R MAUR\u00cdCIO<\/td>RC CHEVROLET<\/td>1:40.606<\/td>+0.635<\/td><\/tr>
7<\/td>N PIQUET<\/td>FULL TIME TOYOTA<\/td>1:40.706<\/td>+0.735<\/td><\/tr>
8<\/td>A ABREU<\/td>SHELL CROWN CHEVROLET<\/td>1:40.713<\/td>+0.742<\/td><\/tr>
9<\/td>G DI MAURO<\/td>KTF CHEVROLET<\/td>1:40.816<\/td>+0.845<\/td><\/tr>
10<\/td>G SALAS<\/td>KTF CHEVROLET<\/td>1:40.833<\/td>+0.862<\/td><\/tr>
11<\/td>R BARRICHELLO<\/td>FULL TIME TOYOTA<\/td>1:40.856<\/td>+0.885<\/td><\/tr>
12<\/td>C BUENO<\/td>CROWN CHEVROLET<\/td>1:40.934<\/td>+0.963<\/td><\/tr>
13<\/td>F LAPENNA<\/td>VOGEL CHEVROLET<\/td>1:40.938<\/td>+0.967<\/td><\/tr>
14<\/td>D SERRA<\/td>RC CHEVROLET<\/td>1:40.944<\/td>+0.973<\/td><\/tr>
15<\/td>A KHODAIR<\/td>BLAU CHEVROLET<\/td>1:41.011<\/td>+1.040<\/td><\/tr>
16<\/td>G OSMAN<\/td>SHELL CROWN CHEVROLET<\/td>1:41.048<\/td>+1.077<\/td><\/tr>
17<\/td>J CAMPOS<\/td>CROWN CHEVROLET<\/td>1:41.104<\/td>+1.133<\/td><\/tr>
18<\/td>M GOMES<\/td>CAVALEIRO CHEVROLET<\/td>1:41.113<\/td>+1.142<\/td><\/tr>
19<\/td>D NAVARRO<\/td>CAVALEIRO CHEVROLET<\/td>1:41.176<\/td>+1.205<\/td><\/tr>
20<\/td>L FORESTI<\/td>VOGEL CHEVROLET<\/td>1:41.250<\/td>+1.279<\/td><\/tr>
21<\/td>B BAPTISTA<\/td>RCM TOYOTA<\/td>1:41.305<\/td>+1.334<\/td><\/tr>
22<\/td>P CARDOSO<\/td>R.MATTHEIS CHEVROLET<\/td>1:41.351<\/td>+1.380<\/td><\/tr>
23<\/td>R SUZUKI<\/td>FULL TIME TOYOTA<\/td>1:41.466<\/td>+1.495<\/td><\/tr>
24<\/td>T ANTONIAZI<\/td>HOT CAR CHEVROLET<\/td>Sem tempo<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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