{"id":124553,"date":"2020-12-12T09:27:15","date_gmt":"2020-12-12T12:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/apos-saidas-de-bmw-e-audi-mclaren-revela-interesse-em-entrar-no-grid-da-formula-e\/"},"modified":"2020-12-12T09:27:32","modified_gmt":"2020-12-12T12:27:32","slug":"apos-saidas-de-bmw-e-audi-mclaren-revela-interesse-em-entrar-no-grid-da-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/apos-saidas-de-bmw-e-audi-mclaren-revela-interesse-em-entrar-no-grid-da-formula-e\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s sa\u00eddas de BMW e Audi, McLaren revela interesse em entrar no grid da F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Da &amp;apos;COCA&amp;apos; Renault ao Porsche de FITTIPALDI: a hist\u00f3ria do piloto PABLO ESCOBAR\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ly6kKYUR8CA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">McLaren na F\u00f3rmula E? A tradicional f\u00e1brica umbilicalmente conectada \u00e0 F\u00f3rmula 1 j\u00e1 participa da categoria dos monopostos el\u00e9tricos h\u00e1 alguns anos por meio do fornecimento das baterias padronizadas, mas estuda tamb\u00e9m entrar no grid com equipe pr\u00f3pria nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/youtube.com\/GrandePremioTV\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<br>Siga o Grande Pr\u00eamio no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Twitter\u00a0<\/a>e no\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/instagram.com\/grandepremio\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem afirmou foi Zak Brown, diretor-executivo da McLaren. Desde a chegada de Brown na McLaren, a companhia voltou aos Estados Unidos, disputou as 500 Milhas de Indian\u00e1polis e passou a ter equipe pr\u00f3pria na Indy. Agora, pensa em expandir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A entrada na F\u00f3rmula E, entretanto, s\u00f3 pode acontecer a partir da temporada 2022\/23. Isso porque a McLaren tem um acordo com a FIA: quem faz as baterias n\u00e3o pode competir. Como a Williams Advanced Engineering, que produziu as baterias da categoria entre 2014 e 2018, voltar\u00e1 a fazer o servi\u00e7o para 2022\/23, a McLaren se ver\u00e1 livre para disputar o campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fomos impedidos de competir na F\u00f3rmula E por sermos os fornecedores de bateria, ent\u00e3o, dentro do acordo com a FIA, n\u00e3o podemos competir como uma equipe. Com a nova gera\u00e7\u00e3o de carros vindo, em 2023 e sem que sejamos os fornecedores, \u00e9 uma categoria que achamos muito interessante. \u00c9 algo que estamos come\u00e7ando a avaliar mais de perto&#8221;, disse \u00e0 revista inglesa &#8216;Autosport&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/OWard-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412117\"\/><figcaption>A McLaren passou a ter equipe pr\u00f3pria na Indy (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 uma afirma\u00e7\u00e3o importante para a percep\u00e7\u00e3o p\u00fablica da F\u00f3rmula E, j\u00e1 que, nas \u00faltimas semanas, Audi e BMW <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/audi-anuncia-fim-de-projeto-oficial-na-formula-e-e-entrada-no-dakar-em-2022\/\">anunciaram<\/a> que <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/formula-e\/noticias\/bmw-segue-audi-e-tambem-deixa-grid-da-formula-e-ao-fim-de-2020-21\/\">sair\u00e3o do grid<\/a> da categoria. Apesar disso, outras f\u00e1bricas gigantes da ind\u00fastria automotiva internacional &#8211; DS Citr\u00f6en, Nissan, Jaguar, Mercedes e Porsche, por exemplo &#8211; seguem no campeonato. Para a McLaren, os an\u00fancios abriram duas vagas num grid que estava fechado e tamb\u00e9m pedem a necessidade de uma reflex\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o havia vagas abertas, ent\u00e3o isso criou oportunidade. \u00c9 positivo. Quando qualquer equipe ou f\u00e1brica deixa categorias, voc\u00ea precisa perguntar o motivo. A Audi anunciou que vai trabalhar com o hipercarro [do WEC], ent\u00e3o, como est\u00e3o na mesma fam\u00edlia da Porsche e a Porsche est\u00e1 na F\u00f3rmula E, talvez a estrat\u00e9gia seja que cada uma deva estar em uma parte&#8221;, opinou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-spotify wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/open.spotify.com\/episode\/6FVKRygtichl5bseD9HaYy\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O teto or\u00e7ament\u00e1rio est\u00e1 chegando na F\u00f3rmula E [imposto ap\u00f3s o come\u00e7o da pandemia], que come\u00e7ou barata e foi pelos ares, que \u00e9 o que acontece. Agora, parece que v\u00e3o implantar o teto antes que cres\u00e7a mais. Ter dez equipes significa um grid muito forte, ent\u00e3o n\u00e3o estou nem um pouco preocupado, mas \u00e9 preciso entender o motivo de terem sa\u00eddo&#8221;, refor\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da F\u00f3rmula E, Brown tamb\u00e9m apontou mais discretamente para o pr\u00f3prio WEC, na nova classe LMDh, dos hipercarros. Tudo isso, entretanto, depende de n\u00e3o atrapalhar os esfor\u00e7os apontados para voltar ao topo da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;As duas categorias merecem nossa aten\u00e7\u00e3o e queremos terminar essa temporada e nos certificar de que nada disso ser\u00e1 uma distra\u00e7\u00e3o aos nossos esfor\u00e7os na F\u00f3rmula 1. Entramos na Indy, e acho que tivemos sucesso depois de um come\u00e7o complicado em 2019. S\u00e3o coisas que estamos sempre olhando&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O crit\u00e9rio \u00e9 o mesmo que temos na Indy: achamos poss\u00edvel ser competitivos? Achamos que \u00e9 sustent\u00e1vel comercialmente e na parte fiscal? Encaixa no que queremos para nossa marca? S\u00e3o caixas que voc\u00ea tem que confirmar checagem. \u00c9 uma quest\u00e3o de perspectiva e de momento se formos entrar em alguma delas&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pr\u00f3xima temporada da FE come\u00e7a no pr\u00f3ximo 16 de janeiro, com rodada dupla em Santiago, no Chile.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LEWIS HAMILTON: document\u00e1rio AINDA ASSIM ME LEVANTO, Parte 3 | Doc. GP F1\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tkeFQ-mJ0Vs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da vontade, a McLaren s\u00f3 pode entrar no grid da F\u00f3rmula E ap\u00f3s o fim do acordo de fornecimento de baterias, na temporada 2022\/23<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[195,24985,90,580],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-124553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-formula-e","tag-fe-2020","tag-formula-e-2020-2","tag-mclaren","tag-zak-brown","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124553"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}