{"id":124618,"date":"2020-12-10T04:00:25","date_gmt":"2020-12-10T07:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/entre-ascensao-queda-e-recomeco-sergio-perez-coroa-carreira-persistente-com-vitoria-historica\/"},"modified":"2020-12-09T22:14:25","modified_gmt":"2020-12-10T01:14:25","slug":"entre-ascensao-queda-e-recomeco-sergio-perez-coroa-carreira-persistente-com-vitoria-historica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/entre-ascensao-queda-e-recomeco-sergio-perez-coroa-carreira-persistente-com-vitoria-historica\/","title":{"rendered":"Entre ascens\u00e3o, queda e recome\u00e7o, P\u00e9rez coroa carreira persistente com vit\u00f3ria hist\u00f3rica"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Da &amp;apos;COCA&amp;apos; Renault ao Porsche de FITTIPALDI: a hist\u00f3ria do piloto PABLO ESCOBAR\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ly6kKYUR8CA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTantos anos, tanto esfor\u00e7o, sacrif\u00edcios, momentos ruins, [momentos] bons, falta de oportunidades&#8230; Tantos momentos na minha carreira, na minha vida, em que sonhei em estar aqui, e hoje \u00e9 um dia muito especial. Um dia super especial para mim, um dos dias mais incr\u00edveis da minha vida porque h\u00e1 tantos anos sonhava com o hino nacional no topo da F\u00f3rmula 1, com tanta gente olhando nossa bandeira l\u00e1 em cima. Um dia de muito orgulho&#8230; Para minha fam\u00edlia, para Carlos Slim, que tanto me apoiou, para tanta gente envolvida neste projeto. Fiz <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/vitoria-de-sergio-perez-na-f1-provoca-buzinaco-no-mexico-um-dia-historico\/\">tanta gente feliz no meu pa\u00eds<\/a> e tenho certeza que vai ser lembrado por muitos anos, por muitas gera\u00e7\u00f5es, e espero que n\u00e3o seja nossa \u00faltima vit\u00f3ria na F\u00f3rmula 1. Muito obrigado por todo o apoio.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passada toda a adrenalina pelo <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/sergio-perez-vence-apos-cair-para-ultimo-e-george-russell-perde-por-problema-no-pneu-em-sakhir\/\">momento mais importante e esperado da carreira, o triunfo no incr\u00edvel GP de Sakhir do \u00faltimo domingo<\/a>, Sergio P\u00e9rez desabafou. Era como se o mexicano de Guadalajara olhasse para tr\u00e1s e visualizasse um filme de tudo o que passou na sua carreira, desde quando ainda era um menino, e tivesse tirado todo o peso de 50 anos sem vit\u00f3rias do M\u00e9xico na F\u00f3rmula 1, desde Pedro Rodr\u00edguez no GP da B\u00e9lgica de 1970.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/racingpoint-sergioperez-04-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440737\"\/><figcaption>P\u00e9rez coroou uma trajet\u00f3ria de dez temporadas na F\u00f3rmula 1 com a vit\u00f3ria em Sakhir (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde ent\u00e3o, o pa\u00eds teve alguns nomes relevantes no automobilismo americano, como Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez e Michel Jourdain Jr. na Indy e, atualmente, Daniel Su\u00e1rez na Nascar. Mas \u2018Checo\u2019 despontou como o piloto mais importante do pa\u00eds desde os &#8216;Hermanos&#8217; Ricardo e Pedro Rodr\u00edguez. Ainda muito menino, foi o escolhido pelo ambicioso projeto chamado Escuder\u00eda Telmex, criado pelo bilion\u00e1rio Carlos Slim, para ter seu talento lapidado no automobilismo da Europa desde 2005, quando tinha somente 15 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O investimento no menino mexicano valeu a pena. Sergio se desenvolveu como piloto, evoluiu de maneira significativa correndo por categorias como F\u00f3rmula BMW e F\u00f3rmula 3 Inglesa, ficou dois anos na GP2 \u2014 o antigo nome do que hoje \u00e9 a F\u00f3rmula 2 \u2014 e foi vice-campe\u00e3o em 2010, ficando s\u00f3 atr\u00e1s de Pastor Maldonado. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho de P\u00e9rez foi determinante para que Slim aumentasse o or\u00e7amento na carreira do compatriota, o que elevou \u2018Checo\u2019 \u00e0 F\u00f3rmula 1 em 2011, sendo contratado pela Sauber. Naquele mesmo ano, o latino-americano passou a integrar a cobi\u00e7ada Academia de Pilotos da Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No mesmo ano em que P\u00e9rez teve sua chance de subir \u00e0 F\u00f3rmula 1 com a Sauber, Maldonado subiu \u00e0 principal categoria do esporte a motor como piloto da Williams. A chegada dos latino-americanos, impulsionados pelo dinheiro de patrocinadores fortes dos respectivos pa\u00edses e por isso taxados como pilotos pagantes, provocou certa desconfian\u00e7a no conservador e europeu mundo da F1, que costuma olhar torto para a chamada Am\u00e9rica Latina hisp\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/PerezSauber1.jpg\" alt=\"SERGIO P\u00c9REZ; SAUBER; F\u00d3RMULA 1; GP DA MAL\u00c1SIA; 2012\" class=\"wp-image-434607\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez ao lado de Fernando Alonso no seu primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1 (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2012, na temporada marcada pela \u00fanica e improv\u00e1vel vit\u00f3ria de Maldonado \u2014 no GP da Espanha, \u00faltimo triunfo da Williams na F1 \u2014, P\u00e9rez apagou por completo o r\u00f3tulo pejorativo de pagante com uma temporada exuberante pela mediana Sauber. Quase ganhou o GP da Mal\u00e1sia, foi terceiro colocado no GP do Canad\u00e1 e ficou em segundo no GP da It\u00e1lia. Uma performance soberba para um piloto que, no seu segundo ano na F1, chamou a aten\u00e7\u00e3o do grid. <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/perez-revela-que-negociou-antes-de-mercedes-contratar-hamilton\/\">Sergio revelou recentemente que chegou at\u00e9 a conversar com a Mercedes<\/a>, mas Lewis Hamilton era a primeira op\u00e7\u00e3o. O brit\u00e2nico foi para a equipe de Brackley para substituir Michael Schumacher, enquanto \u2018Checo\u2019 foi ocupar o lugar deixado por Lewis na McLaren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1: P\u00c9REZ e RUSSELL brilham, BOTTAS sofre e HAMILTON \u00e9 d\u00favida | Paddock GP #226\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8_luLnra7mQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha pela McLaren parecia \u00f3bvia. Uma equipe historicamente campe\u00e3 e vitoriosa, acostumada a disputar t\u00edtulos e que havia fechado 2012 em alta. P\u00e9rez n\u00e3o teve d\u00favidas em mandar \u00e0s favas o compromisso que tinha com a Ferrari em busca do que parecia ser a grande chance da carreira. S\u00f3 que deu tudo errado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a McLaren entrava em uma espiral descendente, da qual come\u00e7ou a se recuperar apenas no ano passado, P\u00e9rez se transferiu para Woking verde demais, com apenas 23 anos, e n\u00e3o teve a maturidade necess\u00e1ria para lidar com a press\u00e3o, com um carro ruim, e por correr ao lado de um companheiro de equipe \u2018cascudo\u2019 como Jenson Button. Os resultados esperados n\u00e3o vieram \u2014 a melhor performance de Sergio foi o quinto lugar no GP da \u00cdndia. Antes mesmo do desfecho da temporada, o mexicano recebia a not\u00edcia de que n\u00e3o continuaria em 2014.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/2019418717417_PerezMcLaren2_II.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-54688\"\/><figcaption>P\u00e9rez chegou muito verde \u00e0 McLaren. Uma uni\u00e3o que n\u00e3o deu certo (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Em uma equipe com bases s\u00f3lidas, em ascens\u00e3o e com um companheiro de equipe bom e que jamais causou grandes problemas nos bastidores, Nico H\u00fclkenberg, \u2018Checo\u2019 teve a chance de mostrar que sua fracassada passagem pela McLaren foi t\u00e3o somente um acidente de percurso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P\u00e9rez construiu uma carreira consistente e respeit\u00e1vel em uma equipe que n\u00e3o fazia parte do rol das grandes da F\u00f3rmula 1. Conquistou nada menos que cinco p\u00f3dios entre 2014 e 2018, um feito digno de nota para quem n\u00e3o corre pelo trio de ferro formado por Mercedes, Ferrari e Red Bull e, por dois anos seguintes, 2016 e 2017, fechou como o chamado \u2018melhor do resto\u2019, terminando o Mundial de Pilotos em s\u00e9timo. Neste per\u00edodo, travou uma visceral rivalidade com Esteban Ocon, que por muito pouco n\u00e3o resultou num grave acidente em Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mexicano criou uma identidade com a equipe de Silverstone. N\u00e3o apenas como piloto, mas tamb\u00e9m como parceiro de uma organiza\u00e7\u00e3o que vivia \u00e0s voltas com os rumores sobre problemas financeiros enquanto Vijay Mallya, dono da equipe, tinha de se explicar diante das acusa\u00e7\u00f5es de fraudes em bancos indianos para pagar d\u00edvidas incalcul\u00e1veis da sua companhia a\u00e9rea, a Kingfisher. Com a equipe em vias de fechar as portas no ver\u00e3o europeu de 2018, P\u00e9rez teve de tirar dinheiro do pr\u00f3prio bolso e pagar mais de 400 funcion\u00e1rios, atitude fundamental para salvar os empregos antes que a equipe fosse comprada por Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/2016619159987_jm1619ju264_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-219071\"\/><figcaption>P\u00e9rez reconstruiu a carreira na Force India (Foto: Force India)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pre\u00e7o para que as d\u00edvidas fossem todas sanadas foi alto: al\u00e9m da mudan\u00e7a de nome, de Force India para o pouco carism\u00e1tico Racing Point, papai Stroll tamb\u00e9m promoveu o filho Lance a titular no lugar de Ocon, uma vez que P\u00e9rez trazia uma boa quantia em dinheiro oriundo dos patrocinadores mexicanos e foi mantido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1: RUSSELL brilha, mas dizer que qualquer um vence com Mercedes \u00e9 BOBAGEM | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XAmDf4elCoo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O primeiro ano da Racing Point sob nova gest\u00e3o foi irregular. O projeto do novo carro n\u00e3o era l\u00e1 t\u00e3o bom e, por mais que P\u00e9rez tirasse leite de pedra \u00e0s vezes, nem mesmo o mexicano foi capaz de ir al\u00e9m. Mesmo assim, \u2018Checo\u2019 superou de longe o novo companheiro de equipe e goleou Stroll em 52 x 21 pontos no Mundial de Pilotos para terminar em d\u00e9cimo na tabela, cinco posi\u00e7\u00f5es \u00e0 frente do canadense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria de empres\u00e1rio de sucesso de Lawrence Stroll mostra que o bilion\u00e1rio jamais entra em jogo algum para perder ou ser um mero coadjuvante. Por isso, a Racing Point n\u00e3o mediu esfor\u00e7os para chacoalhar o mundo da F\u00f3rmula 1 com a c\u00f3pia id\u00eantica do Mercedes W10 campe\u00e3o do ano anterior. Nascia o RP20, ou a \u2018Mercedes rosa\u2019 com o qual a equipe de Silverstone buscaria ser n\u00e3o apenas a melhor do resto, mas incomodar as grandes e at\u00e9 sonhar com vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria quase veio logo na primeira corrida, o GP da \u00c1ustria, se n\u00e3o fosse por um erro estrat\u00e9gico com P\u00e9rez nas voltas finais da corrida no Red Bull Ring. Mesmo assim, o piloto de Guadalajara marcou posi\u00e7\u00e3o com um bom in\u00edcio de campeonato, mas foi pior que Stroll na Hungria. Na terceira corrida do ano, foi o canadense que ficou perto do p\u00f3dio, enquanto Sergio teve uma jornada mais apagada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o momento mais dif\u00edcil de P\u00e9rez no ano foi o momento em que testou positivo para Covid-19 \u00e0s v\u00e9speras do GP da Inglaterra. O piloto perdeu as duas corridas em Silverstone, no come\u00e7o de agosto, ficando fora tamb\u00e9m do GP dos 70 Anos na semana seguinte, e foi substitu\u00eddo por H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/racingpoint-sergioperez-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424850\"\/><figcaption>Sergio P\u00e9rez ainda n\u00e3o sabe o que faz em 2021 (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recuperado do coronav\u00edrus, P\u00e9rez voltou a pontuar com frequ\u00eancia, embora tivesse apresentado uma performance bastante oscilante. J\u00e1 Stroll perdia a maior chance de vencer na F1 ao vacilar na relargada do GP da It\u00e1lia e permitir a ultrapassagem de Pierre Gasly, que alcan\u00e7ou uma vit\u00f3ria marcante no palco dos grandes pilotos, Monza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naquele fim de semana em Monza, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/perez-confirma-que-descobriu-saida-da-racing-point-ao-ouvir-conversa-de-lawrence-stroll\/\">P\u00e9rez soube, aos gritos de Lawrence Stroll, que estava fora dos planos da Racing Point\/Aston Martin para 2021<\/a>. O contrato do mexicano, que valia at\u00e9 2022, foi praticamente rasgado. O canadense n\u00e3o titubeou ao trazer o tetracampe\u00e3o Sebastian Vettel e, como jamais dispensaria o filho, \u2018Checo\u2019 foi a bola da vez e teve de amargar a dispensa ao fim da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da It\u00e1lia em diante, P\u00e9rez apresentou uma performance muito forte na compara\u00e7\u00e3o com os outros pilotos do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio da F\u00f3rmula 1. Quarto lugar nos GPs da R\u00fassia e de Eifel, o competidor teve uma jornada brilhante na Turquia para voltar ao p\u00f3dio depois de mais de dois anos, com uma pilotagem soberba no trai\u00e7oeiro asfalto de Istambul, sendo superado apenas por Hamilton, enquanto Stroll se perdeu quando parecia, de novo, ser ele o respons\u00e1vel por levar a Racing Point do pai \u00e0 primeira vit\u00f3ria na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ironia do destino, P\u00e9rez caminhava para mais um p\u00f3dio no GP do Bahrein quando viu o motor Mercedes abrir o bico e deix\u00e1-lo na m\u00e3o a tr\u00eas voltas da bandeirada, encerrando uma sequ\u00eancia de todas as corridas da temporada em que havia disputado na zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o fim de semana do GP de Sakhir, a Racing Point optou por colocar um motor usado no carro de \u2018Checo\u2019 para evitar a puni\u00e7\u00e3o de grid. O mexicano novamente fez uma \u00f3tima classifica\u00e7\u00e3o e se colocou em quinto lugar, mas estava nitidamente preocupado com a condi\u00e7\u00e3o da unidade motriz em uma corrida que seria muito exigente para os motores por conta da configura\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado do anel externo. Mas estava claro que, dentro da normalidade, P\u00e9rez poderia almejar o quarto lugar e, com sorte, algum degrau no p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O azar que tirou o p\u00f3dio de P\u00e9rez uma semana atr\u00e1s em Sakhir deu lugar \u00e0 sorte desde o come\u00e7o. Primeiro, escapou por muito pouco de ter a suspens\u00e3o do carro quebrada na batida provocada por Charles Leclerc e que levou Max Verstappen tamb\u00e9m a abandonar. Sergio quase ficou pelo caminho, rodou e caiu para \u00faltimo dentre os 18 pilotos que estavam na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como no pior momento da carreira, quando amargou o fracasso na McLaren, P\u00e9rez n\u00e3o desistiu e seguiu abrindo caminho com uma pilotagem marcante. Subiu os degraus ao longo da corrida, sequer tomou conhecimento de Stroll a fazer uma grande ultrapassagem sem a menor cerim\u00f4nia e estava no lugar certo e na hora certa quando a Mercedes se enrolou por completo no seu trabalho de pit-stop com George Russell e Valtteri Bottas. De \u00faltimo, &#8216;Checo&#8217; era o l\u00edder da corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/GP2016_190258_J5A5015-large-1024x683.jpg\" alt=\"SERGIO P\u00c9REZ; GP DE SAKHIR; F1; F\u00d3RMULA 1; VIT\u00d3RIA;\" class=\"wp-image-440805\"\/><figcaption>Depois de 50 anos, &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez colocou a bandeira mexicana no topo da F1 (Foto: Racing Point)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sorte voltou a sorrir para o mexicano depois que Russell, cada vez mais perto e despontava como uma amea\u00e7a \u00e0 sua lideran\u00e7a, teve um pneu furado e precisou voltar aos boxes. Da\u00ed em diante, foi torcer para que n\u00e3o houvesse nenhum imprevisto. Com a vantagem controlada para Ocon, o seu grande rival dos tempos de Force India, P\u00e9rez finalmente alcan\u00e7ou a gl\u00f3ria com o topo do p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1. O sonho de menino acabava de virar realidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A maior conquista da carreira de P\u00e9rez veio no momento em que sua perman\u00eancia na F\u00f3rmula 1 \u00e9 um completo ponto de interroga\u00e7\u00e3o. O mexicano deixou claro que s\u00f3 vale a pena ficar no grid se estiver em um carro competitivo, leia-se Red Bull. A equipe taurina n\u00e3o descarta Sergio e considera at\u00e9 H\u00fclkenberg, mas tende a manter o contestado Alexander Albon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da ampla campanha a favor do mexicano, Helmut Marko, o falastr\u00e3o consultor da Red Bull, disse que a vit\u00f3ria de P\u00e9rez n\u00e3o mudou nada no processo de escolha do companheiro de equipe de Verstappen para 2021. O ainda piloto da Racing Point deixou escapar que n\u00e3o tem tantas esperan\u00e7as em receber a liga\u00e7\u00e3o do dirigente austr\u00edaco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato \u00e9 que P\u00e9rez tem chances reais e cada vez mais fortes de n\u00e3o permanecer no grid da F1 no ano que vem. O que diz muito sobre o que \u00e9 a categoria nos tempos de hoje e evidencia que performance, talento, capacidade e experi\u00eancia e possibilidade de vencer muitas vezes n\u00e3o \u00e9 o mais importante para escolher quem vai ficar com uma vaga competitiva. Seja como for, neste paradoxo que \u00e9 poder ficar fora justamente no momento em que vive o auge da carreira, P\u00e9rez diz que ainda n\u00e3o \u00e9 o fim. \u201cEspero que n\u00e3o seja nossa \u00faltima vit\u00f3ria na F\u00f3rmula 1\u201d, lembra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se for o fim da linha, P\u00e9rez sair\u00e1 de cena com motivos de sobra para se orgulhar. E feliz por contar aos filhos que, depois de ser desacreditado tantas vezes, colocou seu nome na galeria dos vencedores da F\u00f3rmula 1. <a href=\"https:\/\/grandepremium.com.br\/analise\/f1\/materias\/sergio-perez-vitoria-sakhir?_gl=1*b41fi0*_ga*Mzk1MDcxMjU0LjE1OTIyNTAwMzY.*_ga_8EWPK1F9S1*MTYwNzU2MDYzMS4xOTIuMS4xNjA3NTYwNjM3LjU0\">Definitivamente, valeu a pena demais, \u2018Checo\u2019<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RUSSELL se imp\u00f5e e prova que BOTTAS n\u00e3o merece MERCEDES na F1 | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hmbM7JGDSKQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A jornada que culminou com a primeira vit\u00f3ria de Sergio P\u00e8rez na F\u00f3rmula 1 foi um reflexo da sua trajet\u00f3ria. O mexicano chegou a ter a carreira desacreditada diante do seu maior fracasso nas pistas, soube se reinventar, persistiu e chegou ao topo do p\u00f3dio em um momento curioso e particularmente duro: na melhor fase e com poucas perspectivas de continuar no grid em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000440806,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[25117,26835,24837,26042,24836,25217,310,24863,24833],"42wp_author":[47110],"class_list":["post-124618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-analise-2","tag-checo-perez","tag-formula-1-2","tag-gp-de-sakhir","tag-grande-premio-2","tag-mexico-2","tag-racing-point","tag-sergio-perez-2","tag-vitoria-2","42wp_author-fernando-silva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124618"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124618\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000440806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124618"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=124618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}