Saiba como foi a corrida 1 da F\u00f3rmula 2 em Sakhir<\/strong><\/p>\n\n\n\nA primeira prova do final de semana da F2 no anel externo do Bahrein come\u00e7ou \u00e0s 9h10 (em Bras\u00edlia), com uma \u00f3tima largada dos russos. Nikita Mazepin pulou na ponta, com Robert Shwartzman acompanhando na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Logo atr\u00e1s, o pole Yuki Tsunoda, Artem Markelov e Felipe Drugovich.<\/p>\n\n\n\n
Os ponteiros se mantinham nas mesmas coloca\u00e7\u00f5es no in\u00edcio da corrida, mas o pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio vinha quente, com diversos momentos de linhas de tr\u00eas pilotos. Callum Ilott vinha em oitavo, precisando de mais para seguir bem na ca\u00e7a a Mick Schumacher, mas, em um primeiro momento, parecia que o alem\u00e3o era quem estava desesperado.<\/p>\n\n\n\n
Depois de uma boa largada de 18\u00ba para 16\u00ba, Mick foi dividindo curvas, tocou roda novamente com Roy Nissani e com Giuliano Alesi e, assim, foi ganhando terreno. Na volta 7, a primeira manobra mais suave, utilizando DRS para deixar o garoto Th\u00e9o Pourchaire para tr\u00e1s e virar 12\u00ba. Christian Lundgaard e Guilherme Samaia despencavam ap\u00f3s toques nos metros iniciais.<\/p>\n\n\n\nA largada da F2 em Sakhir (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAp\u00f3s voltas iniciais muito quentes, a corrida deixava um pouco de ser fren\u00e9tica, ao menos naquela \u00e1rea do meio do pelot\u00e3o. L\u00e1 na frente, por\u00e9m, Drugovich imprimia bom ritmo e aproveitava alguns erros de Markelov para retomar o quarto posto.<\/p>\n\n\n\n
Tsunoda insistiu bastante e, no 13\u00ba giro, finalmente recuperou a segunda posi\u00e7\u00e3o diante de Shwartzman, que j\u00e1 perdia ritmo com pneus desgastados. Pouco atr\u00e1s, Guanyu Zhou superava Jehan Daruvala e Markelov para entrar no top-5, enquanto que Ilott era superado por Dan Ticktum.<\/p>\n\n\n\n
Daruvala e Shwartzman abriam as paradas nos boxes, com Schumacher seguindo ganhando terreno na pista e, principalmente, tendo muito mais a\u00e7\u00e3o com os pneus duros. De macios, Ilott ia perdendo ritmo e j\u00e1 entrava na mira do rival na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\nCallum Ilott recebe press\u00e3o de Mick Schumacher (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nIlott parou na volta 17, junto com Tsunoda e Pedro Piquet, que tamb\u00e9m vinha na briga por pontos. Drugovich assumia a dianteira ap\u00f3s a parada de Mazepin, que voltou na pista exatamente no meio de Tsunoda e Shwartzman na briga virtual pela pole. No fim, melhor de novo para os russos, com Nikita em d\u00e9cimo, Robert em 11\u00ba e Yuki em 12\u00ba, com mais dificuldade para aquecer os pneus.<\/p>\n\n\n\n
Drugovich esticou muito o primeiro stint e conseguiu ir aos boxes apenas na 21\u00aa volta, voltando perto do top-3 e com uma boa folga para Daruvala e Ilott. Ainda que n\u00e3o fosse favorito, seguia na briga pelo triunfo.<\/p>\n\n\n\n
Na volta 28, Zhou parava e apenas tr\u00eas pilotos ainda deviam pit-stop: Schumacher, Luca Ghiotto e Pourchaire. O alem\u00e3o, ap\u00f3s largar em 18\u00ba, ocupava ao menos provisoriamente a dianteira, mas em excelentes condi\u00e7\u00f5es na prova, j\u00e1 que a margem para Ilott, o rival direto pelo t\u00edtulo, vinha 27s atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\nMick Schumacher escalando o pelot\u00e3o (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nQuando Mick parou, no 30\u00ba giro, voltou em d\u00e9cimo, mas ainda perdeu dois lugares para Louis Del\u00e9traz e Ticktum com seus pneus bem frios. Mesmo assim, em 12\u00ba, seguia em boas condi\u00e7\u00f5es de atacar nas voltas finais. Outra boa not\u00edcia para o alem\u00e3o era uma puni\u00e7\u00e3o de 5s a Zhou, o s\u00e9timo, por exceder a velocidade nos boxes.<\/p>\n\n\n\n
A rea\u00e7\u00e3o de Mick come\u00e7ava cedo. Com 15 voltas para o fim, o alem\u00e3o j\u00e1 limpava Del\u00e9traz e Markelov da frente e voltava ao top-10, colado em Ticktum.<\/p>\n\n\n\n
Tsunoda retomava o segundo lugar em cima de Shwartzman, com Drugovich colando nos dois e na briga firme. Mas o mais importante vinha atr\u00e1s, com Ilott perdendo ritmo, em sexto, enquanto Schumacher fazia linda manobra para superar Ticktum e virar nono colocado, louco para fechar o campeonato ainda hoje.<\/p>\n\n\n\nNikita Mazepin, Yuki Tsunoda e Robert Shwartzman na briga (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nCom dez voltas pela frente, Shwartzman ia perdendo f\u00f4lego cedo. Melhor para Drugovich, que conquistava mais uma posi\u00e7\u00e3o e entrava na zona do p\u00f3dio. Schumacher, por sua vez, tirava Piquet da frente, virava oitavo e come\u00e7ava a remar para tirar os 8s para Daruvala.<\/p>\n\n\n\n
Foi quando a corrida virou completamente a esquina da loucura. Mazepin perdeu performance e foi ficando lento. A\u00ed, do nada, uma prova ligeiramente controlada virou uma batalha de quatro carros pela vit\u00f3ria. Tsunoda passou o russo e tomou a dianteira depois de uma s\u00e9rie de fechadas e tentativas agressivas.<\/p>\n\n\n\n
Depois, foi a vez de Drugovich passar Mazepin, mas perder o ponto de frenagem na curva 1 e levar o troco e ainda ser passado por Zhou, que tinha aquela puni\u00e7\u00e3o de 5s na conta. Para o brasileiro, a boa not\u00edcia \u00e9 que ainda conseguiu passar de novo Mazepin no giro seguinte.<\/p>\n\n\n\n<\/video><\/figure>\n\n\n\nS\u00f3 que o troco do troco do russo aconteceu na pen\u00faltima volta e, dali para frente, Nikita se defendeu com todas as armas que tinha. O resultado foi Drugovich jogado perto do muro na reta principal e, depois jogado na placa de publicidade. O brasileiro reclamou muito no r\u00e1dio e o incidente logo entrou em investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Sem ter nada com isso, Tsunoda conseguiu escapar da confus\u00e3o e venceu, seguido por um Zhou que aproveitou o enrosco de Mazepin e Drugovich, passou ambos e abriu o suficiente para abater os 5s da puni\u00e7\u00e3o. O russo ainda completou o p\u00f3dio, ao menos enquanto a investiga\u00e7\u00e3o n\u00e3o se completava.<\/p>\n\n\n\n
Ilott se arrastou no sexto lugar, logo na frente de Schumacher, que perdeu o duelo para o rival na corrida, mas ganhou pensando no campeonato, mantendo os confort\u00e1veis 14 pontos de vantagem com s\u00e9timo posto e a volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f3rmula 2 2020, GP de Sakhir, Corrida 1, Final:<\/strong><\/p>\n\n\n\n1<\/td> Y TSUNODA<\/td> Carlin<\/td> 48 voltas<\/td> <\/td><\/tr> 2<\/td> G ZHOU<\/td> UNI-Virtuosi<\/td> +5.613<\/td><\/tr> 3<\/td> N MAZEPIN<\/td> Hitech<\/td> +6.280<\/td><\/tr> 4<\/td> F DRUGOVICH<\/td> MP <\/td> +6.655<\/td><\/tr> 5<\/td> R SHWARTZMAN<\/td> Prema<\/td> +7.438<\/td><\/tr> 6<\/td> C ILOTT<\/td> UNI-Virtuosi<\/td> +8.143<\/td><\/tr> 7<\/td> M SCHUMACHER<\/td> Prema<\/td> +10.339<\/td><\/tr> 8<\/td> J DARUVALA<\/td> Carlin<\/td> +11.818<\/td><\/tr> 9<\/td> D TICKTUM<\/td> DAMS<\/td> +14.640<\/td><\/tr> 10<\/td> P PIQUET<\/td> Charouz<\/td> +17.511<\/td><\/tr> 11<\/td> M ARMSTRONG<\/td> ART<\/td> +17.789<\/td><\/tr> 12<\/td> L DEL\u00c9TRAZ<\/td> Charouz<\/td> +19.374<\/td><\/tr> 13<\/td> A MARKELOV<\/td> HWA<\/td> +31.999<\/td><\/tr> 14<\/td> R BOSCHUNG<\/td> Campos<\/td> +34.388<\/td><\/tr> 15<\/td> G ALESI<\/td> MP<\/td> +35.082<\/td><\/tr> 16<\/td> L GHIOTTO<\/td> Hitech<\/td> +38.113<\/td><\/tr> 17<\/td> M SATO<\/td> Trident<\/td> +39.059<\/td><\/tr> 18<\/td> T POURCHAIRE<\/td> HWA<\/td> +41.719<\/td><\/tr> 19<\/td> S GELAEL<\/td> DAMS<\/td> +45.847<\/td><\/tr> 20<\/td> R NISSANY<\/td> Tirdent<\/td> +50.305<\/td><\/tr> 21<\/td> C LUNDGAARD<\/td> ART<\/td> +59.292<\/td><\/tr> 22<\/td> G SAMAIA<\/td> Campos<\/td> +1 volta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nConhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! Clique aqui<\/a>. Twitter <\/a>e no Instagram<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n