{"id":124915,"date":"2020-11-29T14:02:16","date_gmt":"2020-11-29T17:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lynn-faz-melhor-volta-dos-testes-e-lidera-segundo-dia-em-valencia-sette-camara-e-6o\/"},"modified":"2020-11-29T14:02:22","modified_gmt":"2020-11-29T17:02:22","slug":"lynn-faz-melhor-volta-dos-testes-e-lidera-segundo-dia-em-valencia-sette-camara-e-6o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/lynn-faz-melhor-volta-dos-testes-e-lidera-segundo-dia-em-valencia-sette-camara-e-6o\/","title":{"rendered":"Lynn faz melhor volta dos testes e lidera segundo dia em Val\u00eancia. Sette C\u00e2mara \u00e9 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

A tend\u00eancia da regularidade na F\u00f3rmula E aparece novamente nestes testes coletivos de pr\u00e9-temporada. Alex Lynn, da Mahindra, foi o mais r\u00e1pido do segundo dia de atividades em Val\u00eancia, na tarde deste domingo (29). Com isso, ap\u00f3s quatro turnos de testes, quatro equipes diferentes terminaram na dianteira. Lynn anotou 1min11s941, melhor tempo do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

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Da Costa lidera manh\u00e3 do dia 2<\/a> de testes coletivos em Val\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar de muita gente pesar a m\u00e3o no modo ataque, Lynn terminou com boa margem de ponta: 0s208 para o segundo colocado, Maximilian G\u00fcnther. Al\u00e9m de G\u00fcnther, a BMW teve tamb\u00e9m o terceiro mais r\u00e1pido, o novato Jake Dennis.<\/p>\n\n\n\n

Sam Bird e Edoardo Mortara apareceram na sequ\u00eancia, ao passo que S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara, fazendo testes quanto a voltas lan\u00e7adas, terminou na sexta posi\u00e7\u00e3o. Oliver Rowland, Nico M\u00fcller, Andr\u00e9 Lotterer e Stoffel Vandoorne fecharam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara foi o sexto mais r\u00e1pido na tarde o domingo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n

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Foi a primeira vez nos testes que a campe\u00e3 DS Techeetah n\u00e3o apareceu no top-10: Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa foi 17\u00ba colocado, ao passo que Jean-\u00c9ric Vergne fechou na 23\u00aa coloca\u00e7\u00e3o. Lucas Di Grassi teve a 22\u00aa volta mais r\u00e1pida e ficou com o companheiro, Ren\u00e9 Rast, apenas uma posi\u00e7\u00e3o \u00e0 frente, o que indica uma tarde de simula\u00e7\u00f5es de corrida para a Audi.<\/p>\n\n\n\n

Pela primeira vez nestes testes, uma sess\u00e3o terminou sem que houvesse acionamento de bandeira vermelha. Apesar disso, alguns avisos foram dados para quem desrespeitava a nova diretriz de limites de pista, novidade para tr\u00eas curvas em Val\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Os testes no Ricardo Tormo continuam – e terminam – na segunda-feira. Depois disso, carros e equipamentos j\u00e1 ser\u00e3o mandados para o Chile, onde a temporada come\u00e7a no pr\u00f3ximo dia 16 de janeiro.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f3rmula E 2020\/21, Val\u00eancia, Testes Coletivos, Dia 2, Tarde:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
1<\/td>A LYNN<\/td>Mahindra<\/td> <\/td>1:11.941<\/td> <\/td>43<\/td><\/tr>
2<\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>BMW<\/td> <\/td>1:12.149<\/td>+0.208<\/td>51<\/td><\/tr>
3<\/td>J DENNIS<\/td>BMW<\/td> <\/td>1:12.306<\/td>+0.365<\/td>44<\/td><\/tr>
4<\/td>S BIRD<\/td>Jaguar<\/td> <\/td>1:12.315<\/td>+0.374<\/td>46<\/td><\/tr>
5<\/td>E MORTARA<\/td>Venturi Mercedes<\/td> <\/td>1:12.323<\/td>+0.382<\/td>39<\/td><\/tr>
6<\/td>S. SETTE C\u00c2MARA<\/td>Dragon Penske<\/td> <\/td>1:12.340<\/td>+0.587<\/td>43<\/td><\/tr>
7<\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td> <\/td>1:12.350<\/td>+0.399<\/td>39<\/td><\/tr>
8<\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Dragon Penske<\/td> <\/td>1:12.379<\/td>+0.409<\/td>47<\/td><\/tr>
9<\/td>A LOTTERER<\/td>Porsche<\/td> <\/td>1:12.446<\/td>+0.438<\/td>49<\/td><\/tr>
10<\/td>N NATO<\/td>Venturi Mercedes<\/td> <\/td>1:12.462<\/td>+0.505<\/td>42<\/td><\/tr>
11<\/td>S VANDOORNE<\/td>Mercedes<\/td> <\/td>1:12.528<\/td>+0.521<\/td>49<\/td><\/tr>
12<\/td>T BLOMQVIST<\/td>NIO<\/td> <\/td>1:12.564<\/td>+0.623<\/td>50<\/td><\/tr>
13<\/td>O TURVEY<\/td>NIO<\/td> <\/td>1:12.632<\/td>+0.691<\/td>51<\/td><\/tr>
14<\/td>S BUEMI<\/td>Nissan<\/td> <\/td>1:12.704<\/td>+0.763<\/td>42<\/td><\/tr>
15<\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td> <\/td>1:12.751<\/td>+0.810<\/td>46<\/td><\/tr>
16<\/td>A SIMS<\/td>Mahindra<\/td> <\/td>1:12.775<\/td>+0.834<\/td>37<\/td><\/tr>
17<\/td>A.F DA COSTA<\/td>DS Techeetah<\/td> <\/td>1:13.201<\/td>+1.260<\/td>51<\/td><\/tr>
18<\/td>N DE VRIES<\/td>Mercedes<\/td> <\/td>1:14.990<\/td>+3.049<\/td>53<\/td><\/tr>
19<\/td>R FRIJNS<\/td>Virgin Audi<\/td> <\/td>1:15.260<\/td>+3.319<\/td>21<\/td><\/tr>
20<\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td> <\/td>1:15.504<\/td>+3.563<\/td>40<\/td><\/tr>
21<\/td>R RAST<\/td>Audi<\/td> <\/td>1:15.825<\/td>+3.884<\/td>21<\/td><\/tr>
22<\/td>L DI GRASSI<\/td>Audi<\/td> <\/td>1:16.157<\/td>+4.216<\/td>21<\/td><\/tr>
23<\/td>J.E VERGNE<\/td>DS Techeetah<\/td> <\/td>1:16.513<\/td>+4.572<\/td>53<\/td><\/tr>
24<\/td>N CASSIDY<\/td>Virgin Audi<\/td> <\/td>1:16.751<\/td>+4.810<\/td>13<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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