{"id":125052,"date":"2020-11-23T12:20:00","date_gmt":"2020-11-23T15:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kanaan-acerta-volta-para-ganassi-e-assume-48-de-johnson-nos-ovais-de-2021\/"},"modified":"2020-11-23T12:42:26","modified_gmt":"2020-11-23T15:42:26","slug":"kanaan-acerta-volta-para-ganassi-e-assume-48-de-johnson-nos-ovais-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/kanaan-acerta-volta-para-ganassi-e-assume-48-de-johnson-nos-ovais-de-2021\/","title":{"rendered":"Kanaan acerta volta para Ganassi e assume #48 de Johnson nos ovais de 2021"},"content":{"rendered":"\n

A sequ\u00eancia que vem desde 1998 n\u00e3o chegou ao fim em 2020: Tony Kanaan segue na Indy na pr\u00f3xima temporada. O brasileiro acertou a volta para a Ganassi, no esquema que j\u00e1 havia declarado que era sua meta, o de guiar apenas nos ovais do calend\u00e1rio<\/a>. O contrato \u00e9 valido por dois anos.<\/p>\n\n\n\n

Assim, Tony vai dividir o carro #48 com Jimmie Johnson, tamb\u00e9m veterano, mas que vai fazer sua estreia na Indy ap\u00f3s uma carreira para l\u00e1 de gloriosa na Nascar. O americano fica com os mistos e com as pistas de rua, enquanto que o baiano estar\u00e1 na rodada dupla do Texas, em Gateway e, claro, nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis, em busca do segundo anel.<\/p>\n\n\n\n

Kanaan volta ao time de Chip Ganassi ap\u00f3s tr\u00eas temporadas pela Foyt, com o p\u00f3dio em Gateway, em 2019, tendo sido o melhor resultado atingido. Pela Ganassi, Kanaan teve quatro anos no carro #10, com vit\u00f3ria nas 500 Milhas de Fontana de 2014 e outros 11 p\u00f3dios, fechando em s\u00e9timo os campeonatos de 2014 e 2016.<\/p>\n\n\n\n

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Tony Kanaan se despediu da Foyt em 2020 (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 dif\u00edcil colocar em palavras como estou feliz com este an\u00fancio. Quando eu e o Chip come\u00e7amos a conversar sobre a oportunidade de guiar para ele nos ovais dividindo o carro 48 com o Jimmie Johnson, nunca que eu poderia imaginar que fossemos chegar a um acordo t\u00e3o rapidamente. A Chip Ganassi Racing \u00e9 uma das equipes que mais venceu na hist\u00f3ria da Indy e ter a chance poder fazer parte deste programa novamente \u00e9 extraordin\u00e1ria. Gostaria de agradecer a todos na Chip Ganassi Racing e em especial aos meus patrocinadores NTT DATA e Bryant por me darem a chance de represent\u00e1-los novamente”, disse o campe\u00e3o da temporada 2004.<\/p>\n\n\n\n

Dono da equipe, Chip Ganassi destacou a import\u00e2ncia da experi\u00eancia de Tony na hora da escolha para os ovais nas pr\u00f3ximas duas temporadas, al\u00e9m do aprendizado que o brasileiro pode fornecer para Jimmie Johnson, um novato da Indy ap\u00f3s fazer hist\u00f3ria na Nascar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO mercado de pilotos continua com a tend\u00eancia de ter pilotos jovens, mas experi\u00eancia \u00e9 algo que n\u00e3o poder ser ensinado, especialmente nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis. O Tony \u00e9 o piloto mais experiente do paddock da Indy e quando expandimos nosso programa com o carro 48 para o Jimmie, ficou claro pra n\u00f3s que o Kanaan era a escolha certa para completar nosso programa de oval. O Tony conhece bem a equipe, como trabalhamos e tamb\u00e9m os nossos outros pilotos. Acredito que a combina\u00e7\u00e3o do Tony com o Jimmie ser\u00e1 excelente para o carro 48″, comentou.<\/p>\n\n\n\n

Em 2020, Tony conviveu com a hist\u00f3ria de estar na temporada de despedida, mas ele pr\u00f3prio sempre deixou claro que aceitaria, sim, seguir nos ovais por mais tempo. No que poderia ter sido sua \u00faltima dan\u00e7a<\/a>, pela Foyt, teve dois top-10, no Texas e em Gateway, fechando a Indy 500 em 19\u00ba ap\u00f3s um problema nos boxes.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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