{"id":125062,"date":"2020-11-23T07:30:56","date_gmt":"2020-11-23T10:30:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mir-cita-problema-eletronico-e-se-desculpa-com-bagnaia-fui-um-pouco-agressivo-demais\/"},"modified":"2020-11-23T07:31:01","modified_gmt":"2020-11-23T10:31:01","slug":"mir-cita-problema-eletronico-e-se-desculpa-com-bagnaia-fui-um-pouco-agressivo-demais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/mir-cita-problema-eletronico-e-se-desculpa-com-bagnaia-fui-um-pouco-agressivo-demais\/","title":{"rendered":"Mir cita problema eletr\u00f4nico e se desculpa com Bagnaia: \u201cFui um pouco agressivo demais\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Joan Mir apontou um problema eletr\u00f4nico como causa para o abandono no GP de Portugal<\/a>. O campe\u00e3o de 2020 explicou que passou a ter problemas com a tra\u00e7\u00e3o da Suzuki ap\u00f3s um toque na corrida de domingo (22) e aproveitou para se desculpar com Francesco Bagnaia pelo excesso de agressividade em Portim\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Mir largou apenas em 20\u00ba ap\u00f3s enfrentar um problema com a eletr\u00f4nica da GSX-RR no s\u00e1bado. No entanto, um in\u00edcio agressivo no Algarve promoveu o espanhol para a 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o ainda no in\u00edcio da disputa. Na segunda volta, por\u00e9m, Joan despencou no pelot\u00e3o depois um toque com Johann Zarco na curva 3.<\/p>\n\n\n\n

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Joan Mir n\u00e3o conseguiu completar a corrida de domingo (Foto: Suzuki)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na volta anterior, o piloto de Palma de Maiorca j\u00e1 tinha tido um toque com Bagnaia na mesma curva. O incidente, ali\u00e1s, for\u00e7ou o abandono do piloto da Pramac, que teve o ombro deslocado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA adrenalina estava facilitando para ultrapassar e foi divertido\u201d, contou Mir. \u201cMas tenho de me desculpar com Pecco, pois naquele momento, eu era realmente agressivo, um pouco demais. \u00c0s vezes, eu critico esse tipo de manobra e n\u00e3o estava\u2026 n\u00e3o fui sujo, mas n\u00e3o foi a melhor manobra\u201d, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Joan, um dos dois incidentes afetou a eletr\u00f4nica da GSX-RR, o que o for\u00e7ou a abandonar na volta 16.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsse toque, n\u00e3o sei se foi com Zarco ou com Pecco, isso de alguma forma afetou \u2015 n\u00e3o sabemos o porqu\u00ea \u2015 a eletr\u00f4nica da moto. Eu n\u00e3o tinha tra\u00e7\u00e3o\u201d, explicou. \u201cTinha tra\u00e7\u00e3o em algumas partes, mas em outras n\u00e3o e era realmente perigoso, pois tive alguns momentos durante a corrida\u201d, apontou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConforme o pneu foi ficando gasto, estava piorando mais e mais e tive de abandonar\u201d, justificou.<\/p>\n\n\n\n

Mir, no entanto, garante que o problema eletr\u00f4nico n\u00e3o foi o mesmo que atrapalhou a classifica\u00e7\u00e3o no s\u00e1bado, quando sequer conseguiu passar do Q1<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO problema de ontem [s\u00e1bado] com a eletr\u00f4nica n\u00e3o foi o mesmo de hoje\u201d, assegurou. \u201cFoi uma hist\u00f3ria diferente. Durante a corrida, n\u00e3o tive o mesmo problema. A quest\u00e3o de hoje \u00e9 que a tra\u00e7\u00e3o estava falhando \u00e0s vezes\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

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