{"id":12509,"date":"2026-02-02T10:20:25","date_gmt":"2026-02-02T13:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mercedes-confessa-que-regulamento-da-f1-2026-e-emocionante-e-assustador\/"},"modified":"2026-02-02T13:31:10","modified_gmt":"2026-02-02T16:31:10","slug":"mercedes-confessa-que-regulamento-da-f1-2026-e-emocionante-e-assustador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-confessa-que-regulamento-da-f1-2026-e-emocionante-e-assustador\/","title":{"rendered":"Mercedes confessa que regulamento da F1 2026 \u00e9 “emocionante e assustador”"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes <\/strong>est\u00e1 animada com a chegada do novo regulamento da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Em um ano em que a categoria passa a contar com novos carros e motores, o diretor-t\u00e9cnico James Alisson<\/strong> destacou durante o lan\u00e7amento o evento de lan\u00e7amento da equipe<\/a> a import\u00e2ncia da altera\u00e7\u00e3o nas regras, mas admitiu que, embora emocionante, as in\u00fameras novidades tornam o trabalho no projeto de 2026 um pouco assustador.<\/p>\n\n\n\n

Em 2026, os carros da F1 <\/strong>s\u00e3o menores, mais leves e contam com uma nova aerodin\u00e2mica. As unidades de pot\u00eancia, por sua vez, s\u00e3o abastecidas com combust\u00edveis sustent\u00e1veis e possuem 50% da pot\u00eancia proveniente da parte el\u00e9trica. Al\u00e9m disso, os pilotos t\u00eam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o os modos boost, ultrapassagem e recarga.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o Alisson<\/strong>, 2026 marca um ponto importante na hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1<\/strong>. E embora tenha destacado que os engenheiros gostem de trabalhar nas novidades do regulamento, destacou que as in\u00fameras mudan\u00e7as tamb\u00e9m trazem um pouco de receio.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA temporada de 2026 representa um momento significativo na hist\u00f3ria do esporte. Para n\u00f3s, que vivemos e respiramos engenharia, \u00e9 ao mesmo tempo emocionante e assustador. N\u00e3o se trata apenas de um ajuste no regulamento \u2013 \u00e9 uma transforma\u00e7\u00e3o completa de quase todos os aspectos do carro. Unidade de pot\u00eancia, chassi, aerodin\u00e2mica, pneus: tudo est\u00e1 sendo alterado simultaneamente\u201d, disse Allison<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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A Mercedes est\u00e1 pronta para disputar a temporada 2026 da F1 (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEsperamos ter demonstrado o comprometimento necess\u00e1rios para que o projeto seja um sucesso. Tomamos as melhores decis\u00f5es poss\u00edveis durante a fase de projeto e continuaremos a inovar incansavelmente agora que os carros est\u00e3o na pista. Pessoalmente, aprecio muito esses momentos. As mudan\u00e7as no regulamento s\u00e3o a ess\u00eancia dos avan\u00e7os na F1. Elas desafiam todas as premissas e recompensam o trabalho em equipe e a engenhosidade. Trazem altos n\u00edveis de estresse, mas tamb\u00e9m oportunidades. Se sairmos dessa transi\u00e7\u00e3o com um carro competitivo, ser\u00e1 uma das conquistas mais gratificantes que se possa imaginar\u201d, finalizou o diretor-t\u00e9cnico da Mercedes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s os testes coletivos em Barcelona<\/strong>, as equipes ter\u00e3o duas semanas para retornar \u00e0s f\u00e1bricas e trabalhar com base nos dados coletados nos \u00faltimos dias. Dessa forma, os carros s\u00f3 voltam \u00e0 pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pr\u00e9-temporada no Bahrein<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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