{"id":125090,"date":"2020-11-22T05:30:00","date_gmt":"2020-11-22T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gp-turco-caotico-expoe-fragilidade-extrema-de-latifi-e-futuro-da-williams-preocupa\/"},"modified":"2020-11-21T11:53:03","modified_gmt":"2020-11-21T14:53:03","slug":"gp-turco-caotico-expoe-fragilidade-extrema-de-latifi-e-futuro-da-williams-preocupa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gp-turco-caotico-expoe-fragilidade-extrema-de-latifi-e-futuro-da-williams-preocupa\/","title":{"rendered":"GP turco ca\u00f3tico exp\u00f5e fragilidade extrema de Latifi. E futuro da Williams preocupa"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VETTEL e HAMILTON ser\u00e3o um dia companheiros na F1? | GP \u00e0s 10\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UOtn663vKLI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assinar com um <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/com-apoio-do-pai-mazepin-tenta-lugar-na-haas-para-estrear-na-formula-1\/\">piloto pagante<\/a> \u00e9 uma eterna via de m\u00e3o dupla. Ao mesmo tempo em que o al\u00edvio financeiro \u00e9 imediato, estabelece-se uma rela\u00e7\u00e3o de depend\u00eancia e, naturalmente, o n\u00edvel t\u00e9cnico n\u00e3o costuma ser dos melhores, o que prejudica a equipe na parte t\u00e9cnica e na busca por recursos atrav\u00e9s de bons resultados. Ainda assim, h\u00e1 casos e casos de pagantes e, at\u00e9 aqui, Nicholas Latifi vai se encaixando em uma categoria preocupante, o que \u00e9 p\u00e9ssimo sinal para a combalida Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos n\u00fameros frios, a temporada de Latifi nem parece assim t\u00e3o ruim, afinal, o canadense vem na frente do companheiro promissor George Russell, por ter ficado em 11\u00ba mais vezes. S\u00f3 que, em uma an\u00e1lise mais profunda, fica claro que Nicholas n\u00e3o tem n\u00edvel para estar na F1 e isso \u00e9 demonstrado nas classifica\u00e7\u00f5es, em corridas como o GP da B\u00e9lgica, mas foi evidenciado de vez em um p\u00edfio GP da Turquia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o piloto novato at\u00e9 vinha conseguindo se esconder das maiores cr\u00edticas pela tamb\u00e9m falta de pontos de Russell, apresentou um n\u00edvel indefens\u00e1vel na Turquia. Em uma pista sem nenhuma ader\u00eancia e que ficou ainda mais complicada com a chuva que caiu, era uma corrida especial para ver quem \u00e9 quem de verdade. E a\u00ed, enquanto George andou pr\u00f3ximo do top-10 mesmo tendo largado dos boxes ap\u00f3s bater na volta de instala\u00e7\u00e3o, Latifi foi engolido desde os primeiros metros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/williams-nicholaslatifi-01-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436171\"\/><figcaption>Nicholas Latifi abandonou GP da Turquia quando estava muito, muito atr\u00e1s (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O canadense virou retardat\u00e1rio cedo, tomou a segunda volta antes mesmo que algum rival tomasse a primeira e caminhava firmemente para uma esp\u00e9cie de recorde de voltas atr\u00e1s dos l\u00edderes sem que nada de muito anormal tivesse acontecido. Quando a Williams recolheu o carro de Latifi, o piloto vinha tr\u00eas giros atrasado, atr\u00e1s at\u00e9 de Kevin Magnussen, que havia perdido quase duas voltas parado nos boxes. De longe, de muito longe, a exibi\u00e7\u00e3o menos competitiva de algu\u00e9m na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em linhas gerais, nas condi\u00e7\u00f5es extremas apresentadas pela desafiadora pista turca, Latifi teve uma performance do n\u00edvel dos piores pilotos que passaram pela F1 recentemente, parecia estar em uma liga diferente em rela\u00e7\u00e3o ao restante do grid. E, por mais que isso n\u00e3o deva se repetir com a mesma intensidade sempre, \u00e9 algo que certamente preocupa muito a Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que Nicholas n\u00e3o tenha tido tantos desempenhos horrorosos, tamb\u00e9m n\u00e3o pontuou ainda, perdeu para Russell em todas as posi\u00e7\u00f5es de largada at\u00e9 aqui e, em ao menos duas corridas, teria ido ao top-10 fosse um pouquinho melhor. E esse tipo de coisa pesa muito na briga do fundo do grid. Com Alfa Romeo e Haas t\u00e3o pouco competitivas em 2020, a Williams finalmente parece ter condi\u00e7\u00f5es de bater rivais e ganhar um importante respiro com o b\u00f4nus financeiro. Mas isso s\u00f3 vai mesmo rolar se for com Russell.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/williams-nicholaslatifi-01-7-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431887\"\/><figcaption>Nicholas Latifi segue zerado (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, Latifi n\u00e3o \u00e9 do pior dos tipos de pilotos pagantes porque \u00e9 tranquilo de lidar, n\u00e3o causa grandes problemas, mas tecnicamente est\u00e1 muito aqu\u00e9m do n\u00edvel exigido pela F1. Nicholas \u00e9 bem pior, por exemplo, do que Lance Stroll, mas ao menos n\u00e3o se comporta de forma mimada como Nikita Mazepin, que tem tudo para estar na Haas em 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De todo modo, em um ano em que a concorr\u00eancia enfim deu alguma brecha, a Williams parece de m\u00e3os atadas. Se Russell tem muito potencial, mas convive com os primeiros pontos encalhados e lidando com uma press\u00e3o enorme, Latifi s\u00f3 vai conseguir um top-10 em um acaso extremo. De resto, \u00e9 tentar, em 2020 e nos pr\u00f3ximos anos, n\u00e3o danificar muito o carro e, assim, causar mais gastos para uma equipe que tem sofrido tanto para seguir na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conhe\u00e7a o canal do Grande Pr\u00eamio no YouTube! 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Completamente fora do ritmo, lembrou os pilotos mais lentos da categoria e mostrou que a Williams deve se preocupar seriamente com os pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000436381,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[147,118,24837,24860,800,15288,485,801,15285,215],"42wp_author":[47117],"class_list":["post-125090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-f1-2020","tag-formula-1-2","tag-formula-1-2020-2","tag-george-russell","tag-gp-da-turquia","tag-lance-stroll","tag-nicholas-latifi","tag-turquia","tag-williams","42wp_author-gabriel-curty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000436381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125090"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=125090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}